DjRudy

Ottimo lavoro....sono mesi che rompo le p@lle ai nostri admin per avere il server dedicato....io che ho solo il 56 k...(siamo nel 2007 e in Italia in un paese di 3500 abitanti a 20 km da Pisa non è ancora arrivata L'adsl...grazie telecom).... oltre a Marco che ha fatto le 4 di mattina per finire tutto...(è un precisino....) bisogna ringraziare anche l'amico Dany (thegood) per l'aiuto che ha dato a Marco... e Ora Godetevi il nuovo SERVER!

mmm che bella cosa.... forse inizieranno a produrre anche i chip delle ram....mah....vedremo....

macchine completamente diverse.... secondo me nn paragonabili.... Lamborghini sono macchine da pista stradali....mentre la maserati fa macchine molto sportive ma non così esasperate. i confronti da fare sono: Ferrari F 430 vs Gallardo Ferrari Enzo vs Murcielago (o come cavolo si scrive)

in oc la differenza non si vede, perchè in entrambi i casi (sia X6800 sia X6850) si sale molto di fsb (oltre i 400 grazie al molti sbloccato verso il basso), la differenza si può vedere con entrambi i processori @ default, dove c'è una differenza di 70 Mhz di frequenza massima, e 66 mhz di fsb, che sommate sicuramente possono dare un boost su tutte le applicazioni.

mmmm dfi e intel non sono mai andati daccordo....rimango sempre dell'opinione che una p5b dlx per 965 e una ws 64 (o anche la più economica DH) per 975 siano le migliori oggi e anche in futuro per il conroe...

bella cpu, che sicuramente porta un bell'incremento di prestazioni nel DayUse (freq maggiore e fsb maggiore) e salirà sicuramente meglio anche per dei oc medi ad aria o liquido tenere i 4200-4300 non penso sarà difficile ma il molty basso non è certo una buona cosa per il clock estremo....fare un 550x10 non è una cosa semplice, sia per le mobo (obbligatorio il 965) sia per la cpu: all'incrementare della frequenza di FSB aumenta anche il coolbug.

buon viaggio Amico!

modo da prendere solo per lo SLI!! la vedo dura che anche con bios buoni recuperi.....

grazie ragazzi....troppo buoni.... lo scopo principale della rece, era proprio quello di descrivere il phase change, per far conoscere questa tecnologia del raffreddamento a molti oscura.... poi grazie a dimas abbiamo potuto recensire anche un ottimo prodotto!!!

grazie parrello le tue considerazioni sono sempre puntuali e utili!!!

per me no problem!!! ci sarò!!! giorni?? facciamo verso il 15 dicembre?

sfondo desktop: foto fatta quando l'STX nel novembre 2004 fece il WR di aratura in Francia: oltre 310 ettari in 24 ore.....con un aratro da 20 corpi....IMPRESSIONANTE!!!!! http://www.caseih.com/files/tbl_s46IVDGalleryItems/LargeImage306/797/CIHdesk01_STXrecordIOO_1024.jpg

tira più un pelo di f... che 100 carri di buoi!!! io lo modifico in termini più moderni: tira più un pelo di f... che un CASE STX 530...(trattore più potente al mondo), in italia ce ne saranno al massimo una decina....sono trattori da grandi estensioni americane.... Motore 15000 cc 6 cilindri turbo quasi 600 cv a 2000 giri oltre 2500 Nm di coppia a 1 400 giri/min peso zavorrato totale oltre 250 q.li http://www.caseih.com/files/tbl_s46IVDGalleryItems/LargeImage306/995/STX480QT_00803R_1024x768.jpg http://www.caseih.com/files/tbl_s46IVDGalleryItems/LargeImage306/997/00704R_1024x768.jpg http://www.caseih.com/files/tbl_s46IVDGalleryItems/LargeImage306/1001/STX380QT_00202R_1024x768.jpg per altre info qui: Case IH | Prodotti | Trattori | STX Steiger @ Chicco....ciao!!! nel 2007 non c'è l'agritecnica, perchè è biennale, quindi verrò a febbraio 2008. CIAO!!!

quelle belle bimbe della landini non me le sono perse...anzi...le ho guardate per bene...solo che ero talmente impegnato a guardarle che mi sono dimenticato di fare una bella foto!!! LOL

eh si ieri ero a bologna con il Papi....nello stand della landini c'erano 2 ragazze.....mmmmm da levare il fiato!!!!! invece di fotografarle pensavo solo a guardarle....LOL....all'eima normalmente non ci sono molte ragazze agli stand stile motorshow ma quest'anno cmq sono un pò aumentate... ecco le ragazze alla presentazione del nuovo T7000 trattore di gamma medio alta newholland da 165 a 240 cv http://www.hwtweakers.net/files/forum/0611/p1010003__large.jpg http://www.hwtweakers.net/files/forum/0611/p1010004__large.jpg per i trattori belle novità john deere, fendt, e newholland, come sempre entrato alle 9 e uscito alle 18 quando chiudevano!!! LOL altrimenti avrei dormito li....tra trattori aratri e metitrebbie!!!

eheheh tutti i miei amici dicono così...tutti gli agricoltori che ci conoscono e che hanno sempre visto newholland in azienda...e magari loro hanno proprio dei JD, dicono che finkè nn lo vedono al capannone aziendale nn ci credono....LOL....

foto del Tg.... Ne ho quante ne vuoi.... ecco un paio di caratteristice del TG: motore 8300 cc 6 cilindri con 4 valvole per cilindro: 311 cv @ 2000 giri/min, e 1400 nm @ 1350 giri/min, 10000 kg senza zavorre + 1800 kg di zavorre gomme anteriori : 600/70 r 30 posteriori: 800/70 r 38 eccolo mentre sta arando.. http://www.hwtweakers.net/files/forum/0610/p1010022__large_1162162745.jpg http://www.hwtweakers.net/files/forum/0610/p1010010__large.jpg

L'azienda agricola di mio padre da oltre 20 anni ha sempre avuto trattori Fiat, poi FiatAgri, e dal '94 dopo la fusione tra FiatAgri e la divisione agricoltura della Ford è nata la NewHolland, sempre trattori NewHolland, con i quali ci siamo sempre trovati bene, con i pregi e difetti che qualsiasi marca ha... ma la voglia di provare un John Deere è sempre stata alta, visto che oltre alla NewHolland, l'unico produttore stimato da me e mio padre è sempre stato come lo chiamiamo noi agricoltori "il verdone"...ed eccoci qui...abbiamo sostituito il NewHolland TS110 dopo oltre 5000 ore di onesto lavoro, con il 6620 Premium John Deere: Motore: 6800 cc, common rail a controllo elettronico, 6 cilindri 4 valvole per cilindro, turbo intercooler, 140 cv @ 2100 giri/min, e 550 Nm @ 1400 giri/min peso senza zavorre: 5580 kg + 900 kg di zavorre pneumatici anteriori: 540/65 r 28 pneumatici posteriori: 650/65 r 38 Cambio Power Quad Plus 24 marce avanti e 24 indietro con 4 marce per ognuna delle 6 gamme azionabile sotto carico senza l'uso della frizione, con inversore elettroidraulico anch'esso senza uso della frizione ecco le foto (quello sul trattore è mio fratello). Sia chiaro...niente a che vedere con il TG 285....ma questo è un trattore che serve ad altri lavori....un altro 300 cv nn ci serviva... Adesso in azienda abbiamo 4 NewHolland e un JD.

grande intel....se questi saranno i nuovi "celeron" stavolta nessun amdista potrà chiamarli LENTERON....anzi sono ottime cpu... 19 secondi ad aria in oc con un Sempron AMD te li puoi scordare...

GRANDISSIMO FEBRY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! BRAVO DAVVERO!!!! ti 6 levato un bel peso!!!!

ciao carissimo!!!! benvenuto tra i matti!!!!

davvero un bel pomeriggio passato con un grande amico... la prossima settimana finito il setup della mini il newholland-racing-team farà la sua prima uscita ufficiale....(vedremo quanti voli farò..) per chi si interessa di minimoto, la mia è una replica blata 2006 liquido 9 cv, repsol (la carena centrale l'ho levata per fare la manutenzione.

il portatile di mio fratello con lo yohan T2250 (13x133) fa circa 35 sec nel s-pi 1 m... non male...

impressionante!!!!!! non ho + parole per definire questo uomo!!!! un mito!!!! marcuzzo questa stupenda comparativa secondo me va messa in home del sito!!!!

come da oggetto: (per spese di spedizione intendo j+3) North pole P4 completo di tutto con hook adaptor 30 € comprese s.s. Modem 56 k usb 15 € comprese s.s. cooldrive 4 perfetto mai usato: non è solo un fan controller ma ha anche l'alloggio per l'hd con relativa ventola di raffreddamento compresa. 35 € comprese s.s ventole varie da abbinare al cooldrive 12 x 12 arctic cooling 12 € 12 x 12 arancione thermaltake 10 € 9x9 arancione thermaltake 8 € 8x8 akasa led blu con retina 7 € 5x5 5 € Pagamento poste pay