[Thread Ufficiale] Campionato Formula 1 - Stagione 2013
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alla fine è arrivato secondo? azz...non ci avrei scommesso un cerino! Comunque le redbull sono impressionanti! Purtroppo da quando Todt e compari hanno lasciato si è visto la decadenza della ferrari. A mio parere Domenicali non capisce un cazzo... e aver lasciato andar via gente come Ross Brawn è stato uno degli azzardi più stupidi che potessero fare. Schumi era Schumi e fin lì non si discute... ma oltre a Schumi c'era tutto uno staff dietro che aveva i controcazzi.
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principino1984 ha scritto:
alla fine è arrivato secondo? azz...non ci avrei scommesso un cerino! Comunque le redbull sono impressionanti! Purtroppo da quando Todt e compari hanno lasciato si è visto la decadenza della ferrari. A mio parere Domenicali non capisce un cazzo... e aver lasciato andar via gente come Ross Brawn è stato uno degli azzardi più stupidi che potessero fare. Schumi era Schumi e fin lì non si discute... ma oltre a Schumi c'era tutto uno staff dietro che aveva i controcazzi.Speriamo che Montezemolo non cominci ad essere affetto da Alzheimer...perché oramai dovrebbe essersene accorto che cosi non funge:leggi:
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cmq non so se avete letto la situazioni motori turbo per l'anno prossimo è ancora disastrosa. In particolare la ferrari non ha ancora un motore da far rientrare nei consumi per un GP
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Ma, spinta elettronica a parte che sarà decisamente maggiore rispetto a ora(brutto il fatto che il kers non sia più gestibile dal pilota), come varia la potenza dei motori visto che si passa dai 2,4L aspirati ai 1600 turbo?
L'aerodinamica / design, subirà cambiamenti? Immagino che le facciano anche un pochino più piccole, no? Le gomme?
ciao
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2014: una nuova era per i motori di F1 | Scuderia Ferrari - (italiano)
si parla quindi di 600/650cv del motore a cui aggiungere i 160cv derivanti dal nuovo kers (per 30"). Quindi a livello di potenza massima saremmo lì, il problema sarà l'affidabilità visto il cambiamento epocale e dato il numero ristretto di motori usabili durante l'anno.
Prevedo ritiri o rotture a gogo.
Questo il regolamento in generale:
Regolamento tecnico FIA 2014: gli ultimi aggiornamenti | BlogF1.it
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Infatti proprio per quanto dici e per mantenere i consumi bassi, ho letto che potrebbero decidere di mappare con minore potenza in gara.
Vedremo.... tanto ormai questo campionato è già andato da un po'.
ciao
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Ridatemi subito Schumi,Ross Brown, Jan Tod ......nnon riesco piu a vedere un gp
Inviato dal mio GT-S5570
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ridiamoci di sopra che è meglio...
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principe andry ha scritto:
Infatti proprio per quanto dici e per mantenere i consumi bassi, ho letto che potrebbero decidere di mappare con minore potenza in gara.Vedremo.... tanto ormai questo campionato è già andato da un po'.
ciao
anche per il prossimo cmq non vedo tutte queste rose e fiori....
cmq aspettiamo va che è meglio, tanto questo è già bello che andato
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dimenticavo...
la scena più eccitante della gara di oggi
vi faccio notare che è un'auto del gruppo fiat
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Geniale l'immagine
ciao
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no questa:
vedere la macchia webber bruciare non ha prezzo... per tutto il resto c'è la Red Bull (purtroppo per noi ferraristi!!!)
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Un gran premio da dimenticare per Mark
Gli è andato tutto storto in gara e aveva anche un buon passo.Ormai la domanda per il prossimo GP è: "chi arriva secondo a Suzuka?"
ciao
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ormai ci ridiamo sopra...
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Sara il caso che Montezemolo chiami il dottor House:D
Inviato dal mio GT-S5570
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in effetti ha avuto una sfiga assurda.
oppure sabotaggio?
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Ammazza, ha una sfiga impressionante
Non potevano fare un po' per uno con Seb?
ciao
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Gara abbastanza noiosa quella di stamattina.
Vettel... che dire numero uno, con o senza super macchina.
Massa? beh no comment va...
Alonso se avesse fatto una qualità decente al posto di impostare la modalità taxi sarebbe stato magari anche a podio.
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