Pirella Power.....
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ahia... qui butta male giorgino...
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DjRudy ha scritto:
Pirella o dici che macchina vuoi prendere o incremento le gufate....ancora non ho deciso... me la prendo con comodo.... davvero
Cmq mi dovresti "conoscere": sicuramente sarà una macchina a benzina... magari vecchio stampo
PS: e forse ITALIANA!!!!!
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italiana? trazione dalla parte sbagliata? ahi ahi ahi!!!
A meno che... deltone integrale...
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|ron ha scritto:
italiana? trazione dalla parte sbagliata? ahi ahi ahi!!! A meno che... deltone integrale...
c'avevo pensato... ma dato che devo andarci al lavoro, butterei tutto lo stipendio sulla benza
Cmq "non" è una macchina vecchissima... ha avuto un restyling nel 1998 e poi nel 2003... e c'ha sopra ancora il classico motore vecchio stampo: cioè, il modello di punta ha il miglior motore della casa... io mi accontenterei di qualcosa di più soft... sempre TB, con l'aggiunta di un impianto GPL (ormai mi ci sono affezionato
)... PEr ora punta a questa (ma solo ed esclusivamente DOPO, aver venduto la mia pumozza)... quindi non ho fretta e manco ci guardo in giro, se no mi viene voglia di comprarla 
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mmmhh alfa gtv? fiat coupè?
Non sono molto ferrato su auto italiane
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prenditi una fiat bravo!
a me piace
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Anche se forse non è il tuo tipo di auto, io ti consiglierei un 4x4... non dico un defender, ma magari una nuova panda o un suzuki jimmy, giusto per cominciare
Io non so che farei senza il mio pandino 4x4
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se si fa la 147gta penso che non gli rivolgo + la parola
il sogno di una vita (quasi tutta via, ora sono passato a 8c competizione:D) in mano a un fallito come pirella
cmq se se la deve fare , deve trovare la versione autodelta con motore 3,7 da 400 cv pocchissimi esemplari e 400 cv da urlooooooooo
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=9VqdmiCIxSA]YouTube - top gear alfa romeo 147 autodelta[/ame]
cmq le 147 gta si trovano veramente a poco...(meno di 20000€)solo che con quello che costa la benza
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la 147gta l'ho scartata... troppa potenza... non ci faccio niente.
Cmq mi sta attirando molto la GTV...
raga... alfa è alfa.
non gli si può dire niente.
PS: di tutte le marche che ho visto, l'unica che ho saltato è stata la FIAT. non c'è una macchina economica decente.
Oppure stavo vedendo anche di un bel TT vecchio stampo... magari cabrio...
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pirella ha scritto:
la 147gta l'ho scartata... troppa potenza... non ci faccio niente.Cmq mi sta attirando molto la GTV...
raga... alfa è alfa.
non gli si può dire niente.
PS: di tutte le marche che ho visto, l'unica che ho saltato è stata la FIAT. non c'è una macchina economica decente.
Oppure stavo vedendo anche di un bel TT vecchio stampo... magari cabrio...
a me la bravo mi ispirava fa davvero così schifo?ps:penguin ma ai la nuva panda 4x4?
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400cv sulla alfa147? totlamente ingestibili e ingiustificati, su una t.anteriore oltre i 200/250 sarebbe meglio soprassedere.
400 sono solo un esercizio di stile
Insomma io sono per benza+posteriore, poi puoi scegliere quello che vuoi, ovvero tra mercedes, bmw, lexus e poche altre
Al liiiiiimite se proprio devi, magari una t.integrale, ma proprio se devi eh
cmq poi dipende da cosa ci devi fare, se fai tanti km all'anno, se ti piace guidare sportivo o se ti interessa più la comodità, se vuoi tunizzarla 1po' oppure no ecc...
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giorgio: TT subitoooooo magari il 225 quattro ma se proprio nn riesci va bene anche il 180 quattro
:fiufiu: -
Ma un bel turbo diesel no? Certo il GPL costa poco ma se lo mettete su macchina che fanno 8 con un litro, spendete come avere un diesel che fa 16 con un litro.
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a me tutte ste makkine me sembrano na tamarrata assurda....
SE POI IL PIRELLA SE COMPRA L'AUDI TT E LA METTE A GPL GIURO CHE LO AMMAZZO....
DIVENTEREBBE IL RE DEI PORACCI!
AHHAHA
VAI GIORGINOOOO!!!
MA FATTI UNA A6 3.0 TDI E VAI TRANQUILLO...
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io invece ora come ora un bel turbo benza e metterlo a metano lo vedo come scelta migliore. voglio anche anticiparvi che la ford produrrà la nuova mondeo proprio motorizzata con un turbo metano da 1.6litri. il diesel ormai è una spesa assurda:hypo::hypo:
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|ron ha scritto:
400cv sulla alfa147? totlamente ingestibili e ingiustificati, su una t.anteriore oltre i 200/250 sarebbe meglio soprassedere.400 sono solo un esercizio di stile
Insomma io sono per benza+posteriore, poi puoi scegliere quello che vuoi, ovvero tra mercedes, bmw, lexus e poche altre
Al liiiiiimite se proprio devi, magari una t.integrale, ma proprio se devi eh
cmq poi dipende da cosa ci devi fare, se fai tanti km all'anno, se ti piace guidare sportivo o se ti interessa più la comodità, se vuoi tunizzarla 1po' oppure no ecc...
la trazione posteriore ha il suo perchè
non a caso la 8c competizione è a trazione posteriore.
la 147gtam autodelta è qualcosa di unico, indescrivibile
certo che la bellezza della 8c non ha paragoni e tra le 2 sarei molto in dubbio:)
sfortunatamente il dubbio non si pone e quando e se sarò in grado di potermi permettere una delle 2 saranno già da un pezzo nel museo dell'auto, e la benzina la venderanno nelle boccette come il profumo:ROTFL:
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Io non ci vedo niente di male a mettere ad esempio una M3 E36 da 320cv a Gpl a iniezione liquida... mi costa poco in carburante, ha un sound della madonna, ha delle prestazioni assurde e qualora mi venisse voglia di usarla proprio come si deve basta spostare una simpatica levetta e torno a benza
Altro che trattori sfumazzanti e dal rumore di pentolame
Un bel 6cil in linea da 8.500rpm da320cv che mi consuma come una golf tubbodiesel 2.000cc e va il quadruplo, e mi costa la metà all'acquisto
Questo è un buon affare, altro che diesel, che è destinato a superare il prezzo della verde ormai
p.s: tra l'altro mi pare che stiamo consigliando di tutto a pirella, il quale non ha intenzione di cambiare ora l'auto
A meno che l'admin faccia una bella gufata anche all'auto...
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io dico che i puma sono in via di estinzione e le puma non sono da meno
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Le085 ha scritto:
io dico che i puma sono in via di estinzione e le puma non sono da meno
ahahahah... pire un bel tt e via:n2mu::n2mu::n2mu:
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ahahahhahaha
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