Pirella Power.....
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Anche se forse non è il tuo tipo di auto, io ti consiglierei un 4x4... non dico un defender, ma magari una nuova panda o un suzuki jimmy, giusto per cominciare
Io non so che farei senza il mio pandino 4x4
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se si fa la 147gta penso che non gli rivolgo + la parola
il sogno di una vita (quasi tutta via, ora sono passato a 8c competizione:D) in mano a un fallito come pirella
cmq se se la deve fare , deve trovare la versione autodelta con motore 3,7 da 400 cv pocchissimi esemplari e 400 cv da urlooooooooo
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=9VqdmiCIxSA]YouTube - top gear alfa romeo 147 autodelta[/ame]
cmq le 147 gta si trovano veramente a poco...(meno di 20000€)solo che con quello che costa la benza
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la 147gta l'ho scartata... troppa potenza... non ci faccio niente.
Cmq mi sta attirando molto la GTV...
raga... alfa è alfa.
non gli si può dire niente.
PS: di tutte le marche che ho visto, l'unica che ho saltato è stata la FIAT. non c'è una macchina economica decente.
Oppure stavo vedendo anche di un bel TT vecchio stampo... magari cabrio...
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pirella ha scritto:
la 147gta l'ho scartata... troppa potenza... non ci faccio niente.Cmq mi sta attirando molto la GTV...
raga... alfa è alfa.
non gli si può dire niente.
PS: di tutte le marche che ho visto, l'unica che ho saltato è stata la FIAT. non c'è una macchina economica decente.
Oppure stavo vedendo anche di un bel TT vecchio stampo... magari cabrio...
a me la bravo mi ispirava fa davvero così schifo?ps:penguin ma ai la nuva panda 4x4?
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400cv sulla alfa147? totlamente ingestibili e ingiustificati, su una t.anteriore oltre i 200/250 sarebbe meglio soprassedere.
400 sono solo un esercizio di stile
Insomma io sono per benza+posteriore, poi puoi scegliere quello che vuoi, ovvero tra mercedes, bmw, lexus e poche altre
Al liiiiiimite se proprio devi, magari una t.integrale, ma proprio se devi eh
cmq poi dipende da cosa ci devi fare, se fai tanti km all'anno, se ti piace guidare sportivo o se ti interessa più la comodità, se vuoi tunizzarla 1po' oppure no ecc...
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giorgio: TT subitoooooo magari il 225 quattro ma se proprio nn riesci va bene anche il 180 quattro
:fiufiu: -
Ma un bel turbo diesel no? Certo il GPL costa poco ma se lo mettete su macchina che fanno 8 con un litro, spendete come avere un diesel che fa 16 con un litro.
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a me tutte ste makkine me sembrano na tamarrata assurda....
SE POI IL PIRELLA SE COMPRA L'AUDI TT E LA METTE A GPL GIURO CHE LO AMMAZZO....
DIVENTEREBBE IL RE DEI PORACCI!
AHHAHA
VAI GIORGINOOOO!!!
MA FATTI UNA A6 3.0 TDI E VAI TRANQUILLO...
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io invece ora come ora un bel turbo benza e metterlo a metano lo vedo come scelta migliore. voglio anche anticiparvi che la ford produrrà la nuova mondeo proprio motorizzata con un turbo metano da 1.6litri. il diesel ormai è una spesa assurda:hypo::hypo:
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|ron ha scritto:
400cv sulla alfa147? totlamente ingestibili e ingiustificati, su una t.anteriore oltre i 200/250 sarebbe meglio soprassedere.400 sono solo un esercizio di stile
Insomma io sono per benza+posteriore, poi puoi scegliere quello che vuoi, ovvero tra mercedes, bmw, lexus e poche altre
Al liiiiiimite se proprio devi, magari una t.integrale, ma proprio se devi eh
cmq poi dipende da cosa ci devi fare, se fai tanti km all'anno, se ti piace guidare sportivo o se ti interessa più la comodità, se vuoi tunizzarla 1po' oppure no ecc...
la trazione posteriore ha il suo perchè
non a caso la 8c competizione è a trazione posteriore.
la 147gtam autodelta è qualcosa di unico, indescrivibile
certo che la bellezza della 8c non ha paragoni e tra le 2 sarei molto in dubbio:)
sfortunatamente il dubbio non si pone e quando e se sarò in grado di potermi permettere una delle 2 saranno già da un pezzo nel museo dell'auto, e la benzina la venderanno nelle boccette come il profumo:ROTFL:
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Io non ci vedo niente di male a mettere ad esempio una M3 E36 da 320cv a Gpl a iniezione liquida... mi costa poco in carburante, ha un sound della madonna, ha delle prestazioni assurde e qualora mi venisse voglia di usarla proprio come si deve basta spostare una simpatica levetta e torno a benza
Altro che trattori sfumazzanti e dal rumore di pentolame
Un bel 6cil in linea da 8.500rpm da320cv che mi consuma come una golf tubbodiesel 2.000cc e va il quadruplo, e mi costa la metà all'acquisto
Questo è un buon affare, altro che diesel, che è destinato a superare il prezzo della verde ormai
p.s: tra l'altro mi pare che stiamo consigliando di tutto a pirella, il quale non ha intenzione di cambiare ora l'auto
A meno che l'admin faccia una bella gufata anche all'auto...
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io dico che i puma sono in via di estinzione e le puma non sono da meno
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Le085 ha scritto:
io dico che i puma sono in via di estinzione e le puma non sono da meno
ahahahah... pire un bel tt e via:n2mu::n2mu::n2mu:
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ahahahhahaha
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LA TT è in lista... ho rimediato una 225cv di un amico... tenuta da amatore... full optional. me la lascia a 12.000€ con 100.000km
PEr quanto riguarda il GPL sulle macchine potenti, quelli che ne parlano male sono solo coloro che non hanno mai provato un impianto GPL di ultima generazione: non è come in passato, si può attivare e disattivare anche con l'auto in movimento (puoi andare anche a 200 Km/h, basta che stai sotto i 3000giri, o quello dichiarato dalla casa, e puoi attivare o disattivare l'impianto)...
Non si perdono cavalli per strada (ci sarà un 2% di perdina... su 225cv ne perdi 5... cacchio, non la sente nemmeno Alonso la differenza)...
E poi il prezzo del diesel adesso è al pari della benzina... ci fai qualche Km in più, ma non ci sono macchine diesel SPORTIVE che consumano poco: la leon 150cv TD fa 10km al litro... sticaxxi, mi faccio una TT 180cv la metto a GPL e risparmio ( oltre al fatto che ha 30cv in più e che è più bella
son gusti...)Poi io ho detto che voglio una macchina ITALIANA!
Tralasciando la FIAT e le auto nuove che non farò mai in vita mia (il giorno dopo che l'hai comprate gia ci perdi il 20%), sto puntanto su un ALFA.
Tralasciando ancora quel rincoglionito del leo che ancora si fa le seghe davanti alla 147gta, che in tutta Italia ne avranno vendute 10 (chissà perchè), io punto ad una classica GTV 2.0 benza.
PEr quanto riguarda la Puma... OK. non è una super macchina... ma non c'è paragone quando davanti a te vedi un mini cooper 1.6 a benza da 20.000€ davanti, e dopo un paio di curve ti sta dietro...
Oppure un 320d che in dritta lo superi di terza quando lui sta mettendo la quarta...
Ricordo (solo a titolo informativo, dato che la sto dando via), la puma era nata come auto da rally... non è rientrata nella categoria, perchè mi sembra di 3mm o 3cm più corto l'interasse di qualcosa (prendetela con le pinze la misura)... Allora la FORD di fretta e furia, agghindò la FOCUS e la fece correre e vinse diversi gran premi: mi soffermo un attimo dicendo che se la puma era preparata per un rally e la focus no (e ha vinto tanto lo stesso), figuratevi come può andare la pumozza su strada...
Ha il motore e l'albero elaborato direttamente dalla Cosworth (leggete su wikipedia di che si tratta).... Ci sta una versione di puma con il turbo da 700cv (youtube rulez)...
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e io sbavo : 147 gta - Offerte 147 gta, 147, gta su eBay.it
ne hanno vendute poche perchè costava 33000 euro e soprattutto perchè fa 6 con un litro
non è una macchina per andarci tanto in giro di certo
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Le085 ha scritto:
e io sbavo : 147 gta - Offerte 147 gta, 147, gta su eBay.itne hanno vendute poche perchè costava 33000 euro e soprattutto perchè fa 6 con un litro
non è una macchina per andarci tanto in giro di certo
una la ha un mio amico di fidenza.. quando l'ho visto scendere sono rimasto basito... ha pure 2 anni meno di me... cristo santo che botta al cuore che ho pigliato al distributore quella sera
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in conclusione??
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mah io non l'ho più visto collegato...e questo e un brutto segno
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Uhm... si voleva fare un'italiana... si sarà fatto il ferrarino XD E non è collegato xke i creditori gli corrono dietro :ROTFL:
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