Il cuore vince sulla razionalità! R1 inside...
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Molto bella non c'é che dire, tanto oramai come admin ti abbiamo perso
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King kong!
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Prendila e non la mollerai più
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è già in garage...altro che prendila
ihihih -
principino1984 ha scritto:
è già in garage...altro che prendila ihihihl'hai scambiata è TUA :AAAAH: salgo su con la gamba infortunata ed un giro non me lo leva nessuno
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sisisisi è mia .. me la sto già godendo.. ora sono in cerca delle carene per andà in pista che il 30 giugno mi aspetta misano
Marco
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principino1984 ha scritto:
sisisisi è mia .. me la sto già godendo.. ora sono in cerca delle carene per andà in pista che il 30 giugno mi aspetta misanoMarco
:briai: -
ahia, r1 ? Percarità, conoscendo la tua passione per le due ruote da corsa comprendo il motivo, ma considerando il fatto che è appunto, da corsa, non era meglio un'r6 ? Te lo dico perché quando mi prese la passione della moto mi documentai parecchio su questi due modelli, ed in merito all'r1 ne ho sentite di tutti i colori. La moto è magnifica, bestiale e velocissima, il problema però è che data la sua enorme potenza, è tanto splendida quanto letale.
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bellisssima!
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ehehe...ormai l'ho anche già venduta
La mia moto attuale è questa:
Triumph Speed Triple 1050T ... Sarà vero amore?
ciauz
Marco
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Anche tu hai ceduto alle naked! Grand Marco, questa è splendida! Che classe. :n2mu:
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ahahah...si ma è momentanea...ancora non ho deciso che farci se tenerla e prendermi un'altra carenata solo pista più vecchiotta..o se darla via e prendermene una più nuova sempre per andare in pista.
Purtroppo ho questa necessità... ANDARE IN PISTAAAA!
Marco
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Complimenti con lo scarico Zard è qualcosa di incredibile
Io l'anno scorso stavo per prendere una Street triple R black perchè volevo provare una triumph naked fin dai tempi della Speed Triple del '94 ma il bicilindrico della mia Multistrada non era propriamente d'accordo
Come va sul misto? Immagino sia come un rasoio fra le curve
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boia poi con il mono della FG, le sospensioni anteriori rifatte con pompanti e molle... è uno spettacolo!
L'erogazione è fenomenale ... ogni uscita di curva è un traverso
Marco
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Allora sai che staccate al fulmicotone...:AAAAH:
Si lo so il motore in ripresa è un missile...
Hai messo anche la frizione antisaltellamento? La volevo montare sulla mia Multi ma tanto adesso è "in letargo".
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