Il mondo delle moto...
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Deos ha scritto:
Allora ci sono solo un po di avvertenze per le ducati
Allora essendo moto mooooooooooooolto delicate han bisogno di molte attenzioni ............ e controlla bene tutto e che tutti i tagliandi siano stati fatti a scadenze regolari ................ che la frizzione non faccia troppo casino e soprattutto controlla i paraoli delle sospensioni e che non ci siano cavi mangiati ............... e la tensione delle cinghie di distribuzione
se ti piace vai sul monster ................. e la moto perfetta per imaparare
Deos
si, questa moto in pratica stava sempre dal concessionario e il tipo la usava quando una volta ogni mese tornava a casa...quindi ha sempre fatto tutti i tagliandi, anzi tipo olio filtro e quelle cagate lì ogni du mesi le cambiava...me l'ha detto il meccanico che la curava...
però anche la custom che ho provato mi ha attizzato e nn poco..
Marco
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le ducati in generale sono un debito per la manutenzione....
evita il monster 600 che è a carburatori, hanno tutti i problemi del mondo, un mio amico l'ha venduta per la disperazione, andava a giro con una scatola di candele... me ha bruciate un'infinità in 6 mesi.... poi ha preso la hornet.
se proprio ti piace il monster devi cercare un 620 che più recente e a iniezione!!!!!
le jappe hanno meno carattere delle moto italiane ed europee in generale ma non sanno cosa sia la manutenzione e costano meno ''in generale''...
poi ti posso assicurare che anche un SV o un GSR con una marmittina hanno un bel rombo e a divertimento non sono da meno!!!!
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beh...nn so più che pesci prendere... alcuni mi hanno detto che le ducati vecchie sono meglio di quelle nuove, e di scartare a priori l'ignezione elettronica che su va bene solo quando usi moto che vanno molto su di giri... voi mi dite il contrario... o mio diooooo !!!
Marco
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il carburatore da più coppia è vero.... mentre l'iniezione è più regolare e dà più allungo.... ma a te non interessa il mezzo cv in più o meno.
l'iniezione abbassa i consumi, le emissioni e elimina la possibilità di ingolfare la moto bruciando candele su candele, un problema di cui la monster600 soffre...
non dico di scartare a priori i carburatori cmq, però il monster600 non lo prendere....
il tdm 850 di mio padre è a carb e da 0 problemi ma infatti è una jap...
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derapage ha scritto:
il carburatore da più coppia è vero.... mentre l'iniezione è più regolare e dà più allungo.... ma a te non interessa il mezzo cv in più o meno.l'iniezione abbassa i consumi, le emissioni e elimina la possibilità di ingolfare la moto bruciando candele su candele, un problema di cui la monster600 soffre...
non dico di scartare a priori i carburatori cmq, però il monster600 non lo prendere....
il tdm 850 di mio padre è a carb e da 0 problemi ma infatti è una jap...
capisco quello che vuoi dire... infatti ora voglio provare il ducati 620i di un amico che l'ha comprato nuovo l'anno scorso e vedere come va quello.
cmq un rispondo alla domanda di cosa ne penso di superbike italia?... beh... l'ho finito di leggere in un giorno... non può essere un giornale mensile quello lì!!!
Marco
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io adoro il bicilindrico ducati, io amo quel motore.....
pensate che avevo anche un sonoro di ben 10min+o- sul lettore mp3, di una monster 620, ogni volta che lo ascoltavo...................................... era paradisiaco.....
DUCATI RULEZZ!!!!
una DUCATI è per sempre.........
ciao
CazzZ!!!
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ma un lavoro del genere?
come può andare? ma sapete che mi ci sn perso dietro oggi a vederlo...
uff...peccato che girare cn quel coso lì in città nn è proprio il max
Marco
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per me che amo i motard da 100kg o poco più quelle moto non hanno senso di esistere....
però la passione per la moto ti viene di dentro, non si sceglie quali ti piacciono di più...
certo è che le costom non sono pratiche in città e se la vuoi come mezzo di trasporto non è il max, però devi guidare diverse moto e capire quale fa per te...
io uso un 125 2t che sputa olio sui vestiti, ha bisogno di 1 pistone l'anno, ha una sella di legno e ti spacca la schiena se fai più di 20km, però pesa 100kg si e no, ha un motore che frulla da paura e in curva piega fino all'impossibile...
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derapage ha scritto:
per me che amo i motard da 100kg o poco più quelle moto non hanno senso di esistere....però la passione per la moto ti viene di dentro, non si sceglie quali ti piacciono di più...
certo è che le costom non sono pratiche in città e se la vuoi come mezzo di trasporto non è il max, però devi guidare diverse moto e capire quale fa per te...
io uso un 125 2t che sputa olio sui vestiti, ha bisogno di 1 pistone l'anno, ha una sella di legno e ti spacca la schiena se fai più di 20km, però pesa 100kg si e no, ha un motore che frulla da paura e in curva piega fino all'impossibile...
si, hai perfettamente ragione... però cioè...io ero fissato fino ad ora sulle naked, queste manco le cagavo di striscio...l'ho provata oggi e mi ha affascinato... cmq voglio provarle tutte quelle che mi garbano, mi manca solo il ducati 620i o il nuovo 695, e poi ci sarà un discorso cn i buon vecchi genitori..che alla fine serve anche il loro consenso purtroppo abitando ancora con loro
... e poi deciderò!Marco
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guardate la mia nuova userbar com'è bella!!!
Marco
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bCyclon colpisce ancora...
Proprio bravo... Complimenti
Ciao
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ragazzi....conosco marcuzzo....quando si mette in testa una cosa state tranquilli che la porta in fondo....
e vi posso garantire che si è davvero fissato con ste moto e appena arriva ad avere il gruzzoletto e vende la sua "barca" di X9 250 vedrete che lo vedremo su un 2 ruote con le marce...eehehhehe
ritornando in topic:
amo la Z750, invece per qualcosa da spendere meno la sv650, ma anche la ER-6n non è niente male....
per ora mi accontento di girare con un RX125 del 95 non depotenziato....
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io ho un aprilia xt 350 dell'88 , ed uno scooter peugeot speedfight 100 ... nn c'entra nulla , ma dato che vi piaccioni i motori , io sono un appassionato di enduro ..
ciao
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Quoto deos sull'idea della monster più grossa, tanto sull'usato di prezzo cambia pochissimo...
però ti sconsiglio di nuovo la 600 a carbu, conosco solo gente che ha avuto problemi con quel motore...
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beh, certo dipende dal proprietario... concordo su tutto quello che hai detto!!! io non intendevo che la ducati fa schifo, anzi!!!! però proprio per quel 90% percento di proprietari che le trattano come moto normali(non male, come le jap) è difficile trovare usati davvero buoni!!!
io ho fatto 12km con l'ultimo pistone sul cr, ora lo cambierò ma è ancora buono.. però lo scaldo per bene, gli faccio la carburazione ogni cambio di stagione, olio buono, filtro sempre pulito... la mia moto a 20000km è ancora buonissima! però in generale sconsiglierei a chiunque di comprare una 125 racing con quel chilometraggio!!!
sull'usato ci vuole culo, però se si scegliendo le jappe gia sei più sicuro!!!
detto questo prova le moto e scegli quella che ti fa godere di più quando la guidi:D
!!!!!!per spostarsi va bene anche l'X9, la moto dev'essere godimento!!!!!
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giustissimo quello che dite... non fa una grinza... oggi sn andato a vedere du harley...e il tipo che le vendeva mi fa...beh questa nuova costa 8900 euro (la basona)...mentre lo stesso modello di qualche anno fa..tipo del 99 costa..uhmm... 7800 euro... e io... ma come???
e la risposta è stata, beh le harley sono come il vino, più invecchiano più prendono valore!!!
al che mi sn inchinato e andato via...eheheh...boia na moto di 7 anni con 20mila km che costa poco meno di una nuova... le harley sn proprio un mondo a parte...
Marco
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Deos ha scritto:
E esattamente quello che intendo io ................. se devi prendere una Ducati devi conoscere il proprietario .............. senno vai su una jappo e vedi solo i tagliandi
PS:Visto che vi vedo carichi ............. sto Weekend C'è la SBK ad assen
per chi la vuole seguire in TV (superconsigliato......altro che la ormai barbosa MotoGP) vi metto u link dove c'è uno statino delle TV che la fanno vedere
La7 a pacco
:yeah:SBK on TV: Assen 2-3 Settenbre
Deos
ehehe che bello che sta diventando sto thread...proprio quello che intendevo io all'inizio!
cmq secondo me la motogp non è barbosa, cioè...io tutte le volte che vedo loris domare la desmosedici e vale volare sulla sua m1 mi esalto... sembrano avere una marcia in più quei due lì...
Mentre di solito la superbike nn la seguo tantissimo, ma inizierò a seguirla con più passione!!!
Marco
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visto che ho finito di leggere sb italia di agosto domani appena trovo un edicola aperta mi comrpo quello di settembre!!!
mi ha troppo appassionato quel giornale lì, si legge benissimo, e sembrano tutte delle conversazioni tra ragazzi appassionati che nn recensioni classico stile che dopo un po' ti rompi a leggerle!
Marco
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:muro: :muro: sono stato fuori tutto il giorno e mi sono perso la gara....
e poi sono in astinenza da motard, non ho il digitale terrestre ne sky e da quando sportitalia ha lasciato le frequenze normali non posso più vedere il mondiale!!!!!!!!
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straquoto deos...
la seguo la sbk da molti anni, ed mi ha offerto sempre emozioni maggiori rispetto alla moto gp. E poi a mio parere è più bello vedere le moto derivate dalla serie...
Se la domenica ho tempo guardo (sul digitale terrestre) anche le gare di supersport 600 (mitico ROCCOLI) e la superstock 1000 (entrambe le categorie stracolme di Italiani...)
x l'anno prossimo, con Marco e relative ragazze, ci facciamo un bel fine settimana a Riccione, quando c'è la SBK a Misano....ci sono già stato 4 anni fa è stato bellissimo!!!
dalla mattina dalle 10 alle 16 4 gare di moto: superstock, supersport 600, sbk gara 1 e sbk gara 2!!!!!!
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