Aprilia V4 "Race Machine"... finalmente è stata svelata!
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[ame=http://www.youtube.com/watch?v=QSh_tOSdPtc]YouTube - Aprilia V4 Superbike[/ame]
Il motore è un 4 cilindri di 1000 cc e con una potenza oltre 200 Cv. La nuova supersportiva debutterà su strada entro la fine del 2008 e la versione racing sarà la macchina che segnerà il ritorno di Aprilia nel Campionato del Mondo Superbike. RSV 4 è spinta dal propulsore più tecnologico e potente mai costruito da Aprilia. Un quattro cilindri da un litro a V di 65° – architettura che lo rende unico tra tutti i motori di grande serie nel mondo – caratterizzato dallo sviluppo più avanzato dell’ingegneria motoristica, dall’utilizzo dei materiali più pregiati e dalle più recenti soluzioni di gestione elettronica. Il motore Aprilia utilizza una tecnologia Ride by Wire integrale, soluzione che apre nuove frontiere nella gestione di un motore così potente. Offre, infatti, la possibilità affinare sempre più il controllo dell’erogazione di potenza ed il controllo di trazione.
fonte: Motociclismo.it - Gallery
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[ame=http://www.youtube.com/watch?v=QSh_tOSdPtc]YouTube - Aprilia V4 Superbike[/ame]
Il motore è un 4 cilindri di 1000 cc e con una potenza oltre 200 Cv. La nuova supersportiva debutterà su strada entro la fine del 2008 e la versione racing sarà la macchina che segnerà il ritorno di Aprilia nel Campionato del Mondo Superbike. RSV 4 è spinta dal propulsore più tecnologico e potente mai costruito da Aprilia. Un quattro cilindri da un litro a V di 65° – architettura che lo rende unico tra tutti i motori di grande serie nel mondo – caratterizzato dallo sviluppo più avanzato dell’ingegneria motoristica, dall’utilizzo dei materiali più pregiati e dalle più recenti soluzioni di gestione elettronica. Il motore Aprilia utilizza una tecnologia Ride by Wire integrale, soluzione che apre nuove frontiere nella gestione di un motore così potente. Offre, infatti, la possibilità affinare sempre più il controllo dell’erogazione di potenza ed il controllo di trazione.
fonte: Motociclismo.it - Gallery
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200cv da un aspirato?? OMG che belva... OMG... e come cazz a tiene per terra sta belva??:hypo::hypo::hypo:
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apix_1024 ha scritto:
200cv da un aspirato?? OMG che belva... OMG... e come cazz a tiene per terra sta belva??:hypo::hypo::hypo:aris ... io nn ho idea.. ma sta volta la aprilia l'ha fatta bella... cioè a parte che ha una linea da seghe... un culo che è un capolavoro e un musetto incazzato come una iena... il motore è quanto di più tecnologico si possa trovare attualmente sul mercato. Poi nn vedo l'ora di vedere la versione stradale... che magari nn avrà quei 200 cv dichiarati in questa per la sbk... ma sicuro ne avrà più di qualsiasi jappo!
Dio santo.. nn vedo l'ora che ci sia l'open week cn il test drive, xkè sarà l'unico modo per poggiarci il culo e farci un giretto visto che sicuramente il prezzo nn sarà sotto ai 20k a mio parere... ma che belva!
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ammazza che bella moto sbav...
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Principino, ti hanno rubato la moto!!!!
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Darkcool ha scritto:
Principino, ti hanno rubato la moto!!!!sie... magari
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Io direi che è ora di vendere quella che hai ora e mettere i dindini da parte...
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altre 4 o 5 compravendite su ebay e sarà tua
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qualche altro rigiretto e la trovi sicuro anche usata tra qualche mese con il culo che hai
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eh magari..cmq per ora anche se avessi l'opportunità rimarrei federe al bicilindrico...
a parte scherzi, andrebbe provata prima, xkè ora come ora l'rsv cn il v60 magnesium me la sento cucita addosso.
cmq troppo bella, sn content xkè magari è la volta buona che l'aprilia torna sulla cresta dell'onda!
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principino1984 ha scritto:
cmq troppo bella, sn content xkè magari è la volta buona che l'aprilia torna sulla cresta dell'onda!
dipende molto anche dal motore... certo i cv ci sono ma si spera siano sfruttabili e nn buttati troppo e solo in alto:azz:
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Non sono appassionatissimo della moto in sé, ma questa mi sembra che abbia le carte in regola per dare quanche altro scappellotto ai giapponesi...
Un motore così piccolo per quella cilindrata è un capolavoro di ingegneria... :AAAAH:
Comunque, per gli appassionati... per chi la vuole sentire... parlare...
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MM ha scritto:
Non sono appassionatissimo della moto in sé, ma questa mi sembra che abbia le carte in regola per dare quanche altro scappellotto ai giapponesi...Un motore così piccolo per quella cilindrata è un capolavoro di ingegneria... :AAAAH:
Comunque, per gli appassionati... per chi la vuole sentire... parlare...
bel motore.. cazzo è prontissimo... inerzia zero
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ossignore... il rombo di un bicilindrico e la potenza di un quattrocilindri.. ossignore..
sto male.. questa può creare dei seri problemi alle finanze delle persone... può andare seriamente ad intaccare la leadership della bellezza della mv agusta e la potenza della 1098r... porca pupazza..qui è un casino!
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Io non ho più parole per descrivere tale bestia! Non vedo l'ora di vedere cosa succede nel mondiale SBK 2010 dove ci saranno, questa, la SuperDuke e l'MV augusta a battagliare contro Ducati e le altre 3 giapponesi! Come dice il matto di Vignando: Mammmmaaaa MIaaaaaaaa
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Paurosamente bella!
Quello scarico messo la mi ispira cattiveria
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Che moto straordinaria! sbav
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Moto da urlo.......... bellissima e con un gran motore!!!!
cmq per me finche si va su strada 100cv su un bicilindrico sono già tanti.... una bestia del genere chi la sfrtta?!?!?!?
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tra l'altro sabato scorso ho visto per strada la nuova RC8 della KTM.. minchia che moto! Un look spettacolare e anche la moto deve essere veramente una bestia!
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