[Thread Ufficiale] Biciclette (MTB, BDC, etc.)
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Bella lì angelo! Voglio proprio vedere il video!!
Inviato dal Mio Tessssoro! 1+1=
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Ecco il video!
Sembra piatto ma vi assicuro che le pendenze erano moooolto accentuate e anche a velocità sembrra un po' piu lebto...per esser la prima volta son molto contento!!!
Tornerò sicuramente!!!
(Consiglio il 1080p...sta camera non è affatto male considerando la qualita di YT)
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nuovo arrivo
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questa è la mia bdc
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Bellissima la canyon da corsa!!!!!!!! Peso??
Caspita Gianni!!! E' fighissima quella guarnitura!!!!!!!!!!!!!!!!!
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A proposito di latticizzazione (visto un argomento richiesto)
un paio di mie considerazioni:
Normalmente per latticizzare le ruote ci sono vari metodi da seguire che dipendono dal tipo di cerchio usato, dal tipo di gomma ed altri fattori personali.
Esistono due procedure:
- la prima è quando si usano cerchi e gomme tubeless ready. In questo caso si usano appunto nastro (nastro telato americano oppure alcuni nastri appositi per questo scopo come effettomariposa, notues etc.) e lattice solamente (anche in questo caso ci sono varie marche ma si potrebbe usare anche quello per stampi diluito in modo opportuno); molto facile specie se si usano gomme robuste. Non da dimenticare l'inserimento di una valvola con corpetto (core) smontabile. In questo caso è essenziale poichè in caso di rabbocchi (normalmente dai 4/6 mesi) dal primo versamento non occorre stallonare la gomma dal cerchio, ma è sufficiente smontare il core della vavola per effettuare il rabbocco. Occorre solo compressore per far tallonare la gomma sul cerchio e farla agganciare al tallone.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0H6gXLzIzN8Personalmente è quello che uso attualmente e quello che preferisco.
http://www.bontrager.com/technology/why_tubeless_ready
- la seconda invece riguarda quando si vogliono usare gomme normali (da camera) che non hanno il tallone di aggancio al cerchio e/o cerchi non tubeless ready. In questo caso per evitare stallonamenti della gomma si usano kit appositi come il joe's no flat.
Una specie di mezza camera d'aria da mettere sul cerchio. Il vantaggio è che non c'è bisogno di gomme specifiche e le gomme vanno su (tallonano) anche con una pompa da pavimento. Il contro è che letteralmente la gomma si incolla al flap (specie di mezza camera come ti ho detto prima). Ed una volta che devi cambiare gomma con il tempo è abbastanza rognoso staccarla. Io ai tempi una gomma l'ho dovuta tagliare con il taglierino/tenaglia perchè non ne voleva sapere di staccare
- esiste un altro metodo economico che consiste di tagliare una camera d'aria a metà direttamente sul cerchio (solitamente una 24" o più piccola) richiamando in maniera simile il sistema di joe's no flat. Questo metodo lo trovi in tantissime guide anche su youtube. Su mtb forum mi pari si chiama EOT (dal nome dell'autore del thread End of Life) invece sul tubo ghetto tubeless o una cosa simile.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=14948
Ultimamente stanno uscendo tanti cerchi dalle grosse dimensioni, chiamati Hookless (sopratutto carbon) ossia senza uncino di aggancio. In questo caso si usa il metodo del solo nastro poichè a detta di molti con un cerchio largo (parlo di anche 28/30mm interni, ci sono cerchi anche sui 25mm interni hookless come gli ENVE) non c'è rischio stallonamento. In questo caso pare evidente che il cerchio internamente è liscio (sinistra) e non è strettamente necessario usare gomme tubeless ready
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@gianni1879 tu usi cerchi non tubless con gomme tubless latticizzate ? cerchi tubless con gomme tuless latticizzate o cosa??
Son interessato all'argomento...però ho anche un altra domanda per te..
A me capita di cambiare gomme "sovente" perche passo da quelle che uso per AM a quelle per bikepark e giri"scassatoni in discesa"...
dici che non mi conviene latticizzare? sarebbe un trauma tutte le volte?
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io personalmente uso cerchi tubeless ready (sia alluminio sia carbon (in arrivo)) che sono dotati di hook (tallone di aggancio).
Mentre per le gomme uso sempre le tubeless ready (pure loro hanno il tallone di aggancio).
Ultimamente uso nastro di effettomariposa, lattice di mvtek, valvola notubes con base conica e core smontabile.
Se tu cambi gomme ogni due per tre certo diventa un pò più incasinata la cosa; il metodo migliore quando si cambiano gomme per me rimane quello del nastro oppure se uno vuole esagerare si potrebbero usare cerchi e gomme TUBELESS (differenti dalle tubeless ready). In questo ultimo caso il cerchio non ha i fori per i nipples ed è sigillato ermeticamente; anche la gomma è garantita sigillata. Si possono usare in accoppiata senza lattice. Cerchi e gomme tubeless sono più pesanti delle corrispettive tubeless ready
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ma dici che sui DHX si può usare quello del nastro (avendo canale da 26 interno) o ci va la tecnica della camera d'aria a metà?
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ecco tra l'altro articolo proprio di oggi in merito
http://www.mtb-mag.com/workshop-come-nastrare-un-cerchio-a-regola-darte/
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dovrebbero essere tubeless ready, dico dovrebbero poichè la forma della gola del cerchio solitamente nei Tubeless Ready è un pò diversa.
di solito la gola è concava verso l'interno del cerchio.
Ad ogni modo anche se non vedo bene il tallone del cerchio sono al 99% tubeless ready.
L'alternativa potrebbe essere di usare camere con lattice interno
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@gianni1879 Allora appena mi arrivano ti faccio delle foto cosi mi dici bene se son tubless ready, grazie... in tal caso dovrrei solo nastrare e potrei usare gomme normali con il lattice giusto?
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se sono tubeless ready è meglio se metti gomme adatte con il tallone ust. Se devi mettere gomme normali hai più difficoltà senza dubbio; c'è chi lo fa normalmente e non ha avuto grossi problemi, mi pare tra l'altro che tu hai gomme con cerchietto rigido in acciaio.
Ricordo male?
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gianni1879 ha scritto:
se sono tubeless ready è meglio se metti gomme adatte con il tallone ust. Se devi mettere gomme normali hai più difficoltà senza dubbio; c'è chi lo fa normalmente e non ha avuto grossi problemi, mi pare tra l'altro che tu hai gomme con cerchietto rigido in acciaio.Ricordo male?
No mi sa che ricordi bene!!
Comunque spuerstarcomponents spedisce ad una velocità pazzesca...
ho ordinato i cerchi ieri, cerchi custom da fare su misura, e oggi li han gia spediti, dici che li avevan gia fatti con quelle caratteristiche? magari si tengon gia pronti dei modelli pre-assemblati in base alle richieste...
Allora mi sa che le prossime gomme che prenderò le prenderò UST e finche ho queste vado di camera...
Appena arrivano mando le immagini cmq!
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come ti hanno scritto le DHX superstar non sono tubeless ready, ma con un pò di impegno si latticizzano pure loro.In realtà gomme UST, ossia tubeless native, andrebbero usate con cerchi UST che sono senza fori per i nipples e sigillati.Cmq appena ti arrivano le ruote nuove, non resta che provare ovviamente con gomme più adatte
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Bene bbeneeeeeee!!
Mi son arrivati i cerchi nuovi!!! Alla fine avevo optato per mozzi blu e nipples blu!!! scelta azzeccatissimaaa!!
Ecco un po' di immagini!!
Appena mi arriva la gomma davanti che mi ha spedito @gianni1879 ne faccio una completa
Intanto ecco i "dettagli" del canale, per quanto riguarda il discorso tubeless che dicevamo..che dici gianni??
Son contentissimoo!!!:clapclap:
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gran belle ruote debbo dire
la colorazione blu nei punti giusti ci sta decisamente azzeccata
per quanto riguarda la procedura per renderle tubeless non resta che provare. Se toglievi il nastro paranipples vedevamo anche la gola interna; ad ogni modo sembrano avere la gola piatta e non concava, mentre per i bordi non si capisce bene se hanno uncino di aggancio. Non sono lisce ma sembrano avere il classico bordino (dovresti vedere se internamente fanno effettivamente ad uncino o meno) dalle foto non lo vedo bene
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gianni1879 ha scritto:
gran belle ruote debbo dire
la colorazione blu nei punti giusti ci sta decisamente azzeccata
per quanto riguarda la procedura per renderle tubeless non resta che provare. Se toglievi il nastro paranipples vedevamo anche la gola interna; ad ogni modo sembrano avere la gola piatta e non concava, mentre per i bordi non si capisce bene se hanno uncino di aggancio. Non sono lisce ma sembrano avere il classico bordino (dovresti vedere se internamente fanno effettivamente ad uncino o meno) dalle foto non lo vedo bene
Il fondo è piatto come dicevi tu, per quanto riguarda l'uncino al tatto non sembrerebbe che ci sia a meno che mi dici che si nota pochissimo e allora magari c'è
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nongio ha scritto:
Il fondo è piatto come dicevi tu, per quanto riguarda l'uncino al tatto non sembrerebbe che ci sia a meno che mi dici che si nota pochissimo e allora magari c'èbeh solitamente si nota anche perchè è proprio un aggancio a tutti gli effetti.
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Ah ok no allora non è tubeless ready perche non ha quell'aggancio li
Il bordo rientra un pelo mo non mi pare proprio sia cosi accentuato
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