[Thread ufficiale] Campionato Formula uno 2009
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2009 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Gran Premio del Bahrain - Circuito di Sakhir: 24 - 26 Aprile 2009
Circuito:
Distanza sul Giro: 5,412 km | Giri da Percorrere: 57 | Distanza Totale: 308,238 km | Numero di Curve: 15 (6 a sinistra - 9 a destra)
Pole Record: 1:29.848 - F. Alonso (2005) | Giro Record: 1:30.252 - M. Schumacher (2004)
Siti utili:
- News e timings: Formula1.com - Live Timings
- News e timings: F1-Live.com
- News: GPUpdate.net
Orari:
Venerdì 24 Aprile:
- Prove Libere 1.1 Sky Sport 2 - 9:00 - 10:30
- Prove Libere 1.2 Sky Sport 2 - 13:00 - 14:00
Sabato 25 Aprile:
- Prove Libere Sky Sport 2 - 10:00 - 11:00
- Qualifiche Sky Sport 2 - Rai Due - 13:00
Domenica 26 Aprile:
- Gara Sky Sport 2 - Rai Uno - 14:00
Classifiche:
- Prove Libere 1.1 Sky Sport 2 - 9:00 - 10:30
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bhà per me si marca l'ennesimo 0
:muro: -
Sta tranquillo, forse per monza succede qualcosa...
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SACD ha scritto:
Sta tranquillo, forse per monza succede qualcosa...
:asd: :asd: -
Bisogna pensare positvo!
Confido nella Ferrari, secondo me torneremo a vincere molto ma molto presto!
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oggi gara di spessore per kimi con l'ottimo sorpasso su glock a gomme fredde!
massa sfortunato con il contatto alla prima curva altrimenti avrebbe fatto punti anche lui.
brawn gp in mano a button un missile in mano a barrichello una vettura come tante...
vettel sempre presente, hamilton molto bravo oggi, toyota canna la strategia su tutti e due i piloti e sputtana un risultato che sarebbe stato ben migliore. alonso inesistente ed il resto è noia...
bmw nel baratro più fondo!!!:AAAAH:
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Qualcosa di buono dalla Ferrari oggi si è visto....un piccolo miglioramento c'è stato.....ma siano lontani anni luce dalla vera Ferrari!
Confido che a Barcellona le cose incomincino a cambiare e che si inizi a lottare per la vittoria.
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dj883u2 ha scritto:
Qualcosa di buono dalla Ferrari oggi si è visto....un piccolo miglioramento c'è stato.....ma siano lontani anni luce dalla vera Ferrari!Confido che a Barcellona le cose incomincino a cambiare e che si inizi a lottare per la vittoria.
imho senza il contatto iniziale un 6° e 7° posto ce lo portavamo a casa. e con l'aerodinamica ancora bloccata siamo già migliorati molto. sarà che ci abbiamo girato tutto l'inverno qui e la pista è quindi nota però dico che a barcellona con il diffusore se sarà fatto con criterio forse al podio un pensierino inizierei a farlo... oggi kimi girava a 5-7 decimi dai primi quando era con la loro benza. quando era carico all'inizio era ovvio che soffrisse...
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ecco come funziona un diffusore:
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Bene bene....potrebbe essere la riscosso della Rossa!:clapclap:
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dj883u2 ha scritto:
Bene bene....potrebbe essere la riscosso della Rossa!:clapclap:si perchè dichiarano di aver guadagnato l'8% del carico totale. che è uno sproposito con una sola modifica!!! dai che domenica torniamo dove dovevamo essere!!!
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fonti molto attendibili di fiorano hannno sentito nella giornata di lunedì girare una rossa strana dalle 9 alle 12... sponsor vodafone in bella vista, casco bianco... sembrava una ferrari clienti ma cosa ci faceva a fiorano? da precisazioni trapelate da "gente ferrari" la ferrari era una f248 (quella dell'anno scorso) ed il pilota non era proprio un cliente... diciamo un asturiano va
nessuno sa nulla per ora perchè la copertura era il test del fondo estrattore nuovo su una vettura non del 2009 per poter fare prove comparative senza bruciarsi giorni di test:asd:
non so se ricordate la gara di kimi in barahein? era un pò con il sangue agli occhi anche solo per la posizione su glock... i sedili scottano e a fine anno non si sa ancora chi licenziare. se uno o tutti e due i piloti... sta di fatto che questo test la dice lunga sull'accordo con l'asturiano:perfido:
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mmmh.... dici che qui tra poco si rifà il team piloti?
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iceman a caaaaaasaaaaaaa
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Rankine ha scritto:
mmmh.... dici che qui tra poco si rifà il team piloti?imho si e vediamo di capire il perchè:
kimi-alonso: due prime guide... impossibile convivenza pacifica
massa-alonso: sarebbe possibile solo facendo vincere un mondiale a massa per tranquillizzarlo ma la f60b non creedo sia ancora da mondiale ma potrei sbagliermi
alonso-vettel: impossibile perchè il tedeschino è bloccato
alonso-kubica: credo che potrebbe succedere. la bmw va male, molto male e non credo che possano tenere legato kubica ad un bidone del genere. in più i due sono amici e quindi potrebbero anche convivere
alonso-webber: altra scelta non da buttare direi.
insomma le alternative ci sono tutte
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Formula 1 Gran Premio De Espana Telefonica 2009
Gran Premio di Spagna - Circuito di Montmelo: 8 - 10 Maggio 2009
Circuito:
Distanza sul Giro: 4,655 km | Giri da Percorrere: 66 | Distanza Totale: 307,104 km | Numero di Curve: 16 (7 a sinistra - 9 a destra)
Pole Record: 1:14.648 - F. Alonso (2006) | Giro Record: 1:21.670 - K. Raikkonen (2008)
Siti utili:
- News e timings: Formula1.com - Live Timings
- News e timings: F1-Live.com
- News: GPUpdate.net
- Formula1 FAQ: Mazzonipedia
- Foto: Lui c'è - galleria fotografica
Orari:
Venerdì 8 Maggio:
- Prove Libere 1.1 Sky Sport 2 - 10:00 - 11:30
- Prove Libere 1.2 Sky Sport 2 - 14:00 - 15:00
Sabato 9 Maggio:
- Prove Libere Sky Sport 2 - 11:00 - 12:00
- Qualifiche Sky Sport 2 - Rai Due - 14:00
Domenica 10 Maggio:
- Gara Sky Sport 2 - Rai Uno - 14:00
Classifiche:
- Prove Libere 1.1 Sky Sport 2 - 10:00 - 11:30
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Kimi Raikkonen, P1 - 1:22.873, 11th; P2 - 1:22.599, 10th
“We have definitely made a step forward in performance terms on the car: you can feel a greater level of aerodynamic downforce and that’s what we needed. Sure, it’s Friday and it’s always difficult to draw conclusions, but the feeling is that we have closed the gap to the top cars. Here, just as at the last race, the harder tyre is a bit difficult, while on the softer one, we’re reasonably good. Tomorrow morning, we’ll work on qualifying, given that today we concentrated on race preparation. All in all, I am happy with how things went today.”
Felipe Massa, P1 - 1:22.855, 9th; P2 - 1:22.878, 15th
“We have done a good job over the past weeks and the car has improved, but of course, the others haven’t been standing around with their hands in their pockets. As from tomorrow, we will see if we have managed to move up the order, because today’s classification is difficult to interpret and I reckon it doesn’t represent the true pecking order. We worked towards Sunday’s race. On my final run I had traffic and that cost me a bit of time, but what matters is the performance tomorrow. I will do my best to get through to the final part of qualifying and then aim for a good grid position.”
Stefano Domenicali, Ferrari team principal:
"We had a very busy day: having so many new parts on the F60, the work sheet was full and we managed to complete it in its entirety. It was important to be able to work without major reliability problems on an aero package which is pretty much making its track debut today. We managed it and that’s definitely a positive thing when evaluating the day. As for performance, it is always difficult to draw conclusions. We have certainly made progress, but how much when compared to the competition we will only find out as the weekend continues.”
Chris Dyer, Ferrari chief engineer:
“We are reasonably pleased with how things went this Spanish Grand Prix Friday. The team, both back at home and at the track, has put in a big effort to bring this aero package to Barcelona and the fact we had no reliability problems is already a positive element. The track confirmed our first impressions, that the handling of the car has improved and, from what we can learn from an initial analysis of the situation, we are in better shape than at the previous races. Tomorrow, our aim is to get both cars into Q3 and then to have a good race on Sunday. The tyres are behaving as expected: on the harder ones, we are struggling to get good grip, while we are fine on the softer ones, both in terms of grip and consistency of their performance.”
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MMM...vediamo, stavolta il sabato nn fanno uscire il finnico per risparmiare gomme e manco si qualifica per la Q2.... la domenica si riscatta con 6 posizioni guadagnate al via, per poi finire a 1/3 dell'inizzio con il motore al minimo....
Gnd perde due posizioni alla fine perchè altrimenti rimane senza benzina....e sopratutto l'hanno fatto rientrare troppo presto per fargli fare l'ultimo stealt con le dure perdendo la posizione sulla redbull...
Sono sempre del parere di chiamare Alvaro Vitali ai box....
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SACD ha scritto:
MMM...vediamo, stavolta il sabato nn fanno uscire il finnico per risparmiare gomme e manco si qualifica per la Q2.... la domenica si riscatta con 6 posizioni guadagnate al via, per poi finire a 1/3 dell'inizzio con il motore al minimo....Gnd perde due posizioni alla fine perchè altrimenti rimane senza benzina....e sopratutto l'hanno fatto rientrare troppo presto per fargli fare l'ultimo stealt con le dure perdendo la posizione sulla redbull...
Sono sempre del parere di chiamare Alvaro Vitali ai box....
io sono de parere di mandare a casa tutti e farci un anno sabbatico... oggi hanno raschiato sotto il barile...
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