DjRudy

Infatti!!! nada gufata sulla moto!! E poi con marco anche su altre cose le mie gufate non funzionano!! Ha un culo troppo grosso!!! Che palle!!! Riguardo agli scarichi io ho proposto gli scarichi diretti come il Corsaro 70!!! Vero marco?? ahahahahahaha

Bella gara! Ottimo spettacolo!! Grande Vale, bravo anche Stoner che per l'ennesima volta non è cascato e ha portato a casa altri 16 punti! Volevo far notare una cosa: Barros con la Ducati del Team satellite ha fuso 2 motori in 2 gare, i piloti del Team ufficiale mai, anche questo è da tenere conto!!

apix tu che te ne intendi gli ultimi 3 gp come sono messi: quali sono a favore Ferrari e quali sono a favore MCL? intendo come caratteristiche del circuito che si adattano meglio a una o all'altra macchina.

Bellissima!!! Stupenda!! un po' meno il prezzo... 55 mila €....

Poteri forti (molto probabilmente politici) hanno minacciato la radio: se non chiudeva lo ZOO avrebbero revocato le licenze per le frequenze e RADIO 105 sarebbe stata costretta a chiudere i battenti con il licenziamento di 400 persone.... FIRMATEEEEEEEEEEEEEEEEE

Io sono in forse, devo vedere se la mia raga ha voglia e tempo (esami in vista). per qualche foto e info: Tractor Pulling Italia - Home Pezzolo.org

Beh dato che Bayliss ormai è fuori dal mondiale anch'io tifo al 100 % per Haga, che rispetto a Biaggi forse ha la moto che ancora può dire la sua nel campionato, ma è anche vero che 40 punti da Toseland sono tantissimi da recuperare....

Concordo al 100 % con apix ma dati i giganteschi interessi che girano intorno alla F1 sinceramente pensavo che non facessero nulla manco al campionato costruttori... Quindi cerco di vedere il bicchiere mezzo pieno, almeno il campionato costruttori è nostro.

nada record con il 6700, ma un altro conroe (nn vi dico il modello) ci ha fatto sognare!!! non vi anticipo nulla, stasera Leghorn posterà gli screen....

Bah io volo basso... stasera sarei contento di benchare a 550 x 10, max 560... Di certo non parto per fare WR di categoria ecc, dato che è un anno che non clocco più per me stasera è solo una benchata per divertirsi tra amici, niente Team ca@@i e mazzi, anzi io, Marco e Stefano abbiamo la fortuna di benchare con il numero 1 in Italia: Leghorn!!! Se poi viene fuori il numerone tanto meglio, se invece la cpu avrà cb @-100 e non andrà un tubo, beh di certo non mi incazzerò e anzi sparerò come sempre la mia raffica di cazzate per riderci sopra!

arrivano anche i miei auguri in straritardo.....anche se all'interessato sono stati fatti al telefono il giorno giusto... ehehehe preparatevi ragazzi presto Giampa, Giorgioprimo e Leghorn (in poche parole il Memoryextreme-OC-Team) tornerà a Benchare....

è tornato a casa dopo 250 km di auto/superstrada.... la moto è perfetta e ha solo 13 mila km.....e anche il telaio è dritto (era l'unico dubbio che avevamo...) Come al solito il culo di marco non ha limiti... Guardate la signature... Pirella mettila subito anche te!!

Macchè maestro!! Vediamo se tra te io e Marco tiriamo fuori qualcosa di buono......

E sono 2 mondiali che buttiamo via per colpa dell'affidabilità.... oggi non c'è nessun dubbio sulla superiorità delle MCL ma con questo di Massa se non ricordo male quest'anno sono 4 ritiri per rottura, senza dimenticare quello di Schumy alla penultima gara dello scorso anno che ci ha fatto perdere un modiale praticamente già vinto. Quindi più che le prestazioni quest'anno come anche l'anno scorso è mancata l'affidabilità.... Mah speriamo bene...

Ottima cpu davvero!!! Peccato sia in mani sbagliate.... Ad aria promette bene, ma poi dipende dutto a quanti gradi ha il CB.

Ragazzi preparatevi lunedì a mettere la seguente signature: Principino è un Culaiolo!!! Culaiolo: vocabolo livornese/cenaiese che oltre a indicare uno un po' dall'altra parte, indica anche uno che ha un gran culo alisa fortuna!!! quindi questa sarà la mia signature da lunedì, e quando saprete quanto l'ha pagata vedrete che la metterete anche voi!!!

Davvero molto bella la RSV di Marco!! Voi non potete capire, ma è partito totalmente di testa!! Ogni tanto mi arrivano messaggi con scritto: RSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSVRSV!!! il bello è che anche tutta elaborata!!! Centralina, scarico, filtro...manco dovesse andare in PISTA!!! MOTO SPETTACOLARE!!! :perfido::perfido:

Come al solito Febry scrive aria fritta......:ROTFL::ROTFL::ROTFL: non c'è nulla da fare... il vice admin è proprio il peggiore....:D:D:D:D:D:D P.S.O.T. ma è possibile avere un Vice-Admin con ancora in signature il logo di AmdClockers????????????????????????????:hysterical::hysterical::hysterical:

Come avevo previsto niente sorpassi.... la colpa non è certo delle gomme come qualcuno dice, (Valentino compreso), il problema del poco spettacolo sta nel circuito che è un susseguirsi di curve senza vere staccate, e nella supremazia di Stoner. Rossi a fine gara ha detto che lo spettacolo non c'è più, perchè la supremazia delle Bridgestone è troppo elevata ecc ecc e quindi bisogna fare qualcosa... Il caro Vale forse ha la memoria corta....si è dimenticato che nel 2002 e nel 2003 ha vinto gare a mani basse (anche 10 a stagione) con una Honda e Michelin stramegasuperiori a tutto e a tutti, e a quel tempo nessuno diceva facciamo qualcosa per lo spettacolo o aiutare la Dunlop....e anche nel 2004 e 2005 quando si vedeva qualche duello con Gibernau, ma molte altre volte erano cavalcate solitarie di Rossi proprio come oggi ha fatto Stoner....e mai una volta si sentivano altri piloti dire che bisognava fare qualcosa per lo spettacolo... mah caro Vale sei forte e nessuno lo mette in dubbio, ma devi anche essere un pelo più coerente...a inizio anno hai osato dire riferendoti alla Ducati: " non ho mai visto una moto andare così forte".... ma perchè la RC211 V che avevi nel 2002 e 2003 aveva per caso rivali??? Ultimo appunto alla Yamaha...in 2 mesi pensavano di fare il motore a valvole pneumatiche: il risultato si è visto.... Kawasaki e Suzuky sono anni che fanno prove su prove e fondono motori con questa tecnologia per trovare l'affidabilità... e invece il team di Vale pensa di arrivare e fare il motore della leggenda??? :ROTFL::ROTFL: in 3 giri FUSO!!! Roba da matti!!!!

Versione estrema della F430 100 kg in meno 20 cv in più siamo a quota 510 cv tirati fuori dal V8 di Maranello cambio elettroattuato con velocità di cambiata che passa da 100 ms a 60 ms Prezzo circa 195 mila € il profilo degli estrattori posteriori ha costretto il posizionamento degli scarichi accanto alla targa Notare i led del limitatore sopra sul volante.... Marco quando si va a ordinarla a Maranello??:ROTFL::ROTFL::ROTFL::hysterical D:D:

Pole di Stoner anche a Misano... Speriamo domani sia una bella gara, anche se la nuova configurazione di Misano non permette molti sorpassi.... Quanto rimpiango le vecchie staccate del tramonto e della quercia.... Pole di Stoner: 1.33.9, Pole di Corser :1.34.9 Un secondo è divario tra SBK e MotoGP in questa pista (in piste più lunghe con tempi sul giro di 2 minuti chiaramente il divario è maggiore), derivato dalla somma di : maggior peso, freni in acciaio e minore potenza, senza dimenticare lo sviluppo delle gomme che nella SBK è molto minore a causa del monogomma, infatti Pirelli fa una gomma all'inizio dell'anno e quella rimane per tutta la stagione, mentre in moto GP la concorrenza tra Bridgeston e Michelin favorisce la crescita di performance dei pneumatici con ovvi vantaggi nel tempo sul giro. Speravo e pensavo che il divario fosse minore, ma comunque le derivate dalla serie non se la cavano poi malissimo contro le megaipertecnologiche (e costosissime) motoGP.

Come è finita l'era dei 500 a 2 tempi, era chiaro che andava a finire anche la 250 e presto andrà a finire la 125. Tutto si trasformerà in 4 tempi... Sono anche le case madri che spingono per questo, tutto un gioco di marketing...basta pensare a quante 250 2T da strada ci sono in listino oggi.....ormai gran parte del mercato si basa sui 600 che siano da pista o naked e quindi anche lo sport si adegua...mandando a quel paese decenni di storia 250.... Vedi i prossimi modelli Honda saranno degli 800 cc... guarda caso....la cilindrata che proprio la Honda in primis ha voluto per la Moto GP... Quindi i 2 tempi a purtroppo spariranno...e dico purtroppo perchè sono felice possessore di un 125 a 2 tempi!!Rimpiangeremo i 2 tempi sfumacchianti di olio incombusto e con la classica erogazione: vuoto in basso e tutta la potenza ad alti regimi!! In questo modo avremo un campionato 600 che non saranno altro che delle 600 prototipo, che daranno 1 secondo al giro alle 600 supersport derivate dalla serie che corrono nel mondiale superbike. E dopo le 250, ci sarà la morte delle 125, sostituite molto probabilmente da 300 o 400 monocilindriche a 4 tempi. Mah vedremo....:boh::boh:

Normalmente in Turchia qualche sorpasso si vede...invece stavolta nisba (ad eccezione del sorpasso in partenza di Raikk. su Hami.), fortunatamente doppietta Ferrari, ma per lo spettacolo ha vinto come al solito la NOIA!!!

In effetti quel 6600 non va affatto male... certo mancano 500 mhz per fare il WR di categoria, ma comunque non è malaccio!! (il solito posteriore di Marco....) Dai dai finisci l'azoto....che mi serve il dewar... ahahhaha

Ma ormai da tempo lo sanno tutti che il vero unico Admin è Marco il vice admin sono io, e Febry bannato!!! ahahahahahaha Dai FEBRONE si Scherza!!!! (mica tanto....)