[Thread Ufficiale] Biciclette (MTB, BDC, etc.)
-
un link non funge più.
mentre per l'altro sono queste quà:
anche se non capisco perchè non scrivono sigla etc.
in ogni caso per 26" e 1.50 ci sono questi due modelli
212085 26x1.50 40-559 100 60 SRC PRC Wire 585±30 Hi-Pressure
212103 26x1.50 40-559 65 60 SRC K-Shield Wire 540±25
sono cmq gomme di basso livello con asta rigida e tutto sommato considerando le dimensioni non leggere. Però se vuoi spendere poco.
-
Alla fine ho preso 2 Kenda K193 26x1.50 con annesse camere d'aria....
Tutto per 24€ spedizioni incluse...
Attendo che arrivino per montarle
-
Quelle che ho preso hanno la stessa geometria sulla gomma di quelle che mi hai lincato, molto simile
EDIT: SONO UN IDIOTA, QUELLE CHE HO PRESO SONO ESATTAMENTE QUELLE CHE HAI LINKATO
-
nongio ha scritto:
Quelle che ho preso hanno la stessa geometria sulla gomma di quelle che mi hai lincato, molto simileEDIT: SONO UN IDIOTA, QUELLE CHE HO PRESO SONO ESATTAMENTE QUELLE CHE HAI LINKATO
ahhhahah
quindi vuoi far solo asfalto?
-
Nono...assolutamente no
Anzi, non vedo l'ora di avere l'occasione di andare un po' fuori...dove ci si impolvera per bene...
Solo che in questo periodo, in attesa che i miei amici siano diosponibili per qualche escursione, sto girando molto su asfalto, per questo ero intento a farmi 2 set di gomme
-
Giannuzzo, 400 € per questa bici: Thunder 70 | Collection XC series - Rock Machine, è tanto?
-
@gianni1879One1ros ha scritto:
Giannuzzo, 400 € per questa bici: Thunder 70 | Collection XC series - Rock Machine, è tanto?
-
spetta che vedo
-
allura, prezzo direi decisamente onesto, considerando che monta tutto alivio 9V (velocità) ed una forcella entry level ma tutto sommato discreta con Lock-OUT (la blocchi nelle salite per limitare l'effetto bobbing ed avere una pedalata più efficiente), poi 100mm vanno benissimo come escursione per tute le modalità XC (Cross Country), direi che per pedalare va benissimo.
Il telaio è alluminio e gradevole nella forma e nei colori.
Angolo sterzo 71° la rendono maneggevole sul misto e nei cambi rapidi direzione, anche le varie CUBE hanno lo stesso angolo sterzo
anche se perde qualcosina sul veloce e nelle discese. -
Grazie per il parere. Allora ci penso.
-
si vai tranquillo
-
Gomme arrivate e montate, devo solo gonfiarle... vado ora, caspita non pensavo che se volessi farmi il set per il cambio gomme al volo devo comprare anche pignoni posteriori e cassetta...uff...
-
Gonfiate.....vado a provarle di corsa!
-
e queste?
vtt homme, cadre alu cintré 26", modèle serial 3.0, 24 vitesses - vélo le moin cher à Genève
vtc homme, cadre 28", modèle helium, 24 vitesses - vélo le moin cher à Genève
Ma io sono alto 1.80 m, che misura mi ci vuole? La 26" o la 28"?
-
Meravigliose!! Di solito si usan le 26, se non ho capito male, anche se ultimamente in molti si orientano sulle 28...vero gianni?
provate le kenda... fatti una decina di km...mi trovo benone direi per ora...molto contento
-
Scusate il blando ot, siete a conoscenza di qualcuno che per andare in bicicletta utilizzi un qualche tutore per sopperire alla rottura dei legamenti crociati del ginocchio?
Thnx!
ps:
-
One1ros ha scritto:
e queste?vtt homme, cadre alu cintré 26", modèle serial 3.0, 24 vitesses - vélo le moin cher à Genève
vtc homme, cadre 28", modèle helium, 24 vitesses - vélo le moin cher à Genève
Ma io sono alto 1.80 m, che misura mi ci vuole? La 26" o la 28"?
diciamo che ultimamente vanno molto di moda le 29", specialmente per le FRONT
Lascerei perdere cmq quella psuedo 28" Full.
La bici del link di ieri ( thunder70) è sicuramente superiore alla prima che mi hai linkato e direi a parte qualcosina anche al modello vtt homme quartz 24v. Tra l'altro la descrizione non è molto dettagliata di questi modelli al contrario del modello Thunder che è tutto Alivio che è un pò superiore ad Acera (rimanendo in casa Shimano).
Valuta i modelli Tsunami 50 e Tsunami 30 che non sono male se vuoi una 29".
La scelta di una 29" piuttosto che una 26" non dipende dall'altezza del ciclista (in parte), ma dai vantaggi che può dare montare una ruota più grande (maggior facilità nel superare gli ostacoli, maggior impronta a terra (più lunga), maggior trazione nelle salite sconnesse e tecniche, maggior efficienza in discesa per via delle masse rotanti maggiori) Di contro la bici diventa a parità di allestimento più pesante, meno reattiva, meno accelerazione, minor maneggevolezza nei tornanti e curve strette o serie di curve, baricentro più alto, avantreno più alto (fondamentale quando si vuol caricare la parte frontale).
Io ho scelto una 26" full proprio perchè la 29" non mi piace tantissimo, con una taglia L. Sono alto 1.82cm e mi ci trovo davvero bene. Magari per una front avrei scelto una 29" oppure una 27.5" (una via di mezzo tra 29 e 26er)
-
torr3nt ha scritto:
Scusate il blando ot, siete a conoscenza di qualcuno che per andare in bicicletta utilizzi un qualche tutore per sopperire alla rottura dei legamenti crociati del ginocchio?Thnx!
ps:
di tutori ce ne sono diversi, però dovresti chiedere ad un medico esperto in questo settore, eviterei il fai da te
-
torr3nt ha scritto:
ps:
che figata!
gianni1879 ha scritto:
diciamo che ultimamente vanno molto di moda le 29", specialmente per le FRONTLascerei perdere cmq quella psuedo 28" Full.
La bici del link di ieri ( thunder70) è sicuramente superiore alla prima che mi hai linkato e direi a parte qualcosina anche al modello vtt homme quartz 24v. Tra l'altro la descrizione non è molto dettagliata di questi modelli al contrario del modello Thunder che è tutto Alivio che è un pò superiore ad Acera (rimanendo in casa Shimano).
Valuta i modelli Tsunami 50 e Tsunami 30 che non sono male se vuoi una 29".
La scelta di una 29" piuttosto che una 26" non dipende dall'altezza del ciclista (in parte), ma dai vantaggi che può dare montare una ruota più grande (maggior facilità nel superare gli ostacoli, maggior impronta a terra (più lunga), maggior trazione nelle salite sconnesse e tecniche, maggior efficienza in discesa per via delle masse rotanti maggiori) Di contro la bici diventa a parità di allestimento più pesante, meno reattiva, meno accelerazione, minor maneggevolezza nei tornanti e curve strette o serie di curve, baricentro più alto, avantreno più alto (fondamentale quando si vuol caricare la parte frontale).
Io ho scelto una 26" full proprio perchè la 29" non mi piace tantissimo, con una taglia L. Sono alto 1.82cm e mi ci trovo davvero bene. Magari per una front avrei scelto una 29" oppure una 27.5" (una via di mezzo tra 29 e 26er)
grazie mille Gianni per i tuoi preziosi consigli e spiegazioni! :n2mu:
-
Scusa se ti rompo ancora ma cosa ne pensi di questa: Mountain Bike Alverstone 270 26" Uomo - M (18") - Rosso/Bianco: Amazon.it: Sport e tempo libero
qui le specifiche: http://www.italianbicycles.com.au/media/custom/upload/File-1322464598.pdf
Ciao! Sembra che tu sia interessato a questa conversazione, ma non hai ancora un account.
Stanco di dover scorrere gli stessi post a ogni visita? Quando registri un account, tornerai sempre esattamente dove eri rimasto e potrai scegliere di essere avvisato delle nuove risposte (tramite email o notifica push). Potrai anche salvare segnalibri e votare i post per mostrare il tuo apprezzamento agli altri membri della comunità.
Con il tuo contributo, questo post potrebbe essere ancora migliore 💗
Registrati Accedi