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Tommuzzo sarai bravo con i pc ma con i motori....
Tutto ciò riferito sopra e pura verità.
Fare esempi di Ferrari o altre super car italiane non sta ne in cielo ne in terra.
I w6 w8 w12 italiani sono motori a parte assemblati a mano da ingegneri meccanici delle varie case.
le audi ecc sono tutte industrie la Dove che alla fine della catena fatta da robot forse ce la persona fisica per il controllo qualità.
Per audi vale il discorso sopra.
per altre marche tedesche porsche e Mercedes amg e ancora un altro discorso.
Anche le giapponesi sono fatte come le audi.
computer - robot ecc.
I materiali sono diversi, vero.
Ma le super car nipponiche sono macchine esageratissime, super potenti, pensate non perché si ha un nome alle spalle ma la capacità di fare quelle auto.
Come la gtr prezzo e prestazioni c'è ne sono poche.
una volta c'erano le nsx che davano paga a quasi tutte le super car tedesche costando 1/3
Il discorso è davvero lungo...
cmq tornando al discorso ti pongo una domanda.
avendo un budget di 25.000eu quale Suv prenderesti SUPER ACCESSORIATA con una super garanzia che dura 5-7 anni (km illimitati) e servizi gratuiti fino ai 150'000km?
Pensa e rispondi
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Non è una questione di sapere o meno di motori perchè alla fine non ho detto inesattezze ma riportato solo esempi blandi e mirati solo a dire che per me spendere eventualmente 25.000 o meno o più preferisco sempre un brand cui in primis le filiali sono ovunque, i ricambi se sai dove e come comprarli risparmi (molti diranno certo come no con le tedesche), la qualità progettuale e prestazionale ci sta nonchè stile ed eleganza. Per me Audi o BMW, le Mercedes non mi sono mai piaciute molto, sono come un i5 mentre le utilitarie Fiat, Toyota, Ford, Opel ed altre sono come AMD FX. Vedi bene come fa AMD anche altri brand in questo caso mi dici Honda mette pacchetti garanzia a destra e manca (cosa che comunque può valere benissimo con anche gli altri brand in primis crucchi).
Per la tua domanda Mattì dovrei avere listini e sapere il pacchetto di garanzia tuo a quale potrebbe essere applicato nonchè essere simile. Non perchè hai comprato Honda hai sempre tale possibilità. Queste sono offerte che sono alla stregua di quelle di telefonia mobile o simili.
Tornando alle GTR e prezzo se la mettete così ne spendo qualcosa in più prendendo una Shelby GT500 Super Snake e per circa 57.000 euro ho a casa un bolide muscle car con 800CV e motore V8
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Ecco.. bravo tom.
quando parli di muscle car americane parli cavalli su ruota.
non fantomatici cavalli motore.
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Si un bolide che non sta in strada dai Tom porca vacca fai il serio per una volta.
Poi è ovvio che il prestigio all'atto dell'acquisto gioca un ruolo importante ma su un'utilitaria a me fregherebbe nulla tanto utilitaria è e tale rimane.
Ma Audi non è assolutamente un marchio prestigioso, è un marchio premium ma premium è lontano anni luce dall'essere prestigioso.
Ora mi dirai che Audi ha vinto mondiali su mondiali rally ed endurance ma ciò non cambia le carte in tavola.
I marchi prestigiosi e ambiti sono Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Porsche (in minor parte) e pochi altri.
Inviato dal mio Nexus 6
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Cmq sappi tom che una lexus e più prestigiosa dell'audi
se parliamo di prestigio..
Bello, questo 3d parlando di macchine ha ripreso vita!
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Mai parlato di prestigio André. Audi per me è una scelta valida se si cerca qualità complessiva ma è ovvio che se avessi i soldi prenderei una ferrari o una lamborghini che sono e rimarranno eccellenze italiane. La Shelby che ho menzionato prima la puoi comprare e mettere su strada allo stesso modo di una Nissan GTR o una suburu WRC.nulla è impossibile. Poi mattia parla di lexus ma come anche infiniti sono brand che sono poco o nulla presenti in europa (infiniti specialmente). Se dovessi non trovare più una a3 o a1 prendere senza pensieri una grande punto abarth che da quando la guidai ( aveva un amico) me ne sono sentito preso.
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E allora perché prendere una r8 a pedali rispetto ad una GTR con motore a curvatura?
XD
Audi, per me, è completamente fuori mercato su alcuni segmenti di auto: A1 e A3 in primis ed ora anche con la nuova TT.
A1 configurata con il 1.4 turbocompresso, dsg e vari optional 33000€, A3 si arriva a 45 abbondanti e con la TT nuova abbiamo raggiunto l'apoteosi dato che per una S ben accessoriata vogliono quasi 70k.
Per me, mia personalissima opinione, sono prezzi da fuori di testa per un Audi.
Con i 70 prendo una Cayman/Boxster e con i 30 dell'A1 prendo qualsiasi altra cosa che costa la metà ed è identica, tanto per non andare lontano la polo GTI che è identica....con l'A3 il problema non sussiste... Golf e via.
Inviato dal mio Nexus 6
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Questa macchina i tedesci nel 2000 se la sognavano di notte!
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Bel mezzo davvero bel mezzo
skyline 3.7l turbocompresso
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Bel mezzo davvero bel mezzo
skyline 3.7l turbocompresso
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Bel motore si guarda che roba
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fedemini ha scritto:
Bel motore si guarda che roba
Quello del r8 in confronto
Ahahahahaah
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Più che altro sono i 7 anni di differenza di sviluppo:)
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Se i jappi si mettessero a costruire supercar e super motori non ce ne sarebbe più per nessuno....
PS voi ve la sentireste di andare a Tokyo dopo quello che è successo a fukushima?
Inviato dal mio Nexus 6
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Io si... Andrei subito alla sede della JKA, sede della Japan Karate Association
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volete ridere?
ma si puo??
il pacco dovrebbe(spero)essere consegnato a bologna..
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ombra75 ha scritto:
volete ridere?ma si puo??
il pacco dovrebbe(spero)essere consegnato a bologna..
Eddai... il corriere avrà trovato lavori in corso e ha fatti il giro largo
Ohi Fraaaaaaaaa
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Buon giornooooo
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Ciao a tutti... Volevo sapere anche la vostra opinione:
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dipende ..vuoi farti derubare?
presi quella stessa mobo +ram+q9650 alla stessa cifra..120 euro
se frughi tra i miei post lo trovi..
purtroppo la cpu era sfigata e bnon saliva
mi correggo era
asus p5w dh deluxe
intel core quad q9550 2.8 ghz
corsair ddr2 800 mhz cl.5 1.80v 2x2gb
Ciao! Sembra che tu sia interessato a questa conversazione, ma non hai ancora un account.
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