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[Fotostory] WC Nove Mesto, XC Elite: Schurter contro Absalon! | MTB-Forum.it
Due grandi del XC si sono dati battaglia oggi a Nove Mesto, in Repubblica Ceca: lo svizzero Schurter e il francese Absalon, che corre per una squadra svizzera, la BMC. Sempre restando in tema, nei top ten ci sono quattro atleti scudocrociati.
Prima degli uomini é stata la volta delle donne, dove Eva Lechner é giunta quinta pur avendo bucato la ruota posteriore. La vittoria é andata, per la prima volta nella storia, ad una slovena, la Zakelj.
Marco Aurelio Fontana sta pian piano entrando in forma, aggiudicandosi un posto nei top ten, il nono. Ricordiamo che il suo compagno di squadra Fumic é fuori dai giochi per una lussazione alla spalla durante gli allenamenti di Albstadt, la scorsa settimana, a cui é seguita un’operazione chirurgica.
Vi lasciamo alla storia delle due gare raccontata dalle foto di Hoshi Yoshida. Per chi volesse vedersi la replica integrale, cliccare qui. Le classifiche si trovano in fondo all’articolo.
Ecco la replica:
Replay: UCI Men's XCO from Nove Mesto - Video | Red Bull Bike
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red bull tv sta sul digitale?
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forse si in alcune regioni, ma in ogni caso via web
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Io sul digitale non la becco di sicuro.... vado a pesare le gomme (solo i copertoni)di serie sulla RR 5.2 e poi vi dico
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ok
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Non ho pesato i copertoni che monta di serie la RR 5,2
Ma ho pesato direttamente tutta la RR 5.2 con pedali, copertoni Kenda Kwest, supporto coclocomputer, porta-borraccia, cavalletto, luce posteriore...
totale Kg 14,4... un po' diverso dalla tua Gianni
ho pesato reggisella e sella e sono a 800gr solo quelli!
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beh il sellino è un VIPER dovrebbe stare a 370g circa, mentre il reggisella probabile almeno 400/450
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Domani peso singolarmente e ti dico
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nongio ha scritto:
Non ho pesato i copertoni che monta di serie la RR 5,2Ma ho pesato direttamente tutta la RR 5.2 con pedali, copertoni Kenda Kwest, supporto coclocomputer, porta-borraccia, cavalletto, luce posteriore...
totale Kg 14,4... un po' diverso dalla tua Gianni
ho pesato reggisella e sella e sono a 800gr solo quelli!
...quindi con i kenda, pensavo con i copertoni originali, vero che hai un pò di zavorra dietro.
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mi sono appena arrivati gli sganci rapidi e il portaborraccia in carbonio.
Appena li vado a prendere provo a pesarli
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Allooooora.... piccolo upgrade della situazione...
Visto che mi fa male ancora la caviglia e sono a riposo, non posso andare in mtb.....questo non vuol dire che non ci possa mettere le mani sopra
Avendo un attimo di smania son riuscito a portare a casa a prezzo relaivamente contenuto un adattatore A2Z uNI DM per il disco posteriore e un bell' AVID BB5 con disco da 160mm....
Non contento mi son accaparrato 2 MAVIC 317 di cui uno con mozzo Deore XT.... non vedo l'ora arrivi tutto
Poi metto fotille
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...e la scimmia tiene in ostaggio anche Angelo ora!
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One1ros ha scritto:
...e la scimmia tiene in ostaggio anche Angelo ora!
Ti giuro è incredibile.... ti rendi conto che magari alcune cose non son indispensabili...
Ma puoi dire di no ad una scimmia che ti guarda con questi occhioni?
Ahahaha
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@gianni1879 ed agli altri...mi chiedevo...
Mi è arrivato l'Avid BB5 e l'ho subito montato sul porta freno dietro con l'apposito adattatore IS-->PM.... ma mi è venuta una curiosità...
L'Avid BB5 va bene sia avanti che dietro, avanti ora ho l'Hayes MX5...
Da quel che ho visto l'Avid dovrebbe essere piu performante dell'Hayes... mi consigliate (in attesa di un futuro BB7 da mettere davanti) di mettere il BB5 davanti (piu performante ) e l'Hayes dietro? o lascio Hayes davanti e Avid dietro?=? mmhh..
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lascia per il momento tutto così, poi compri un bb7/bb5 e lo metti avanti. Eviti di montare e smontare di continuo. Poi se proprio l'hayes va cagare allora lo metti dietro.
Una cosa molto importante sono le pastiglie freno. Dietro le ho esaurite e ne ho montate un paio economiche.
Bene fanno cagare letteralmente, pare di aver un altro impianto freni. Ok il rodaggio ancora da fare bene, ma se il buon giono si vede dal mattino....
Mi raccomando la centratura della pinza del disco, con i bb5/bb7 è un pò diverso rispetto ad un impianto idraulico, la pinza non va centrata 50 e 50 nella luce, ma diciamo 60 e 40. Come vedi delle due pastiglie una sta ferma e l'altra si muove. Si deve mettere più vicino il disco nella pastiglia che non si muove. Questo serve ad evitare che il disco si flette troppo durante la pinzata.
Intanto
UCI DH World Cup: Season teaser - Video | Red Bull Bike
si parteee
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Dal 14 al 16 in Italia c'è una tappa della coppa del mondo di Down Hill, in val di Sole.
se qualcuno della zona, andatela a vedere si vedono certi numeri
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gianni1879 ha scritto:
lascia per il momento tutto così, poi compri un bb7/bb5 e lo metti avanti. Eviti di montare e smontare di continuo. Poi se proprio l'hayes va cagare allora lo metti dietro.Una cosa molto importante sono le pastiglie freno. Dietro le ho esaurite e ne ho montate un paio economiche.
Bene fanno cagare letteralmente, pare di aver un altro impianto freni. Ok il rodaggio ancora da fare bene, ma se il buon giono si vede dal mattino....
Mi raccomando la centratura della pinza del disco, con i bb5/bb7 è un pò diverso rispetto ad un impianto idraulico, la pinza non va centrata 50 e 50 nella luce, ma diciamo 60 e 40. Come vedi delle due pastiglie una sta ferma e l'altra si muove. Si deve mettere più vicino il disco nella pastiglia che non si muove. Questo serve ad evitare che il disco si flette troppo durante la pinzata.
Intanto
UCI DH World Cup: Season teaser - Video | Red Bull Bike
si parteee
Si praticamente la pastiglia ferma fa da battente...capito... ti ringrazio...
Allora adesso lascio hayes davanti e vedo...
Peccato, da me la Val di sole dista 407 Km.... altrimenti un saltino...(purtroppo se guido con sta caviglia devo sostare ogni 10 minuti XD)
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Uhh qui si può seguire Live la coppa DH...
Watch live: UCI DH World Cup from Fort William - Video | Red Bull Bike
Non me la perderò assolutamente!
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Ragazzi...meno di un ora mi raccomando
Watch live: UCI DH World Cup from Fort William - Video | Red Bull Bike
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