Nuovo motore, frizione, cinghia etc.. PREVENTIVO !
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Vabbhé mica usata, ne prenid una NON originale come faccio io, non ci farai 150k, ma 100/120k li fai sicuramente
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sono abbastanza d'accordo cn quanto detto sopra
con 1000+ € prendi una macchina usata di seconda mano, più o meno di quella dimensione, la tua saxo tra l'altro è pure un modello vecchiotto, non lo fare
il motore, 60-80mila km sono difficilmente dimostrabili sopratutto se arriva da uno sfasciacarrozze ...
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infatti... guardando un po' i prezzi su autoscout24 con tra i 1000 e i 1500 ci sono molte macchinine, metti che della tua ne prendi anche fosse un 500 ecco fatto che hai una macchina più nuova e con 12 mesi di garanzia del concessionario. Ho visto ad esempio delle punto 1.2 benzina (penultimo modello) o delle hyundai 1.5 diesel, insomma.. non saranno il massimo esteticamente quello ok..ma comunque dovrebbero essere una spanna sopra la saxo:
Auto usate: Fiat, Bravo, 1.4 12v SX "Clima" AutoScout24 pagina di dettaglio
Auto usate: Opel, Astra, 1.7 16V DTI cat 5 porte Club AutoScout24 pagina di dettaglio
Auto usate: Ford, Ka, Futura AutoScout24 pagina di dettaglio
Auto usate: Daewoo, Tacuma, 1.6 16V SX AutoScout24 pagina di dettaglio
Auto usate: Hyundai, Accent, 1.5 diesel CRDi 5 porte GLS Max AutoScout24 pagina di dettaglio
Marco
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swattolo ha scritto:
Vabbhé mica usata, ne prenid una NON originale come faccio io, non ci farai 150k, ma 100/120k li fai sicuramente
tieni conto che quella originale ford ha fatto solo 120k km di cui 80k sotto i piedi di una donna... una non originale non credo arrivi a fare lo stesso chilometraggio!
principino1984 ha scritto:
infatti... guardando un po' i prezzi su autoscout24 con tra i 1000 e i 1500 ci sono molte macchinine, metti che della tua ne prendi anche fosse un 500 ecco fatto che hai una macchina più nuova e con 12 mesi di garanzia del concessionario. Ho visto ad esempio delle punto 1.2 benzina (penultimo modello) o delle hyundai 1.5 diesel, insomma.. non saranno il massimo esteticamente quello ok..ma comunque dovrebbero essere una spanna sopra la saxo:Auto usate: Fiat, Bravo, 1.4 12v SX "Clima" AutoScout24 pagina di dettaglio
Auto usate: Opel, Astra, 1.7 16V DTI cat 5 porte Club AutoScout24 pagina di dettaglio
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Marco
Jacopo qui dò ragione a marco. se ti fanno anche 12 mesi di garanzia sarebbe meglio investire quei soldi in qualcosa che almeno sai che sia garantito per un pò. :n2mu:
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Ma quel sito é affidabile ??? Un motore con 190.000km non é arrivato quasi alla fine ?
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swattolo ha scritto:
Ma quel sito é affidabile ??? Un motore con 190.000km non é arrivato quasi alla fine ?E' il top che c'è fidati O0O0
190.000 non sono nulla mio zio ne aveva circa 700.000 con una volvo polar
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swattolo ha scritto:
Ma quel sito é affidabile ??? Un motore con 190.000km non é arrivato quasi alla fine ?allora jacopo ogni motore fa storia a sè. però quello che è un chilometraggio limite per un benzina, non lo è per un diesel.
la mia fiesta va per i 170k ora e credo di riuscire a portarla a 300k senza troppe difficoltà
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Anche sulla garanzia sarebbe da parlarci un'ora...
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One1ros ha scritto:
Anche sulla garanzia sarebbe da parlarci un'ora...
lassamo sta va
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Alla fine cosa hai deciso di fare? o.o
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Ho deciso così, ne stavo parlando anche oggi col mio suocero, alias datore di lavoro
Penso che con 1000€ circa aggiusto la Saxò, poi appena lui ha un occasione sulle 4/5000€ (qualcosa di recente), la prendo. Lui ne capisce troppo ed acquisto/vende le auto oltre che ripararle e quindi sò che non è una fregatura e che non ci sono problemi, anche perché é il primo a dirti i problemi che ci sono e te li fa vedere. Tipo sulla centralina li segna a monitor e ti spiega cosa c'é etc.. anche perché lo scrive Errore pompa alla benzina (ad esempio).
Così con 6000€ massimo si ha due macchine... cosa ne pensate ?
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swattolo ha scritto:
Ho deciso così, ne stavo parlando anche oggi col mio suocero, alias datore di lavoro
Penso che con 1000€ circa aggiusto la Saxò, poi appena lui ha un occasione sulle 4/5000€ (qualcosa di recente), la prendo. Lui ne capisce troppo ed acquisto/vende le auto oltre che ripararle e quindi sò che non è una fregatura e che non ci sono problemi, anche perché é il primo a dirti i problemi che ci sono e te li fa vedere. Tipo sulla centralina li segna a monitor e ti spiega cosa c'é etc.. anche perché lo scrive Errore pompa alla benzina (ad esempio).
Così con 6000€ massimo si ha due macchine... cosa ne pensate ?
non sembra male però poi devi anche contare il mantenimento delle 2 macchine o.o
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Avevo detto che non avevo soldi per una nuova e ora ne ho messe due in preventivo
Non vi sto portando per il culo, solamente che col suocero ho fatto due conti e facendo dei contratti a tempo determinato 3 mesi + o - lasciando il TFR in ditta prenderei qualcosina in più e il TFR ogni 3 mesi dovrebbe stare sulle 400€ MINIMO e lavorando quest'estate e per la fine di quest'anno se risparmio dovrie starci, sennò slitta un pò. Il problema é il mantenimento ed é vero
Ora come ora sto lavorando 10h a giorno per mettermi più soldi possibili da parte, poi con la scuola cercherò di lavorare di meno e farò più rece almeno anche mi mettessi da parte quei 100€ al mese metti, riuscirei bene o male a coprire le spese. E' un enorme sacrificio e lo sò, ma é l'unica soluzione per levare un bel pò di peso a mio padre, abbiamo orari diversi al lavoro ed é un casino, così almeno facendo IO dei sacrifici (come se non li facessi tutt'ora poi...) riuscirei ad avere una macchina ""decente""
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ti fa molto onore tutto ciò jacopo
se ti sei fatto bene i conti e pensi di starci può anche starci poi dipende anche con che assicurazione stai etc -
Assicurazine tutt a nme di mi padre, NN ha mai causat un incidente, ra paghiam meno di 300€ annui di assicurazione
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swattolo ha scritto:
Assicurazine tutt a nme di mi padre, NN ha mai causat un incidente, ra paghiam meno di 300€ annui di assicurazione
quindi tutto in prima classe
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Mi ha trovato il motore, ha all'attivo soli 52.000km
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non male per la modica cifra di?
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Motore + radiatore + raccordi = 450€
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ottimo..di manodopera quanto ti prende?
Marco
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