A grande richiesta (di uno :D)...
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SingWolf ha scritto:
Ma su che auto li monterai?il bmw assettato in prima pagina:)
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boia che cerchi... sono di una bellezza disarmante!
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Ellamadò ragà, non pensavo che piacessero così tanto
Sono veramente contento
Cmq, per dovere di cronaca, sonno i 17" Replica dei cerchi originali BMW della nuova M5... sono replica perchè gli originali sono 19".
Ovviamente sulla mia nonnetta i 19" sono esageratissimi, oltre al fatto che per i miei gusti sono sgraziati... i 18" calzano piuttosto bene, non tutti i disegni però.
i 19" sono veramente brutti, troppo enormi e si vedrebbero dei cerchi con appoggiata sopra una macchina piuttosto che una macchina con dei bei cerchi
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sulla mia fiesta qualsiasi cerchio in lega farebbe passare ins econdo piano la macchina
:2funny: -
Pensa aris che domenica sera è arrivato un tizio che conosco di vista con la sua nuova ford mustang kittata shelby gt 500 e....minchia che cerchi che aveva sotto quei passaruota!!!! erano dei 22" e calzavano delle continental sport contact 295/25 zr22 al posteriore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Rankine ha scritto:
Pensa aris che domenica sera è arrivato un tizio che conosco di vista con la sua nuova ford mustang kittata shelby gt 500 e....minchia che cerchi che aveva sotto quei passaruota!!!! erano dei 22" e calzavano delle continental sport contact 295/25 zr22 al posteriore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ecco, esattamente le papponate americane che odio e che lascio volentieri ai cugini Yoo yooo tunizzatori d'oltre oceano...
Almeno avessero UNO e dico UNO scopo i cerchi da 22"
:asd:Nnnaaahhh per me il tuning significa "perfezionare" una cosa senza perderci in nessun campo... se arrivi a dover tunizzare dovendo accettare dei compromessi significa che, per me, si è già andati oltre...
Insomma sono 1po' vecchio come gusti su queste cose
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Rankine ha scritto:
Pensa aris che domenica sera è arrivato un tizio che conosco di vista con la sua nuova ford mustang kittata shelby gt 500 e....minchia che cerchi che aveva sotto quei passaruota!!!! erano dei 22" e calzavano delle continental sport contact 295/25 zr22 al posteriore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!passi per la macchina ma i cerchi del 22" qui da noi sono una condanna a morte... la spalla di 25 non ti assorbe praticamente nulla e tutte le botte vanno sul cerchio. aggiungici che di certo non si metterà and andarci ai 50 km/h ed hai già capito che quei cerchi dureranno poco...
già i 20" sono un bell'azzardo visto che dovresti metterci gomme con spalla di 35 massimo 40...
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E questa roba sfocatissima che è? :?
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figa figa figaaaaaa hai messo i cerchiiiiiiiiiiiiiii
:ave::ave: -
apix_1024 ha scritto:
sulla mia fiesta qualsiasi cerchio in lega farebbe passare ins econdo piano la macchina:2funny:
guarda c'è un amico nostro che aveva una fiesta 1,6 ghia pro del 95 e i cerchi da 15 (o 14) della casa non ci stavano poi così male
non puoi capire che gioiellino, consumava come una dannata, e la potenza non era neanche tanta (una 90na di cv), ma usciva già con un assetto stupendo e dei sedili profilati da far invidia a quelli della sparco. marce corte.... ci abbiamo fatto una vacanza in sardegna che per di più ci montava le gomme morbide della bridgestone...
purtroppo l'ha venduta
|ron ha scritto:
E questa roba sfocatissima che è? :?forza! vogliamo un servizio fotografico altro che una foto sfocatissima!
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Così è un pelino meglio
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Sono bellissimi quei cerchi
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Eccovi le fotine!!!!
Qua a me sembrano assurdamente in fuori e devo dire che non mi piace moltissimo, sembrano esageratissime
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bella bella :clapclap:
ora vogliamo tutti i test approfonditi a partire dai 3M-doss fino all'aquapist 3 :sparatagrossa:
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Le085 ha scritto:
bella bella :clapclap:ora vogliamo tutti i test approfonditi a partire dai 3M-doss fino all'aquapist 3 :sparatagrossa:
ihihihihi cmq bella veramente! i cerchi fanno la loro porca figura!!!! O0O0
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Ok, cerchi smontati e rimessi i 15"... ho potuto constatare che con 3 persone a bordo, qualche strusciatina nei passaruota posteriori si sente...
Ora, prima dia ndare in motorizzazione a farli omologare, passerò da un carrozziere e farò ribattere il profilo interno... oggi ho già iniziato io col martello di gomma ma ci vuole tantissimo e il risultato non è altrettanto preciso...
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ma è spettacolare!!!
sbrigati a rimonatere i cerchi!!!
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One1ros ha scritto:
ma è spettacolare!!!sbrigati a rimonatere i cerchi!!!
Eh non dirlo a me
Ho trovato un simpatico attrezzo adatto all'uopo:
[video=youtube;QHM-A_aFCoY]
Il fatto è che volevo acquistarmelo ma costa 200 e passa euri... sono strumenti per carrozzieri...
Ancora non so in quale carrozzeria abbiano un attrezzo del genere, a meno che siano carrozzerie moderne e che sappiano cos'è il tuning... odio dar la mia macchina a qualcuno per farle fare dei lavori perchè so che non li farebbero con la mia stessa cura mannaja a loro, però in questo caso non so che fare, cavoli 200euri per usare un attrezzo una volta...:cheazz:
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minimo lo devi fare 2 volte: uno per ruota posteriore
cmq in caso metti su una attivita' del genere...c'è sempre gente che gli serve piu spazio sul passaruota!
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io ho mio papà carroziere (più su cammion, e mezzi spostamento terra) però tutte le rogne della mia fiesta me le sistema lui. devo proprio sentire se ha sto cancaro in officina perchè anche la mia se su in 4 i passaruota fanno da grattugia soprattutto con le strade di oggi...
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