New car for Pirella and brother
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daje co ste foto!!!
movete!!!
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A tutti gli utenti di Perugia la porti a far vedere...
VERO ???
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Lordh ha scritto:
A tutti gli utenti di Perugia la porti a far vedere...VERO ???
ocio che vi stira tutti!!!
il pirella nn è sinonimo di sicurezza, ma di "alta pericolosità", dietro la machina ha le famose 2 "P" = Pericolo Pubblico
state attenti!!!
ciao
cazzZ!!!
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pirella ha scritto:
provata!!!!!!!!!!!!ha minigonne e alettoncino... marmitta... e 2 bei finali
sotto i 3000 giri è una macchina normale da 10km/l............ superati i 3000giri entra la turbina e ti appiccica al sedile... una bella sensazione... non me l'aspettavo
mi sono divertito un sacco a guidarla prima di cena...
domani faccio 2 foto
Grande pirella!!!
Grande macchina anche la delta seconda serie...
In famiglia ne abbiamo avute 2 in versione 1.9 TD 90 CV (in particolare usate dal papi per lavoro che fa 80 mila km anno) una del '95 venduta con 180 mila km, e quella del '97 venduta con 175 mila km entrambe senza particolari problemi!
Vai pirella quando vieni da noi mi fai fare un giro...
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un giro anche a me.. .gorgio .. ti vengo a trovare a perugia............
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DjRudy ha scritto:
Grande pirella!!!Grande macchina anche la delta seconda serie...
In famiglia ne abbiamo avute 2 in versione 1.9 TD 90 CV (in particolare usate dal papi per lavoro che fa 80 mila km anno) una del '95 venduta con 180 mila km, e quella del '97 venduta con 175 mila km entrambe senza particolari problemi!
Vai pirella quando vieni da noi mi fai fare un giro...
e io qui aggiungo una cosa......
... "a tuo rischio e pericolo" caro pirella....
se dj tocca quella macchina puoi dirgli addio
ciao
CazzZ!!!
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NO!!!! è la fine!!!
il DJ ha nominato la mia macchina... basta basta.... la rivendo!!!
Cmq ha ragione il cazzz... dietro ho le 2 P...
P = principiante
PP= Pirella Professionista
Mi vesto e vado a farci un giretto
ciau
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ma le foto???
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Febry ha scritto:
ma le foto???ora le faccio...
solo che mi sa che le uppo lunedì a perugia con l'adsl...
al paese ho la 56kakka
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pirella ha scritto:
NO!!!! è la fine!!!il DJ ha nominato la mia macchina... basta basta.... la rivendo!!!
Cmq ha ragione il cazzz... dietro ho le 2 P...
P = principiante
PP= Pirella Professionista
Mi vesto e vado a farci un giretto
ciau
:hysterical: :hysterical: :hysterical: :hysterical: :hysterical: :hysterical:questa poi!!!
aspettiamo le foto
ciao
CazzZ!!!
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Cazzeggiatore ha scritto:
:hysterical: :hysterical: :hysterical: :hysterical: :hysterical: :hysterical:
questa poi!!!
aspettiamo le foto
ciao
CazzZ!!!
appena rientrato da un giretto... con relative foto fatte...
se trovo 2 ore libere le uppo con il 56k... se no lunedì da perugia con l'adsl
PS: cazz... questa è guerra
La mia nuova firma... P.P.
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La cosa piu' bella sara' quando la porterai a pg e a fontivegge sotto casa tua troverai la macchina con le ruote a terra come è successo a Luca e a Rob...
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Quel 4 cilindri 2.0 è un motore entrato nella storia della Fiat!!! in 10 anni ha avuto molte evoluzioni e da molti considerato migliore del successivo 5 cilindri da 220 cv montato sulla lancia K e sulla Fiat Coupe!
I motori sovralimentati sportivi di oggi non hanno più il turbo lag, certo sono più guidabili e fluidi ma non sono certo emozionanti come il buon vecchio turbo con il calcione sopra i 3000 giri!
Oggi monti ora sulla Golf 2.0 TFSI GTI 200 cv non è emozionante.... si certo ha ottime prestazioni ma è fluida da 1500 a 5000 giri quasi come se fosse un grosso motorone americano da 5 litri..... invece a me le macchine sportive piacciono con un motore nervoso proprio come i sovralimentati anni 80/90!
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One1ros ha scritto:
La cosa piu' bella sara' quando la porterai a pg e a fontivegge sotto casa tua troverai la macchina con le ruote a terra come è successo a Luca e a Rob...tiè
DjRudy ha scritto:
Quel 4 cilindri 2.0 è un motore entrato nella storia della Fiat!!! in 10 anni ha avuto molte evoluzioni e da molti considerato migliore del successivo 5 cilindri da 220 cv montato sulla lancia K e sulla Fiat Coupe!I motori sovralimentati sportivi di oggi non hanno più il turbo lag, certo sono più guidabili e fluidi ma non sono certo emozionanti come il buon vecchio turbo con il calcione sopra i 3000 giri!
Oggi monti ora sulla Golf 2.0 TFSI GTI 200 cv non è emozionante.... si certo ha ottime prestazioni ma è fluida da 1500 a 5000 giri quasi come se fosse un grosso motorone americano da 5 litri..... invece a me le macchine sportive piacciono con un motore nervoso proprio come i sovralimentati anni 80/90!
in effetti oggi cercano di distribuire la potenza su tutti i giri... 200cv non sono pochi, ma te li mettono a disposizione anche ai giri bassi...
sulle macchine vecchie, invece la potenza entrava con la turbina... ed è una sensazione diversa... meno gestibile... però più bella
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cavoli.... tenuta molto bene.....
ottima macchina Pirè......
ora ci fai anche il video di mentre la guidi e superi i 3000rpm
ciao
CazzZ!!!
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miticoooooooooooooo!!!
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Gomme da cambiare
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SACD ha scritto:
Gomme da cambiare
quotissimo...sennò neanche ci monto su sta macchinaccia:hysterical:
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