[Thread Ufficiale] Biciclette (MTB, BDC, etc.)

gianni1879

Ecco le gomme appena arrivate

Continental X-King vers. Race Sport 2.2 da montare sull'anteriore

Continental Race King vers. Race Sport 2.0 da montare al posteriore

D:Perchè si montano due gomme diverse e/o diverse dimensioni del battistrada.

R: generalmente si predilige una maggiore scorrevolezza al posteriore poichè è la ruota che si spinge, mentre all'anteriore si preferisce una gomma più "gripposa" che ti permette di andare più tranquillo nelle discese, dove appunto si cerca maggiore aderenza sull'anteriore.

gianni1879

Trokji ha scritto:

Ma con questi upgrades riesci a percepire un netto miglioramento in termini di velocità media su un percorso prestabilito? un po' come quando chessò passi da un hard disk a un ssd in un pc, vedi insomma un miglioramento percepibile?

Beh dipende, se scendi di peso di poco alla volta, ovviamente non senti la differenza tranne in parti vitali in movimento.

Ad esempio se scendi di peso nelle ruote la differenza si nota parecchia, stessa cosa nelle parti in movimento (guarnitura, pignoni etc.)

Quando passi da una bici di 15Kg ad una che ne pesa 11 Kg noterai che c'è un abisso.

La maggior guidabilità di una MTB, ma in generale di una bici rispetto ad un'altra non è data solo dal peso intrinseco, ma spesso dipende dalle geometrie del tealio. Sono tutte bici, ma non in tutte ci si trova bene come su altre aldilà del peso.

Dove senti maggiormente queste cose? Nelle salite, nei rilanci ed accelerazioni.

swattolo

Una domandina: una bicicletta elettrica che non costi uno sproposito c'é ? Così in primavera estate vado al lavoro in bici (disto 4km dalla ditta) e risparmio benzina

gianni1879

si ci sono ovviamente, che spesa volevi affrontare?

ci sono bici elettriche che ovviamente sembrano delle bici a tutti gli effetti, poi ci sono delle "bici" che sembrano semi-scooter.

Il realtà la legislazione italiana prevede solo la prima categoria mentre la seconda dovrebbe girare solo su circuiti privati, ma spesso si vedono in giro senza problemi perchè adottano dei "finti" pedali.

Trokji

Le ruote più leggere sono sempre utili, anche nelle auto..secondo me anche nelle utilitarie sarebbe vantaggioso avere per esempio i cerchi in lega. Per le bici elettriche la legislazione italiana è piuttosto restrittiva, si parla di "bici a pedalata assistita" e da quanto ricordo si tratta di bici che con la propulsione elettrica non debbono superare i 25 km/h in pianura, oltre da quel che ricordo anche a restrizioni su come puoi attivare la propulsione elettrica (non con la manopola come una moto per intenderci ma c'era un preciso sistema che faceva sì che dovessi pedalare per forza in pratica) oltre ad una precisa definizione sulla potenza ed il tipo di motore elettrico e batteria che puoi usare. Per tutto quello che non rientra in questo penso si debba pensare ad un'omologazione eventuale come motociclo elettrico, quindi con targa eccetra come un motorino vero e proprio.. attenzione perché da quanto ho sentito almeno negli anni passati molte bici elettriche non erano in piena regola per essere utilizzate come tali in strada. Ehi Giovanni non avevo visto la tua firma.. fa il suo effetto!

Secondo me comunque o si sceglie una moto elettrica o qualcosa di simile (alcuni modelli sono già sul mercato anche se da poco) oppure per una bici si potrebbe sempre mantenere il fattore "atletico" centrale, utilizzando magari un kers che accumula l'energia in frenata e la restituisce in accelerazione (aumentando così comunque la velocità media e quindi l'efficienza globale del mezzo). In più un'atra cosa che svilupperei sarebbe un cambio automatico in maniera tale da mantenere sempre la frequenza di pedalata ottimale (magari pre impostabile, dato che per ogni atleta può essere diversa). Sviluppa queste cose per una tua super bici oppure a livello commerciale ahah asd

swattolo

Spendere il meno possibile o il giusto

Vorrei una bici da usare normalmente e che mi aiuti in elettrico nelle salite più impegnative. Abito in un paese collinare e sono tutti sali e scendi e per andare a lavoro in bici ad andare è una passeggiata, al ritorno è impossibile. I primi 2km sono ripidissimi, i restanti 2km poco ripidi, ma dopo 8 ore di lavoro ( orario continuato) non ce la faccio

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gianni1879

il sensore di pedalata assistita si dovrebbe disattivare superando i 25 Km/h. Non c'è un vero e proprio acceleratore, ma la pedalando si innesca questo meccanismo.

Riporto la direttiva europea 2002/24/CE (articolo 1, punto h) che definisce la bicicletta a pedalata assistita come una bicicletta dotata di motore elettrico ausiliario e con le seguenti caratteristiche:

0,25 kW

alimentazione del motore progressivamente ridotta e quindi interrotta al raggiungimento dei 25 km/h
alimentazione del motore interrotta prima dei 25 km/h se il ciclista smette di pedalare

Ai veicoli che soddisfano questa direttiva non viene richiesta l'omologazione e sono considerati a tutti gli effetti come le biciclette tradizionali.

Veicoli invece che non soddisfano contemporaneamente questi requisiti non possono essere considerati biciclette e devono essere quindi omologati e immatricolati.

Questa direttiva è stata recepita in Italia con il decreto 31 gennaio 2003 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed è pertanto in vigore.

Discorso diverso sono le bici elettriche, dove la pedalata e il motore sono completamente indipendenti. Si può anche decidere di non pedalare e usare solamente il motore elettrico. Naturalmente, se si pedala si possono raggiungere velocità e distanze maggiori. Nell’Unione Europea esse sono equiparate ai motorini, avendo semplicemente un motore elettrico invece di uno a benzina.

gianni1879

paradossalmente questo affare ITALJET " DIABLO " BICICLETTA A PEDALATA ASSISTITA | eBay può passare per una bici a pedalata assistita perchè rispetta quei 3 parametri stabiliti.

mentre questa http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110845661975&hlp=false ha più le sembianze di una bici.

altri modelli sembrano come dicevo prima dei veri scooter

http://www.oliviero.it/bicicletta-elettrica-grillo-P99232.htm

RIC3

Seguo, io purtroppo ho una comune mountbike...per curiosità,quanto viene un bici come la tua gianni?

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GS68

Il 3ddone ufficiale? ma che bello?? Devo vedere se riesco a postare i miei giri dal mio Garmin Edge 500.

http://connect.garmin.com/activity/266437222

Edit: OK fatto. Non è nulla di che il mio giro però sarebbe bello poter confrontare dati con altri utenti....se ci sono.

gianni1879

GS68 ha scritto:

Il 3ddone ufficiale? ma che bello?? Devo vedere se riesco a postare i miei giri dal mio Garmin Edge 500.
Somma Lombardo by gs68fp7 at Garmin Connect - Details

Edit: OK fatto. Non è nulla di che il mio giro però sarebbe bello poter confrontare dati con altri utenti....se ci sono.

ottimo

davvero molto interessante. Hai fatto il giro con una mtb o bdc?

GS68

gianni1879 ha scritto:

ottimo
davvero molto interessante. Hai fatto il giro con una mtb o bdc?

BDC

RIC3

gianni anche in pm se vuoi del prezzo...per curiosità è sopratutto!

gianni1879

RIC3 ha scritto:

Seguo, io purtroppo ho una comune mountbike...per curiosità,quanto viene un bici come la tua gianni?
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beh diciamo che non c'è un prezzo ufficiale in effetti non ho idea di quanto ho speso

però tieni presente che per il solo telaio ci vogliono circa 1000/15000 eurozzi. Aggiungi altrettanti per il resto +- ed il gioco è fatto.

Direi almeno un 2500 € sono d'obbligo. Che poi alla fine non sono nemmeno tanti.

dato che la mtb è in continuo aggiornamento, proprio oggi ho preso una nuova sella

Pesa 125g, ho evitato di scendere ancora sennò poi davvero torno a casa con le chiappe rotte

gianni1879

RIC3 ha scritto:

gianni anche in pm se vuoi del prezzo...per curiosità è sopratutto!

avevo saltato il tuo post

RIC3

azz costicchia però...

swattolo

Bici tipo mountain bike elettriche o con pedalata assistita non ci sono ?

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gianni1879

Sella arrivata:

Selleitalia SLR Kit Carbon

gianni1879

dopo aver applicato il carbon gel (serve per evitare di avvitare le viti con un eccessiva coppia e danneggiare le parti in carbonio) eccola montata:

le gomme sono ancora le vecchie, non ho avuto tempo per montare le nuove

Trokji

Fa un bell'effetto. Chissà col grafene che tipo di bici sarà possibile costruire/essere. Forse prendendo contatti con qualche scienziato sarà possibile avere una super bici anzitempo