principino1984 ha scritto:

tom1 ha scritto:

con 600 € sei rimesso a nuovo

La cifra é sempre quella perché considerate 300€ o poco più di manodopera e in più la frizione, la cinghia interna e i dischi dei freni

Marco

swattolo ha scritto:

Assicurazine tutt a nme di mi padre, NN ha mai causat un incidente, ra paghiam meno di 300€ annui di assicurazione

quindi tutto in prima classe

Non vi sto portando per il culo, solamente che col suocero ho fatto due conti e facendo dei contratti a tempo determinato 3 mesi + o - lasciando il TFR in ditta prenderei qualcosina in più e il TFR ogni 3 mesi dovrebbe stare sulle 400€ MINIMO e lavorando quest'estate e per la fine di quest'anno se risparmio dovrie starci, sennò slitta un pò. Il problema é il mantenimento ed é vero

Ora come ora sto lavorando 10h a giorno per mettermi più soldi possibili da parte, poi con la scuola cercherò di lavorare di meno e farò più rece almeno anche mi mettessi da parte quei 100€ al mese metti, riuscirei bene o male a coprire le spese. E' un enorme sacrificio e lo sò, ma é l'unica soluzione per levare un bel pò di peso a mio padre, abbiamo orari diversi al lavoro ed é un casino, così almeno facendo IO dei sacrifici (come se non li facessi tutt'ora poi...) riuscirei ad avere una macchina ""decente""

swattolo ha scritto:

Ho deciso così, ne stavo parlando anche oggi col mio suocero, alias datore di lavoro

Penso che con 1000€ circa aggiusto la Saxò, poi appena lui ha un occasione sulle 4/5000€ (qualcosa di recente), la prendo. Lui ne capisce troppo ed acquisto/vende le auto oltre che ripararle e quindi sò che non è una fregatura e che non ci sono problemi, anche perché é il primo a dirti i problemi che ci sono e te li fa vedere. Tipo sulla centralina li segna a monitor e ti spiega cosa c'é etc.. anche perché lo scrive Errore pompa alla benzina (ad esempio).

Così con 6000€ massimo si ha due macchine... cosa ne pensate ?

non sembra male però poi devi anche contare il mantenimento delle 2 macchine o.o

Penso che con 1000€ circa aggiusto la Saxò, poi appena lui ha un occasione sulle 4/5000€ (qualcosa di recente), la prendo. Lui ne capisce troppo ed acquisto/vende le auto oltre che ripararle e quindi sò che non è una fregatura e che non ci sono problemi, anche perché é il primo a dirti i problemi che ci sono e te li fa vedere. Tipo sulla centralina li segna a monitor e ti spiega cosa c'é etc.. anche perché lo scrive Errore pompa alla benzina (ad esempio).

Così con 6000€ massimo si ha due macchine... cosa ne pensate ?

One1ros ha scritto:

Anche sulla garanzia sarebbe da parlarci un'ora...

lassamo sta va

swattolo ha scritto:

allora jacopo ogni motore fa storia a sè. però quello che è un chilometraggio limite per un benzina, non lo è per un diesel.

la mia fiesta va per i 170k ora e credo di riuscire a portarla a 300k senza troppe difficoltà

swattolo ha scritto:

E' il top che c'è fidati O0O0

190.000 non sono nulla mio zio ne aveva circa 700.000 con una volvo polar

swattolo ha scritto:

Vabbhé mica usata, ne prenid una NON originale come faccio io, non ci farai 150k, ma 100/120k li fai sicuramente

tieni conto che quella originale ford ha fatto solo 120k km di cui 80k sotto i piedi di una donna... una non originale non credo arrivi a fare lo stesso chilometraggio!

principino1984 ha scritto:

infatti... guardando un po' i prezzi su autoscout24 con tra i 1000 e i 1500 ci sono molte macchinine, metti che della tua ne prendi anche fosse un 500 ecco fatto che hai una macchina più nuova e con 12 mesi di garanzia del concessionario. Ho visto ad esempio delle punto 1.2 benzina (penultimo modello) o delle hyundai 1.5 diesel, insomma.. non saranno il massimo esteticamente quello ok..ma comunque dovrebbero essere una spanna sopra la saxo:

Auto usate: Fiat, Bravo, 1.4 12v SX "Clima" AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Opel, Astra, 1.7 16V DTI cat 5 porte Club AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Ford, Ka, Futura AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Daewoo, Tacuma, 1.6 16V SX AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: Hyundai, Accent, 1.5 diesel CRDi 5 porte GLS Max AutoScout24 pagina di dettaglio

Marco

Jacopo qui dò ragione a marco. se ti fanno anche 12 mesi di garanzia sarebbe meglio investire quei soldi in qualcosa che almeno sai che sia garantito per un pò. :n2mu:

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Marco

con 1000+ € prendi una macchina usata di seconda mano, più o meno di quella dimensione, la tua saxo tra l'altro è pure un modello vecchiotto, non lo fare

il motore, 60-80mila km sono difficilmente dimostrabili sopratutto se arriva da uno sfasciacarrozze ...

swattolo ha scritto:

Porca miseria che prezzi, ma una non originale quanto ti costava ?? Forse risparmiavi un bel pò anche se ci facevi meno km con la frizione non originale

potevo cavarmela con un 300euro tutto incluso con un pezzo preso dal rottamaio ma essendo un diesel la mia fiesta, ho in preventivo di farle fare almeno 300k km e la frizione è saltata a 120k... volevo la nuova per essere tranquillo per altri almeno 150k. una usata magari dopo 80k saltava nuovamente

One1ros ha scritto:

Perhé una volta fatta la manutenzione dovrei continuare ??? non capisco. Ha ancora la frizione di casa, MAI cambiata, mai avuto un problema. La carrozzeria non trema, nonostante si vada a 120km/h fissi in autostrada il volante non trema e non vibra la carrozzeria. Sarò sculato ??? Boh, per questo chiedveo pareri visto che non parliamo di noccioline

apix_1024 ha scritto:

pezzo originale costava più di 450euro più la manodopera che non è poca visto che c'è da smontare il cambio...

Porca miseria che prezzi, ma una non originale quanto ti costava ?? Forse risparmiavi un bel pò anche se ci facevi meno km con la frizione non originale