[Thread ufficiale] Formula 1 Campionato 2008
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Alonso: "La McLaren non e' un team vincente"
Alonso: "La McLaren non e' un team vincente"Fernando Alonso ha dichiarato che a suo parere la McLaren Mercedes "non e' un team vincente". Ai microfoni di F1Today.nl, il due volte campione del mondo ha cosi' giustificato la sua scelta di tornare alla Renault dopo il 2007 difficile a Woking, ricco di contrasti con Ron Dennis e Lewis Hamilton.
"La McLaren sembra un team vincente ma non lo e'. Alcuni team sono in grado di realizzare buone vetture. Sembrano vincenti, ma di fatto non lo sono, come la McLaren. Non vincono titoli da anni, quindi preferisco essere alla Renault che nello stesso periodo ha vinto due titoli piloti e due titoli costruttori. Avrei potuto scegliere un altro paio di team, ma senza dubbio la Renault sembrava la scelta giusta, considenrando l'esperienza nel realizzare una buona vettura e vincere delle gare. Il prossimo anno voglio essere con un team in grado di vincere. Al momento credo che sara' la Renault, perche' verso la fine della stagione avremo colmato molte delle nostre lacune e allora potremo fare un altro piccolo passo per la prossima stagione".
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apix_1024 ha scritto:
ma ste planimetrie dove le trovi?? e poi sempre a fine weekend:hysterical:
:hysterical:amici, di amici, di amici, che hanno amici..... molto in alto!!!!
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apix_1024 ha scritto:
Alonso: "La McLaren non e' un team vincente"Alonso: "La McLaren non e' un team vincente"Fernando Alonso ha dichiarato che a suo parere la McLaren Mercedes "non e' un team vincente". Ai microfoni di F1Today.nl, il due volte campione del mondo ha cosi' giustificato la sua scelta di tornare alla Renault dopo il 2007 difficile a Woking, ricco di contrasti con Ron Dennis e Lewis Hamilton.
"La McLaren sembra un team vincente ma non lo e'. Alcuni team sono in grado di realizzare buone vetture. Sembrano vincenti, ma di fatto non lo sono, come la McLaren. Non vincono titoli da anni, quindi preferisco essere alla Renault che nello stesso periodo ha vinto due titoli piloti e due titoli costruttori. Avrei potuto scegliere un altro paio di team, ma senza dubbio la Renault sembrava la scelta giusta, considenrando l'esperienza nel realizzare una buona vettura e vincere delle gare. Il prossimo anno voglio essere con un team in grado di vincere. Al momento credo che sara' la Renault, perche' verso la fine della stagione avremo colmato molte delle nostre lacune e allora potremo fare un altro piccolo passo per la prossima stagione".
mmmmmm
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Ferrari già in forma
con le gomme 2009
Prima giornata di test in Spagna per i principali team: la Ferrari di Massa segna il miglior tempo con i pneumatici in configurazione prossimo anno
BARCELLONA (Spagna), 14 aprile 2008 - Nove piloti in pista nella
prima giornata di test per la F.1 sul circuito spagnolo di Barcellona. Il più veloce è stato Felipe Massa. Il programma del pilota della Ferrari prevedeva prove di nuove componenti aerodinamiche e di ricerca del miglior assetto della F2008 con gomme slick e con novità sul musetto, sulla pista che ospiterà il prossimo 27 aprile il GP di Spagna. Nel pomeriggio, il brasiliano ha anche effettuato alcune tornate con le gomme
Bridgestone in configurazione 2009.
In tutto Massa ha effettuato 77 giri: il migliore in 1'18"613 con le gomme del 2009, 1'22"007 con gli pneumatici di quest'anno. Domani in pista ancora Massa, mentre mercoledì toccherà a Michael Schumacher, che si troverà a sfidare la McLaren di Lewis Hamilton. La scuderia anglotedesca, infatti, ha fatto girare oggi il collaudatore Pedro de la Rosa. Secondo il programma previsto, però, domani e mercoledì dovrebbe toccare appunto al pilota britannico. Lo spagnolo ha chiuso con il terzo tempo, alle spalle della Honda di Alex Wurz, che è finita addirittura a più di due secondi da Massa. Quarto tempo, invece, per la BMW Sauber di Nick Heidfeld.
Questi i tempi di oggi:
1. Massa (Bra, Ferrari) 1'18"613
2. Wurz (Aut, Honda) 1'21"059
3. De la Rosa (Spa, McLaren) 1'21"566
4. Heidfeld (Ger, BMW Sauber) 1'21"679
5. Piquet (Bra, Renault) 1'22"125
6. Coulthard (GB, Red Bull) 1'22"197
7. Nakajima (Gia, Williams) 1'22"431
8. Glock (Ger, Toyota) 1'22"580
9. Liuzzi (Ita, Force India) 1'22"846
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ma xkè nel 2009 tornano le slick?
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principino1984 ha scritto:
ma xkè nel 2009 tornano le slick?si ed anche una bella riduzione di carico aerodinamico del 40%
:fiufiu: -
apix_1024 ha scritto:
si ed anche una bella riduzione di carico aerodinamico del 40%:fiufiu:caspitina notevoli i tempi con le slick, ora si che si comincia a ragionare sul serio, si sta troppo limintando le prestazioni con regole assurde,
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gianni1879 ha scritto:
caspitina notevoli i tempi con le slick, ora si che si comincia a ragionare sul serio, si sta troppo limintando le prestazioni con regole assurde,la ferrari però ha girato con slick e aero 2008. gli altri con anche l'aero 2009
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apix_1024 ha scritto:
la ferrari però ha girato con slick e aero 2008. gli altri con anche l'aero 2009
ancora meglio
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Formula 1, Domenicali: "Affronteremo il Gp di Spagna con il massimo impegno"
MARANELLO (Modena) - Il direttore sportivo della Ferrari Stefano Domenicali chiede alla scuderia del Cavallino di mantenere alta la concentrazione in vista del Gran Premio di Spagna: "Sicuramente la vera Ferrari - ha detto Domenicali a "Ferrariworld" - non e' quella che abbiamo visto nel primo Gran Premio in Australia. La squadra ha reagito da subito, dimostrando le potenzialita' del nostro pacchetto, che e' sicuramente molto competitivo. Detto questo, dobbiamo essere molto cauti. L'approccio al Gp in Spagna e' di affrontarlo con il massimo impegno mantenendo i piedi per terra: non ci siamo depressi dopo la prima gara e non ci siamo assolutamente esaltati dopo il Bahrein. Quindi massima motivazione, consapevoli che i nostri avversari stanno continuando a progredire: ci vorra' la miglior Ferrari con i migliori piloti, i migliori ingegneri e i migliori meccanici, per poterli contrastare sul campo''. (Agr)
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apix_1024 ha scritto:
si ed anche una bella riduzione di carico aerodinamico del 40%:fiufiu:Ecco spiegati i 4 secondi tra le gomme di questo anno e quelle del 2009!:hypo:
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apix_1024 ha scritto:
Formula 1, Domenicali: "Affronteremo il Gp di Spagna con il massimo impegno"MARANELLO (Modena) - Il direttore sportivo della Ferrari Stefano Domenicali chiede alla scuderia del Cavallino di mantenere alta la concentrazione in vista del Gran Premio di Spagna: "Sicuramente la vera Ferrari - ha detto Domenicali a "Ferrariworld" - non e' quella che abbiamo visto nel primo Gran Premio in Australia. La squadra ha reagito da subito, dimostrando le potenzialita' del nostro pacchetto, che e' sicuramente molto competitivo. Detto questo, dobbiamo essere molto cauti. L'approccio al Gp in Spagna e' di affrontarlo con il massimo impegno mantenendo i piedi per terra: non ci siamo depressi dopo la prima gara e non ci siamo assolutamente esaltati dopo il Bahrein. Quindi massima motivazione, consapevoli che i nostri avversari stanno continuando a progredire: ci vorra' la miglior Ferrari con i migliori piloti, i migliori ingegneri e i migliori meccanici, per poterli contrastare sul campo''. (Agr)
Forza Ferrari!:n2mu:
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dj883u2 ha scritto:
Ecco spiegati i 4 secondi tra le gomme di questo anno e quelle del 2009!:hypo:infatti recuperano grip con le gomme ma ne perdono con l'aerodinamica limitata. forse hanno capito cosa fare ai vertici per far venire fuori un pò di sorpassi...
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Formula Uno: Massa prova la Ferrari a Barcellona. Domani tocca a Schumacher
BARCELLONA - Secondo giorno i test Ferrari con la F2008 sul Circuit de Catalunya, vicino Barcellona, per la Ferrari con il pilota brasiliano Felipe Massa, che ha compiuto 113 giri, il piu' veloce nel tempo di 1'20''283. Il team del Cavallino ha lavorato principalmente sulla preparazione del Gp di Spagna, che si svolgera' su questo tracciato il 27 aprile. Domani in pista a provare ci sara' Michael Schumacher.
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Schumacher offrira' domani il suo contributo nello sviluppo delle gomme "slick"
Nella giornata di domani, Michael Schumacher lavorera' a Barcellona a stretto contatto di gomito con la Bridgestone per lo sviluppo delle gomme slick. Il sette volte campione del mondo sara' di nuovo presente come test driver per la Ferrari, ma il suo programma di lavoro nei collaudi collettivi in svolgimento in Spagna riguardera' quasi interamente lo sviluppo della nuova tipologia di gomma che debuttera' con molta probabilita' l'anno prossimo.
Bridgestone, fornitore unico di pneumatici per la Formula 1, ha portato a Barcellona tre nuove versioni di gomme slick, avendo raccolto le preoccupazioni di molte squadre sulla capacita' di questi prodotti di entrare immediatamente in temperatura.
Per quanto riguarda invece la grande differenza registrata ieri fra i tempi di Felipe Massa ed il resto dei piloti, bisogna considerare che il brasiliano ha montato le slick nella parte conclusiva dei test e che la sua F2008 era dotata della configurazione aerodinamica tipica di quest'anno ( nel 2009 entreranno in vigore regolamenti piu' restrittivi ).
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16/04/2008 10.24.43
I loghi Marlboro non compariranno piu' sulla livrea Ferrari
E' probabile che i marchi tabaccai non compariranno mai piu' sulla livrea di una vettura di F1. Dopo l'addio alle marche di sigarette da parte di Renault, McLaren e Honda, in seguito a leggi anti-fumo sempre piu' restrittive in Europa e nel Mondo, ora anche la Ferrari sembra aver rinunciato ad applicare i loghi della Marlboro sulle proprie vetture in favore dell'ormai consueto "codice a barre".
Nel recente GP del Bahrain, dove in teoria le leggi locali avrebbero permesso al team di Maranello di mostrare il brand della Philip Morris, le F2008 hanno corso con la livrea normalmente utilizzata nei Paesi in cui vige una normativa anti-fumo. Secondo la rivista Autoweek, la Ferrari avrebbe confermato che i loghi della Marlboro "non compariranno piu' sulle vetture".
La Philip Morris, controllata dall'Altria Group, avrebbe infatti deciso di rendere "permanente" la livrea "barcode". L'attuale contratto della Marlboro con la Ferrari, stimato in circa un miliardo di dollari in totale, scadra' nel 2011.
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guardate chi è primo
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mitico shumi... sempre e solo il RE indiscusso della F1...
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già il Migliore.... assieme a Senna
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