A grande richiesta (di uno :D)...

ron

sì, sulla 169 o la sua erede però... cioè un barcone enorme e pesantissimo, tipo la serie5.

A me piacerebbe vedere una ipotetica 159 con la traz dalla parte giusta, che è del segmento della serie3... più grossa diventa veramente poco agile dalle mie parti.

Già quella che ho ora, in città non è il max!

Le085

|ron ha scritto:

sì, sulla 169 o la sua erede però... cioè un barcone enorme e pesantissimo, tipo la serie5.
A me piacerebbe vedere una ipotetica 159 con la traz dalla parte giusta, che è del segmento della serie3... più grossa diventa veramente poco agile dalle mie parti.

Già quella che ho ora, in città non è il max!

dovrebbero fare a breve la giulia con trazione posteriore...sono di fretta e non ho tempo di leggere tutto..appena ho un po' di tempo mi metto a paro...

cmq un'alfa con trazione posteriore ci sarebbe :fiufiu:

l'auto dei miei sogni è la 8c competizione:asd:

a parte la linea mozzafiato, e al fatto che sia tutta in fibra di carbonio bla bla bla (...sticazzi:AAAAH:)

cioè ho un sound pazzescooooooooooooooooooo, a me fa venire i brividi:)

e cmq l'alfa non è tamarra :nonno:

ah sono un felice guidatore di focus tdci 1.8 115cv (la macchina di mamma), probabilmente lo stesso motore di apix ma con un po' + di brio:asd:

cmq devo dire che sempre la stessa solfa sotto i 1700 è morto (a parte sotto il minimo quando metti la seconda che stavi troppo basso di giri in prima...per tenere il minimo ti attacca ai sedili e tocca tenerla per le briglie: roba da matti:uglystupid2:)appena prende i 1800 una coppia davvero piacevole fino a circa 3000 giri dopo di chè è solo fumo... :asd:

a tirarla penso che fa neanche 8...una volta ci ho dato giù e per fare 7o8 km a dire tanto ho bruciato 1/4 di serbatoio:AAAAH:....risultato una fumaccia nera e grigia allucinante e prestazioni pressappoco uguali che a tenerla sui 2000-2500 dove ha sempre un bel po' di brio senza dovere affondare + di tanto...

in compenso devo dire che andandoci con il piede leggero ci si fa 20 in tranquillità...probabilmente anche di +...certo non avendo la sesta già oltre i 120 inizia a bere un po' di +:(

nel complesso un motore niente male...a un prezzo abbordabile e spero anche affidabile..prima di comprarla mi ricordo che avevamo visto una prova di quattroruote che ci avevano girato a nardò per 2 giorni a 180km/h senza mai fermarsi (solo per la benza e il cambio pilota)...30000km senza battere ciglio...

apix_1024

si leo il 115 è il mio motore più intercooler che il mio nn ha. guadagni in potenza massima e prestazioni anche a motore caldo ma perdi nella coppia in basso proprio per la presenza dell'intercooler stesso. la mia infatti a 1500 già tira quando è poco calda dopo però 50km di autostrada il motore già sente il caldo del turbo che scalda troppo l'aria che va in aspirazione... :muro: :muro:

ron

Allora iniziamo con le foto serie del cerchio, tanto per farvi capire quanto siano larghi :asd:

Ok, ora passiamo alla parte che interessa a tutti voi... la chiameremo "voglia di cerchi!!"

One1ros

il pianale umano!

:2funny::2funny::2funny:

:ROTFL::ROTFL::ROTFL::ROTFL::ROTFL::ROTFL::ROTFL:

:uglystupid2::uglystupid2::uglystupid2:

:clapclap::clapclap::clapclap::clapclap::clapclap::clapclap:

SingWolf

Ma sono stupendi!!!

apix_1024

il motociclo umano..... bellisssiiiiimooooo:2funny::2funny: :2funny: :2funny::2funny:

cerchi cmq da :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave:

swattolo

SingWolf ha scritto:

Ma sono stupendi!!!

Quoto, poi l'ultima foto è spettacolareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :2funny:

ron

Nell'ultima foto stavo facendo la Jaguar, non so se si fosse capita la citazione :asd:

Grazie dei complimenti raghi, non li ho ancora montati perchè è 1 mese che piove e non voglio mettermi a lavorare sotto l'acqua

Ora ho già le gomme montate sui cerchi ed equilibrate, resta solo da montarle e provarle per vedere se toccano nel passaruota interno ecc...

Poi una volta finito ciò, dovrò andare a fare il collaudo in motorizzazione con trascrizione delle nuove misure a libretto:

225/45 ZR17 anteriore e 245/40 ZR17 posteriore

Le085

apix_1024 ha scritto:

il motociclo umano..... bellisssiiiiimooooo:2funny::2funny: :2funny: :2funny::2funny:
cerchi cmq da :ave: :ave::ave: :ave:

semmai quadriciclo umano:asd: un quad insomma

devo dire che il modello "jaguar" è effettivamente identico sputato ma non ci ero arrivato:(

cerchi da paura aspettiamo di vederli montati:D

SingWolf

Ma su che auto li monterai?

apix_1024

SingWolf ha scritto:

Ma su che auto li monterai?

il bmw assettato in prima pagina:)

principino1984

boia che cerchi... sono di una bellezza disarmante!

ron

Ellamadò ragà, non pensavo che piacessero così tanto

Sono veramente contento

Cmq, per dovere di cronaca, sonno i 17" Replica dei cerchi originali BMW della nuova M5... sono replica perchè gli originali sono 19".

m5_e60_rear_bridge.jpg&usg=AFQjCNGddnknqZglxlILof3jkZCcBTL1-Q

Ovviamente sulla mia nonnetta i 19" sono esageratissimi, oltre al fatto che per i miei gusti sono sgraziati... i 18" calzano piuttosto bene, non tutti i disegni però.

i 19" sono veramente brutti, troppo enormi e si vedrebbero dei cerchi con appoggiata sopra una macchina piuttosto che una macchina con dei bei cerchi

apix_1024

sulla mia fiesta qualsiasi cerchio in lega farebbe passare ins econdo piano la macchina :2funny:

Rankine

Pensa aris che domenica sera è arrivato un tizio che conosco di vista con la sua nuova ford mustang kittata shelby gt 500 e....minchia che cerchi che aveva sotto quei passaruota!!!! erano dei 22" e calzavano delle continental sport contact 295/25 zr22 al posteriore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ron

Rankine ha scritto:

Pensa aris che domenica sera è arrivato un tizio che conosco di vista con la sua nuova ford mustang kittata shelby gt 500 e....minchia che cerchi che aveva sotto quei passaruota!!!! erano dei 22" e calzavano delle continental sport contact 295/25 zr22 al posteriore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ecco, esattamente le papponate americane che odio e che lascio volentieri ai cugini Yoo yooo tunizzatori d'oltre oceano...

Almeno avessero UNO e dico UNO scopo i cerchi da 22" :asd: :asd:

Nnnaaahhh per me il tuning significa "perfezionare" una cosa senza perderci in nessun campo... se arrivi a dover tunizzare dovendo accettare dei compromessi significa che, per me, si è già andati oltre...

Insomma sono 1po' vecchio come gusti su queste cose

apix_1024

Rankine ha scritto:

Pensa aris che domenica sera è arrivato un tizio che conosco di vista con la sua nuova ford mustang kittata shelby gt 500 e....minchia che cerchi che aveva sotto quei passaruota!!!! erano dei 22" e calzavano delle continental sport contact 295/25 zr22 al posteriore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

passi per la macchina ma i cerchi del 22" qui da noi sono una condanna a morte... la spalla di 25 non ti assorbe praticamente nulla e tutte le botte vanno sul cerchio. aggiungici che di certo non si metterà and andarci ai 50 km/h ed hai già capito che quei cerchi dureranno poco... :muro:

già i 20" sono un bell'azzardo visto che dovresti metterci gomme con spalla di 35 massimo 40...

ron

E questa roba sfocatissima che è? :?

apix_1024

figa figa figaaaaaa hai messo i cerchiiiiiiiiiiiiiii :ave: :ave: :ave: :ave: