[Thread Ufficiale] Biciclette (MTB, BDC, etc.)
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nongio ha scritto:
Il fondo è piatto come dicevi tu, per quanto riguarda l'uncino al tatto non sembrerebbe che ci sia a meno che mi dici che si nota pochissimo e allora magari c'èbeh solitamente si nota anche perchè è proprio un aggancio a tutti gli effetti.
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Ah ok no allora non è tubeless ready perche non ha quell'aggancio li
Il bordo rientra un pelo mo non mi pare proprio sia cosi accentuato
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arrivato il BB92 per la nuova guarnitura
è arrivato anche il cambio all black
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Cambio X01 SRAM 11 speed black
il colore verde è solo una pellicola protettiva
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Madonna gianni non vedo l'ora di vedere tutto montato...questo carbon carbon carbon è fantastico...
!!!!!!!!
RICORDO A TUTTI CHE DOMENICA ALLE ORE 21 POTETE VEDERE IN DIRETTA SUL SITO REDBULL
IL REDBULL RAMPAGE 2014!
http://www.redbull.com/us/en/bike/events/1331676062973/red-bull-rampage-2014
nell'attesa un video che fa capire la pazzia di sta gente!
Chebbottaaaaaaaaaaaaaa!!
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Nuova guarnitura RaceFace Next SL
con il 34T pesa 450g
mentre il movimento centrale BB92 per asse da 30mm pesa 55g
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Fantastica la guarnitura!!!!!!!!!!!!!!!!
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RAGAZZI REDBULL RAMPAGE SLITTATA A DOMANI LUNEDI 29 ALLE ORE 21 PER MALTEMPO
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Eccola con gli ultimi aggiornamenti:
Ecco la scheda completa aggiornata al mese di settembre 2014:
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Comunque anni dopo l'ho presa la bici, ho anche cambiato casa alla fine
Ma è una modesta RockRider 540, per cui ho già ordinato un manubrio in carbonio, cambierò i comandi del cambio a breve credo, l'idea sarebbe anche di passare dall'attuale 3x9 a un 2x10 salendo di fascia. Il telaio è in alluminio, non leggerissimo ma leggero (la bici già così pesa 13,4kg mi pare, l'unica "pecca" è che non è conico.
L'idea sarebbe quella di cambiare trasmissione e comandi, manubrio, attacchi con parti in carbonio, magari la guarnitura e se trovo un giorno a botta di culo una forcella ad aria scontata, magari con RL, pure quella.
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Edit approfittando dell'offerta ho cambiato la 540 (senza nemmeno usarla) con una 560
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Avete visto la nuova Rockrider 920 della collezione 2017?
Monocorona Sram GX con 10-42 dietro, forcella Reba, freni Lever (ma sono abbastanza economici) e ruote Mavic
Il telaio è in alluminio triplo strato ma pesa solo 1.4Kg nella taglia M
L'intera bici pesa alla fine 11.2kg che non è male per una bici in alluminio non tubeless (i cerchi sono tublessready però) e senza manubrio o altre parti in carbonio.
Già solo cambiando il manubrio e trasformando le ruote in tubless si dovrebbe scende sui 10.8
Io penso di prenderla a natale anche se sono anche tentato dalla attuale 740s che è ben allestita (non è da XC però) ed è scontata di 200€
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Peso ottimo! Io a fine anno penso che cambierò la mia sworks stumpjumper 2009 fsr carbon con una epic 29 carbon comp 2013. Spero di stare nei 1500 per il cambio.
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Belle, io sarei interessato su una full ma onestamente sia per i costi che per una questione di gusto personale, continuerò a rimanere su una hardtail.
Ad esempio sempre delle btwin c'è la 740s che persa solo 12.8kg, ha una buona forcella e ammo manitou, buoni freni e sistema anti pompaggio. Costerebbe come la 920 ma non mi piace il telaio.
Tra l'altro una full senza anti pompaggio non mi convince e non sono molte le full così.
Cmq se starò un po' meglio io la 920 probabilmente me la compro
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se dovessi provare una special con il brain non torneresti più indietro
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A me piaccono molto le canyon tra cui la spectral al 5.0 e la neuron al 8.0 (più la prima a dire il vero). Tuttavia costano anche il 50-70% in più della 920 e sono pesanti essendo delle full (ma fin troppo).
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Appena fatta riparare la mia e di culo mi hanno proposto una guarnitura completa tre velocità XTR a 100euro. Nuova, poi pacco pignoni 9v sram alleggerito 110, catena, pastiglie, ruotine deragliatore, cavo cambio posteriore, cuscinetto pacco pignoni e alla fine con 350 mi sembra un'altra bici. Le ruote dentate avevano 10mila km e molti denti erano ko, una corona davanti era piegata e le ruotine del deragliatore erano pulegge... la catena aveva minimo 3000km.... ahhahaha
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