[Thread ufficiale] Formula 1 Campionato 2008

dj883u2

Io insisto......Montezemolo...mandali tutti a casa! :muro: :muro:

SACD

swattolo ha scritto:

Ma porco... Non dico niente sennò mi bannate a vita...
Ma non è possibile ma che razza di piloti abbiamo :muro:

NN mi sta simpatico, ma Massa stavolta nn ha colpe è partito con il semaforo verde dal pit; qulcosa nel sistema dei sensori che governa il semaforo nn ha funzionato........

dj883u2

SACD ha scritto:

NN mi sta simpatico, ma Massa stavolta nn ha colpe è partito con il semaforo verde dal pit; qulcosa nel sistema dei sensori che governa il semaforo nn ha funzionato........

Invece di fare i fighetti....usare la normale paletta?.....ma dai!.... :muro:

apix_1024

allora riassumiamo con: MA ANDATE A CAGARE TUTTI!

e quando avete finito: RESTATECI!

un team che è passato in due anni dalle stelle alle stalle. inizio proprio a credere che l'anno scorso sia stato un regalo divino il titolo...

cmq oggi massa per il pit nn ha la minima colpa, almeno per quello. per tutti gli errori che poi ha inanellato dopo nn mi pronuncio.

kimi: come direbbe mosconi "dio dio dio dio.... bubu :2funny:" andava come un missile dall'ottavo giro in poi, poi alla fine a 4 giri dalla bandiera quando era ovvio che nessuno sarebbe riuscito a passare con gomme fredde lui cerca di strafare e taglia troppo la chicane e va a muro... perfetto!

il sistema elettronico credo funzioni così:

ROSSO: sta scendendo benza

GIALLO: benza finita e staccato il primo anello

VERDE: staccato il secondo anello e bocchettone estratto.

credo che oggi il passaggio giallo verde sia stato ingannato magari da un falso contatto infatti il primo anello del bocchettone era già sbloccato ma il secondo è uscito solo un pochino e poi si è bloccato. insomma sfiga ma sta di fatto che il lecca lecca umano avrebbe fatto perdere molto meno tempo, nn avrebbe fatto prendere la penalità e soprattutto nn si sarebbe fatto male nessuno...

insomma sto anno si perde tutto e per di più massa arriverà 2° e kimi forse forse riesce a rimanere 4° in campionato... con la f2008 nn la f399 o il cesso della f300:muro: :muro:

un gioiello di vettura nelle mani di due biiiiiiiiiiiiipppppppp

apix_1024

GP Singapore: Massa `E` difficile da accettare`

(AGM-DS) - 28/09/2008 16.35.47 - (AGM-DS) - Milano, 28 settembre - C’e` grandissima delusione nelle parole di Felipe Massa, dopo il 13° posto a Singapore. “E’ un risultato difficile da accettare - ha detto il brasiliano - Dopo l’ottima qualifica e un inizio gara con passo superiore alla McLaren, nel pit stop succede una cosa cosi`. E’ impensabile”.

Un errore gravissimo ai box, costato la gara al pilota della Ferrari: “La luce era verde, io sono partito e purtroppo c’era qualcosa che non andava e mi e` rimasto incastrato il bocchettone. Ho pensato che era difficile fare la rimonta. Potevamo avere una gara tranquilla, invece...”.

La situazione nel mondiale si e` complicata, con Hamilton che e` scappato in classifica: “Sette punti sono tanti, ma ce ne sono ancora 30 a disposizione. Dobbiamo pensare alla prossima gara. La Ferrari e` forte, pero` dobbiamo finire le gare, altrimenti e` inutile. Dobbiamo fare molto meglio rispetto agli avversari”.

principino1984

apix_1024 ha scritto:

il sistema elettronico credo funzioni così:

ROSSO: sta scendendo benza

GIALLO: benza finita e staccato il primo anello

VERDE: staccato il secondo anello e bocchettone estratto.

credo che oggi il passaggio giallo verde sia stato ingannato magari da un falso contatto infatti il primo anello del bocchettone era già sbloccato ma il secondo è uscito solo un pochino e poi si è bloccato. insomma sfiga ma sta di fatto che il lecca lecca umano avrebbe fatto perdere molto meno tempo, nn avrebbe fatto prendere la penalità e soprattutto nn si sarebbe fatto male nessuno...

insomma sto anno si perde tutto e per di più massa arriverà 2° e kimi forse forse riesce a rimanere 4° in campionato... con la f2008 nn la f399 o il cesso della f300:muro:

un gioiello di vettura nelle mani di due biiiiiiiiiiiiipppppppp

qui ti sbagli..ne hanno parlato stasera a Numero1 su rai2 ... allora... il sistema automatico non funzionava oggi durante la gara e il semaforo è stato azionato manualmente... ecco quindi un altro ..l'ennesimo errore da parte degli uomini in rosso... è questa la cosa che fa più incazzare, una volta la ferrari era famosa per i suoi pit spettacolari, privi di errori e perfetti... ora direi che se mettessero gli uomini della toro rosso al posto loro avremmo già il campionato in mano!

Marco

apix_1024

principino1984 ha scritto:

qui ti sbagli..ne hanno parlato stasera a Numero1 su rai2 ... allora... il sistema automatico non funzionava oggi durante la gara e il semaforo è stato azionato manualmente... ecco quindi un altro ..l'ennesimo errore da parte degli uomini in rosso... è questa la cosa che fa più incazzare, una volta la ferrari era famosa per i suoi pit spettacolari, privi di errori e perfetti... ora direi che se mettessero gli uomini della toro rosso al posto loro avremmo già il campionato in mano!
Marco

ottimo allora ha sbagliato il team direttamente... sono proprio contento:muro:

gianni1879

dj883u2 ha scritto:

Invece di fare i fighetti....usare la normale paletta?.....ma dai!....

se ci avete fatto caso, dopo nell'altro pit hanno usato il classico leccalecca :nuro:

Massa non ha nessuna colpa, hanno dato loro il VERDE manualmente e lui è partito!!!!

Kimi ennemisa figura, giro più veloce e poi distrugge la macchina, come al solito corre quando non serve e combina danni....

Davvero deluso, buttare un campionato per degli errori umani del cavolo è una cosa davvero asssurda!!!

gianni1879

principino1984 ha scritto:

qui ti sbagli..ne hanno parlato stasera a Numero1 su rai2 ... allora... il sistema automatico non funzionava oggi durante la gara e il semaforo è stato azionato manualmente... ecco quindi un altro ..l'ennesimo errore da parte degli uomini in rosso... è questa la cosa che fa più incazzare, una volta la ferrari era famosa per i suoi pit spettacolari, privi di errori e perfetti... ora direi che se mettessero gli uomini della toro rosso al posto loro avremmo già il campionato in mano!
Marco

si infatti pure ho seguito ieri

mannaggia a loro, ma come cazz si fa a fare sti errori.... bei tempi che sono andati di Todd, Kimi secondo me è meglio che va a casa, Alonso sarebbe il benvenuto, oggi l'ha dimostrato ancora una volta

gianni1879

apix_1024 ha scritto:

ottimo allora ha sbagliato il team direttamente... sono proprio contento:muro:

si siamo tutti contentissimi!!!

abbiamo la macchina migliore, ma non vinciamo.....

principino1984

apix_1024 ha scritto:

ottimo allora ha sbagliato il team direttamente... sono proprio contento:muro:

più esattamente il capomeccanico aveva il ditino sul pulsante del verde... :ave:

apix_1024

Domenicali: "Ferrari unita Ora però niente più errori" - Gazzetta dello Sport

:doppio::doppio::doppio:

apix_1024

Domenicali ‘Servono tre doppiette’

(AGM-DS) - 29/09/2008 14.56.27 - (AGM-DS) - Milano, 29 settembre - Stefano Domenicali, Direttore della Gestione Sportiva Ferrari, ritorna sul GP di Singapore: ‘Un giorno nero’. Non usa mezzi termini, Domenicali, per definire il risultato ottenuto dalla scuderia di Maranello nel primo GP in notturna della storia della Formula Uno: un tredicesimo posto amarissimo per Felipe Massa, involontario protagonista di un incredibile guaio ai box con il bocchettone del rifornimento, e il ritiro di Kimi Raikkonen, finito contro il muro a quattro giri dal termine. Risultato? Lewis Hamilton (terzo al traguardo) che va a piu` sette rispetto a Massa nella classifica piloti e la McLaren che scavalca la Ferrari di un punto fra i costruttori.

Domenicali, come riportato dal Ferrari Media Center, ritorna sul GP di Singapore con queste parole: ‘ È davvero un peccato che abbiamo ottenuto questo risultato e oggi e` davvero un giorno nero. La macchina migliore (la Ferrari)e` ultima nell`ordine di arrivo. Qualche volta bisogna considerare che la safety car spesso stravolge la situazione di una gara, ma questa volta e` stato troppo. Non voglio discutere delle situazioni che possono verificarsi con la safety car in pista, perche` sono impossibili da prevedere. A volte vanno per il verso giusto e qualche volta in quello sbagliato. Il problema col bocchettone? Storicamente, nel corso degli ultimi dieci o dodici anni, ci sono sempre stati problemi durante i pit stop. Ricordo molto bene i problemi con Michael o Rubens. Quindi non e` vero che abbiamo fatto piu` errori del passato. Non dovremmo farne, ma questa e` un`altra storia. Purtroppo e` stato un errore. Come ci comporteremo in futuro? analizzeremo cio` che abbiamo fatto in altri pit stop. È stato un momento di tensione, ancora una volta un ragazzo e` finito a terra. Sta bene, non ha assolutamente alcun problema, ma e` stato un brutto momento. Bisogna considerare che in quel momento c`erano molte vetture che rientravano e certamente si cerca di essere veloci, si cerca di trovare il giusto spazio per far ripartire la vettura, quindi e` stato un momento difficile. Non credo che ci siano molte persone che vogliano essere nei panni dei ragazzi che si devono occupare del pit stop. Dobbiamo avere molto rispetto per queste persone. Non sono piloti di primo piano, ma sono parte della squadra. È molto difficile e hanno molta pressione addosso. Come si sente il meccanico che ha commesso l’errore? Vinciamo insieme, perdiamo insieme e il rispetto di questa filosofia non cambiera` per un errore sfortunato. Si sentiva molto male, certamente, come potete immaginare. Felipe e` andato a vederlo direttamente e gli ha detto, ‘Ok ragazzo, guarda avanti’. Come ho detto, siamo sempre insieme’.

Il finale di campionato riserva alla Ferrari altri tre Gran Premi (Giappone, Cina e Brasile) per cercare di raddrizzare una situazione che ora, soprattutto nella classifica piloti, sembra abbastanza difficile: ‘L`obbiettivo che abbiamo e` chiaro - spiega Domenicali -. Mancano tre gare al termine, le affronteremo consapevoli che dobbiamo finire primi e secondi ogni volta. Abbiamo il potenziale per farlo, quindi l`obbiettivo e` molto chiaro. Non e` facile, ma non dimenticate che abbiamo corso in situazioni molto difficili negli ultimi due anni, ed eravamo talvolta in grado di vincere, talvolta purtroppo no, ma la motivazione e` sempre la stessa. La squadra e` molto forte, poi ci sono momenti sfortunati come questa domenica, ma dopo due ore eravamo nuovamente motivati e desiderosi di andare in Giappone per attaccare ancora’.

apix_1024

Montezemolo ‘Visto momenti peggiori’

(AGM-DS) - 29/09/2008 15.49.50 - (AGM-DS) - Milano, 29 settembre - Luca Cordero di Montezemolo, dopo il deludente GP di Singapore, guarda avanti: ‘Giornata amara, ma restano tre gare’. Da Roma, il giorno successivo alla grande delusione del primo Gran Premio in notturna della storia della Formula Uno, il presidente della Ferrari commenta: ‘La giornata e` stata amara, ma ci sono ancora tre Gran Premi e io ho grande fiducia negli uomini della Ferrari e nella macchina, che e` la migliore. Abbiamo passato momenti molto piu` difficili’.

Montezemolo conclude, elogiando la macchina e Felipe Massa, e lanciando un segnale a Kimi Raikkonen: ‘ Nel weekend la macchina e` stata nettamente la migliore, a parita` di peso, e Massa ha fatto delle qualifiche straordinarie, dimostrando di essere oggi il pilota piu` in forma di tutti. Da Raikkonen mi aspetto che dimostri di essere il campione del mondo’.

apix_1024

"Massa è andato a rincuorare il meccanico che ha sbagliato"

"Il semaforo è controllato manualmente. E' come se ci fosse la paletta. Sono situazioni che purtroppo accadono, anche se non vorremmo che capitassero". Stefano Domenicali torna sul pit stop che rischia di compromettere l'intero mondale di Massa e della Ferrari. Un errore o colpo di sfortuna (a seconda di come la si voglia vedere) che ha distrutto la gara del brasiliano.

Felipe però è stato protagonista di una scena da... libro Cuore al termine del Gp di Singapore: "Era dispiaciuto perché stava facendo una bellissima gara. Ci tengo a dire che è andato a rincuorare il meccanico che ha sbagliato, a testimonianza dello spirito che c'è in questa squadra. Si vince e si perde tutti insieme. Gli errori si possono fare l'importante guardare avanti con umiltà. Troppo facile accusare le persone quando le cose non vanno bene". Adesso però la parola d'ordine è 'riscatto'. "Non vediamo l'ora di andare in Giappone (12 ottobre, ndr): "Affronteremo le prossime tre garecon la voglia di dimostrare che possiamo assolutamente raggiungere quello che vogliamo. Vedrete una Ferrari che continuerà a spingere sino alla fine, ma non dobbiamo commettere nessun tipo di errori".

LA CRONACA DELLA GARA- Disastro Ferrari a Singapore nella prima gara in notturna per la Formula Uno. Massa chiude al tredicesimo posto, Raikkonen si ritira per un incidente a pochi giri dal termine e Lewis Hamilton chiude al terzo posto per un +7 in chiave mondiale su Felipe a tre gare dal termine. Inizia tutto (o meglio finisce) quando Piquet sbatte il muso contro il muretto nel 15° giro. Massa, sino a quel momento in testa con 5” di vantaggio, dopo un paio di giri in regime di safety car entra ai box. Qualche cosa però non funziona nel semaforo Ferrari che da il via al pilota brasiliano quando il bocchettone della benzina è ancora attaccato. La rossa riparte portandosi però dietro l’ingombrante tubo e un paio di meccanici mentre Raikkonen è in coda per la sua sosta. Massa aspetta interminabili secondi al fondo del rettilineo box che qualcuno gli tolga la scomoda appendice e rientra in pista ultimo (arriverà anche un drive trought): per lui la gara è già finita. A chiudere degnamente la giornata nera in casa Ferrari ci pensa poi Ice man andando a sbattere contro il muretto a quattro giri dal termine quando era quinto in classifica. Per la cronaca vince Alonso seguito da Rosberg. Il team di Maranello perde anche il primato costruttori e per il brasiliano Felipe Massa recuperare 7 punti nelle ultime tre gare sarà davvero arduo.

LE PAGELLE DI AFFARITALIANI.IT

ALONSO Voto 7.5

Dimostra di saperci ancora fare in Formula Uno. Approfitta degli errori degli avversari per conquistare il primo successo stagionale per se e per la Renault. Se il pilota spagnolo guidasse una monoposto più competitiva lo vedremmo molto più spesso sul podio. Lui ama la Ferrari che però lo avrà solo tra due anni.

MASSA Voto 6-

Perfetto nella pole del sabato, ottimo sino a quel maledetto 15° giro quando vede crollargli il mondo addosso durante il rifornimento. Sembra non avere colpe ma in questi casi sono tutti colpevoli. Avesse guardato nel suo specchietto retrovisore oggi avremmo raccontato un suo successo. A tre gare dal termine si trova a meno sette da Hamilton con tanta rabbia da smaltire.

HAMILTON Voto 7

Una volta tanto mantiene saldi i suoi nervi. Prima subisce lo strapotere Ferrari poi, dopo la safety car, diventa un ottimo ragioniere sfruttando i guai altrui e pensando alla classifica mondiale. Alla fine si ritrova terzo al traguardo e primo in classifica piloti quasi per caso.

RAIKKONEN Voto 4.5

Mai in gara, non morde nella prima parte quando è alle spalle di Hamilton. Assiste inerme al disastro dei box e rientra in pista per cercare punti per la classifica costruttori. A quattro giri dal termine però sbaglia ancora una volta e sbatte il muso della sua Ferrari contro il muretto. Stagione da dimenticare per l’ex Ice man.

TEAM FERRARI Voto 4

Il fiore all’occhiello di Maranello è sempre stato un team perfetto. In quest’ultima stagione troppe volte qualche cosa non ha funzionato. Verrebbe da dire, senza accusare nessuno, che ai tempi di Todt e Schumacher certe cose non sarebbero mai successe.

apix_1024

Renault sarà la prima scelta di Alonso per il 2009

SINGAPORE (Reuters) - Dopo la vittoria a sorpresa a Singapore, Fernando Alonso ha detto che la sua prima scelta per il 2009 sarà la Renault.

"La Renault sarà la mia priorità perché mi sento a casa in questo team", ha detto il pilota 27enne, che prima della gara di domenica aveva detto che gli ci sarebbe voluto un miracolo per vincere dopo essersi qualificato al 15esimo posto.

"Non l'ho detto", ha spiegato lo spagnolo alla domanda se ora si possa pensare che resterà alla Renault.

"Questa vittoria è anche merito del grande sforzo che stanno facendo con la macchina di quest'anno e quella dell'anno prossimo ma non cambia la mia decisione per l'anno prossimo".

Alonso è tornato alla Renault questa stagione dopo un anno con la McLaren, con cui aveva vinto quattro gare ma dove aveva avuto problemi con il management e il compagno di scuderia Lewis Hamilton.

La vittoria di domenica a Singapore è stata la prima per Alonso da oltre un anno e la prima della Renault da quando lo spagnolo vinse il suo secondo titolo nel 2006 con la scuderia francese.

Sia Honda che Bmw-Sauber aspettano che Alonso decida cosa fare per il 2009.

La prima scelta del pilota spagnolo sarebbe stata la Ferrari, che però ha annunciato che il campione del mondo 2007 Kimi Raikkonen resterà con il brasiliano Felipe Massa fino alla fine del 2010.

gianni1879

apix_1024 ha scritto:

Domenicali ‘Servono tre doppiette’
(AGM-DS) - 29/09/2008 14.56.27 - (AGM-DS) - Milano, 29 settembre - Stefano Domenicali, Direttore della Gestione Sportiva Ferrari, ritorna sul GP di Singapore: ‘Un giorno nero’. Non usa mezzi termini, Domenicali, per definire il risultato ottenuto dalla scuderia di Maranello nel primo GP in notturna della storia della Formula Uno: un tredicesimo posto amarissimo per Felipe Massa, involontario protagonista di un incredibile guaio ai box con il bocchettone del rifornimento, e il ritiro di Kimi Raikkonen, finito contro il muro a quattro giri dal termine. Risultato? Lewis Hamilton (terzo al traguardo) che va a piu` sette rispetto a Massa nella classifica piloti e la McLaren che scavalca la Ferrari di un punto fra i costruttori.

Domenicali, come riportato dal Ferrari Media Center, ritorna sul GP di Singapore con queste parole: ‘ È davvero un peccato che abbiamo ottenuto questo risultato e oggi e` davvero un giorno nero. La macchina migliore (la Ferrari)e` ultima nell`ordine di arrivo. Qualche volta bisogna considerare che la safety car spesso stravolge la situazione di una gara, ma questa volta e` stato troppo. Non voglio discutere delle situazioni che possono verificarsi con la safety car in pista, perche` sono impossibili da prevedere. A volte vanno per il verso giusto e qualche volta in quello sbagliato. Il problema col bocchettone? Storicamente, nel corso degli ultimi dieci o dodici anni, ci sono sempre stati problemi durante i pit stop. Ricordo molto bene i problemi con Michael o Rubens. Quindi non e` vero che abbiamo fatto piu` errori del passato. Non dovremmo farne, ma questa e` un`altra storia. Purtroppo e` stato un errore. Come ci comporteremo in futuro? analizzeremo cio` che abbiamo fatto in altri pit stop. È stato un momento di tensione, ancora una volta un ragazzo e` finito a terra. Sta bene, non ha assolutamente alcun problema, ma e` stato un brutto momento. Bisogna considerare che in quel momento c`erano molte vetture che rientravano e certamente si cerca di essere veloci, si cerca di trovare il giusto spazio per far ripartire la vettura, quindi e` stato un momento difficile. Non credo che ci siano molte persone che vogliano essere nei panni dei ragazzi che si devono occupare del pit stop. Dobbiamo avere molto rispetto per queste persone. Non sono piloti di primo piano, ma sono parte della squadra. È molto difficile e hanno molta pressione addosso. Come si sente il meccanico che ha commesso l’errore? Vinciamo insieme, perdiamo insieme e il rispetto di questa filosofia non cambiera` per un errore sfortunato. Si sentiva molto male, certamente, come potete immaginare. Felipe e` andato a vederlo direttamente e gli ha detto, ‘Ok ragazzo, guarda avanti’. Come ho detto, siamo sempre insieme’.

Il finale di campionato riserva alla Ferrari altri tre Gran Premi (Giappone, Cina e Brasile) per cercare di raddrizzare una situazione che ora, soprattutto nella classifica piloti, sembra abbastanza difficile: ‘L`obbiettivo che abbiamo e` chiaro - spiega Domenicali -. Mancano tre gare al termine, le affronteremo consapevoli che dobbiamo finire primi e secondi ogni volta. Abbiamo il potenziale per farlo, quindi l`obbiettivo e` molto chiaro. Non e` facile, ma non dimenticate che abbiamo corso in situazioni molto difficili negli ultimi due anni, ed eravamo talvolta in grado di vincere, talvolta purtroppo no, ma la motivazione e` sempre la stessa. La squadra e` molto forte, poi ci sono momenti sfortunati come questa domenica, ma dopo due ore eravamo nuovamente motivati e desiderosi di andare in Giappone per attaccare ancora’.

si come no, dopo tutte le barzellette che hanno combinato voglio proprio vedere che faranno......

gianni1879

apix_1024 ha scritto:

Montezemolo ‘Visto momenti peggiori’
(AGM-DS) - 29/09/2008 15.49.50 - (AGM-DS) - Milano, 29 settembre - Luca Cordero di Montezemolo, dopo il deludente GP di Singapore, guarda avanti: ‘Giornata amara, ma restano tre gare’. Da Roma, il giorno successivo alla grande delusione del primo Gran Premio in notturna della storia della Formula Uno, il presidente della Ferrari commenta: ‘La giornata e` stata amara, ma ci sono ancora tre Gran Premi e io ho grande fiducia negli uomini della Ferrari e nella macchina, che e` la migliore. Abbiamo passato momenti molto piu` difficili’.

Montezemolo conclude, elogiando la macchina e Felipe Massa, e lanciando un segnale a Kimi Raikkonen: ‘ Nel weekend la macchina e` stata nettamente la migliore, a parita` di peso, e Massa ha fatto delle qualifiche straordinarie, dimostrando di essere oggi il pilota piu` in forma di tutti. Da Raikkonen mi aspetto che dimostri di essere il campione del mondo’.

Kimi lo mandassero a casa sarebbe cosa buona e giusto (cit.)

l'anno scorso è stato a sto punto pura fortuna.....

quest'anno ha commesso troppi errori

dj883u2

Il problema della Ferrari è che PARLANO TROPPO! Ci vogliono i FATTI non le PAROLE!....state zitti è cercate di regire da FERRARI! :muro:

gianni1879

dj883u2 ha scritto:

Il problema della Ferrari è che PARLANO TROPPO! Ci vogliono i FATTI non le PAROLE!....state zitti è cercate di regire da FERRARI!

certo sopratutto i fatti, parlano troppo, dobbiamo fare quello e questo, e commettono troppo errori, Signori abbiamo la macchina migliore ma grazie a tutte queste cazzate sia del Team (bei tempi Todd) sia da parte dei piloti siamo messi veramente male, e ridurre tutto alle ultime tre gare mi pare abbastanza difficile, Certo Hamlton ha avuto fortuna, ma sempre? oppure c'è veramente qualcosa in lui, capacità di pilota?

Sarà antipatico quanto la morte, però lo reputo un buon pilota, migliore a sto punto di Kimi, mi dispiace dirlo, ma un campione del mondo non si comporta così, e da 4 gare che non fa nemmeno un punticino!!!!