A grande richiesta (di uno :D)...

ron

Rankine ha scritto:

Pensa aris che domenica sera è arrivato un tizio che conosco di vista con la sua nuova ford mustang kittata shelby gt 500 e....minchia che cerchi che aveva sotto quei passaruota!!!! erano dei 22" e calzavano delle continental sport contact 295/25 zr22 al posteriore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ecco, esattamente le papponate americane che odio e che lascio volentieri ai cugini Yoo yooo tunizzatori d'oltre oceano...

Almeno avessero UNO e dico UNO scopo i cerchi da 22" :asd: :asd:

Nnnaaahhh per me il tuning significa "perfezionare" una cosa senza perderci in nessun campo... se arrivi a dover tunizzare dovendo accettare dei compromessi significa che, per me, si è già andati oltre...

Insomma sono 1po' vecchio come gusti su queste cose

apix_1024

Rankine ha scritto:

Pensa aris che domenica sera è arrivato un tizio che conosco di vista con la sua nuova ford mustang kittata shelby gt 500 e....minchia che cerchi che aveva sotto quei passaruota!!!! erano dei 22" e calzavano delle continental sport contact 295/25 zr22 al posteriore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

passi per la macchina ma i cerchi del 22" qui da noi sono una condanna a morte... la spalla di 25 non ti assorbe praticamente nulla e tutte le botte vanno sul cerchio. aggiungici che di certo non si metterà and andarci ai 50 km/h ed hai già capito che quei cerchi dureranno poco... :muro:

già i 20" sono un bell'azzardo visto che dovresti metterci gomme con spalla di 35 massimo 40...

ron

E questa roba sfocatissima che è? :?

apix_1024

figa figa figaaaaaa hai messo i cerchiiiiiiiiiiiiiii :ave: :ave: :ave: :ave:

Le085

apix_1024 ha scritto:

sulla mia fiesta qualsiasi cerchio in lega farebbe passare ins econdo piano la macchina :2funny:

guarda c'è un amico nostro che aveva una fiesta 1,6 ghia pro del 95 e i cerchi da 15 (o 14) della casa non ci stavano poi così male

non puoi capire che gioiellino, consumava come una dannata, e la potenza non era neanche tanta (una 90na di cv), ma usciva già con un assetto stupendo e dei sedili profilati da far invidia a quelli della sparco. marce corte.... ci abbiamo fatto una vacanza in sardegna che per di più ci montava le gomme morbide della bridgestone... :ave:

purtroppo l'ha venduta

|ron ha scritto:

E questa roba sfocatissima che è? :?

forza! vogliamo un servizio fotografico altro che una foto sfocatissima! :asd:

swattolo

Così è un pelino meglio

ShadoW

Sono bellissimi quei cerchi

ron

Eccovi le fotine!!!!

Qua a me sembrano assurdamente in fuori e devo dire che non mi piace moltissimo, sembrano esageratissime

Le085

bella bella :clapclap:

ora vogliamo tutti i test approfonditi a partire dai 3M-doss fino all'aquapist 3 :sparatagrossa:

apix_1024

Le085 ha scritto:

bella bella :clapclap:
ora vogliamo tutti i test approfonditi a partire dai 3M-doss fino all'aquapist 3 :sparatagrossa:

ihihihihi cmq bella veramente! i cerchi fanno la loro porca figura!!!! O0O0

ron

Ok, cerchi smontati e rimessi i 15"... ho potuto constatare che con 3 persone a bordo, qualche strusciatina nei passaruota posteriori si sente...

Ora, prima dia ndare in motorizzazione a farli omologare, passerò da un carrozziere e farò ribattere il profilo interno... oggi ho già iniziato io col martello di gomma ma ci vuole tantissimo e il risultato non è altrettanto preciso...

One1ros

ma è spettacolare!!!

sbrigati a rimonatere i cerchi!!!

ron

One1ros ha scritto:

ma è spettacolare!!!
sbrigati a rimonatere i cerchi!!!

Eh non dirlo a me

Ho trovato un simpatico attrezzo adatto all'uopo:

[video=youtube;QHM-A_aFCoY]

Il fatto è che volevo acquistarmelo ma costa 200 e passa euri... sono strumenti per carrozzieri...

Ancora non so in quale carrozzeria abbiano un attrezzo del genere, a meno che siano carrozzerie moderne e che sappiano cos'è il tuning... odio dar la mia macchina a qualcuno per farle fare dei lavori perchè so che non li farebbero con la mia stessa cura mannaja a loro, però in questo caso non so che fare, cavoli 200euri per usare un attrezzo una volta...:cheazz:

One1ros

minimo lo devi fare 2 volte: uno per ruota posteriore :asd:

cmq in caso metti su una attivita' del genere...c'è sempre gente che gli serve piu spazio sul passaruota!

apix_1024

io ho mio papà carroziere (più su cammion, e mezzi spostamento terra) però tutte le rogne della mia fiesta me le sistema lui. devo proprio sentire se ha sto cancaro in officina perchè anche la mia se su in 4 i passaruota fanno da grattugia soprattutto con le strade di oggi... :muro:

ShadoW

|ron ha scritto:

Eh non dirlo a me
Ho trovato un simpatico attrezzo adatto all'uopo:

Il fatto è che volevo acquistarmelo ma costa 200 e passa euri... sono strumenti per carrozzieri...

Ancora non so in quale carrozzeria abbiano un attrezzo del genere, a meno che siano carrozzerie moderne e che sappiano cos'è il tuning... odio dar la mia macchina a qualcuno per farle fare dei lavori perchè so che non li farebbero con la mia stessa cura mannaja a loro, però in questo caso non so che fare, cavoli 200euri per usare un attrezzo una volta...:cheazz:

non puoi provare a comprarlo di seconda mano? oppure su ebay magari paghi di meo oppure vai a trovare apix che te la sistema :asd:

male che ti va i paghi a lui :asd:

ron

Quel coso non è diffusissimo, ma se suo padre ce l'ha e può lasciarmelo per qualche gg, io gli pago il noleggio, non scherzo!

Se posso mettere mano alla mia biemme personalmente senza darla a biechi personaggi senza scrupoli, sto molto meglio

Ah apix, potresti chiedere a tuo pà quanto chiederebbe per ribattere il bordino interno dei passaruota? di solito lo fanno col martello in gomma... io ho già fatto ma non si finisce più :asd:

apix_1024

mi informo e vi faccio sapere sento il vecchio domani quando torna da lavoro:asd:

ron

Graaaaaaazie mille!!!

ron

Apix, io sarei ancora in ricerca... hai saputo qualcosa da tuo pà?

Thanks