Consiglio macchina nuova, puntare sul metano?

[SACD]

La punto non monta il FAP ma il DPF che ha un funzionamento diverso.

Nelle versioni €5 del 1.3 fiat hanno modificato la posizione del catalizzatore con il filtro spostandolo pù vicino al motore per facilitare il regime ottimale per il filtro

[swattolo]

Se la Punto EVO con il Start & Stop costasse men di 13.000€ CHIAVI IN MANO mi sembra un buon prezzo no ??? A questo punto ci farei un pensierino anche io...

[ilratman]

keroro.90 ha scritto:

Vai sul metano.....

Attualmente è un ottima scelta, e lo sarà ancora per un po di anni, i soldi in più spesi te li ripaghi velocemente (ovviamente più strada fai e prima li recuperi)....

Tieni conto che il metano è sui 0.9e/kg contro i 1,5/1,6e/l della benzina/diesel...

In più con un kg di metano fai il 30%/35% di strada in più....

Ovviamente dipende anche dalla rete di distribuzione, io ho un punto di rifornimento a 1km da casa e va da se che è comodo....

Sono comunque abbastanza diffusi e stanno prendendo sempre più piede....

infatti il più vicino a me è proprio il tuo, ossia 45km!

da noi il metano è ancora un miraggio.

[ShadoW]

Marco dimmi una cosa come ti trovi con l'impianto audio?? un amico mi ha detto che sulla sua 500 l'impianto lascia molto a desiderare, tu hai quello a 4 casse?

[principino1984]

Si io ho quello a 4 casse, ma non ho grandi esigenze quindi non so aiutarti.

Marco

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[ShadoW]

principino1984 ha scritto:

Si io ho quello a 4 casse, ma non ho grandi esigenze quindi non so aiutarti.

Marco

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mha io sono dello stesso parere però ora mi ha fatto preoccupare xD

[ShadoW]

ilratman ha scritto:

infatti il più vicino a me è proprio il tuo, ossia 45km!

da noi il metano è ancora un miraggio.

da me ce ne sono solo 2 -.-"

[principino1984]

Ma stai tranquillo, se non sei un audiofilo convinto l'impianto base va più che bene

Marco

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[Trokji]

ma quella a metano quindi non ha lo start&stop?

Perché se non ce l'ha in città si riduce la differenza di prezzo per percorrenza. Il metano credo rimanga comunque preferibile

[SACD]

Trokji ha scritto:

ma quella a metano quindi non ha lo start&stop?

Perché se non ce l'ha in città si riduce la differenza di prezzo per percorrenza. Il metano credo rimanga comunque preferibile

Lo start stop implementato oggi sulle macchine personalmente lo escluderei subito con l''apposito tasto; le uniche versioni che hanno un senso è il sistema montato sulle citroen/ peugeot diese con il volano /motorino di avviamento; che però sta sui diesel che per il loo tipo di funzionamento si avvantaggia meno dello spegnimento rispetto ad un quattro tempi

[Trokji]

ah.. avevo letto che sulla polo per esempio si aveva in città riduizioni del consumo anche fino al 20%. Però chiaramente dipenderà dal tipo di percorso eccetra

[SACD]

Trokji ha scritto:

ah.. avevo letto che sulla polo per esempio si aveva in città riduizioni del consumo anche fino al 20%. Però chiaramente dipenderà dal tipo di percorso eccetra

Non credere a quello che scrivono le percentuali sono mooolto inferiori, coi diesel poi che al minimo hanno un rendimento molto maggiore dei benzina al minimo è quasi inutile, se no nella versione che ho detto sopra; che fra l'altro toglie il lavoro al motorino di avviamento per le ripartenze e non da scossoni durante l'avviamento oltre a dimezzarne i tempi