[Thread ufficiale] Formula 1 Campionato 2008

apix_1024

fresca fresca da gran prix di oggi:

Alonso, l'uomo in rosso:
Fernando è della Ferrari: ecco come

Alonso alla Ferrari. Per noi è fatta, come dichiarato nel servizio di Grand Prix. E' fatta in ragione del prolungamento del contratto di Raikkonen sino al 2010, un fatto determinato da una opzione a favore del pilota finlandese contenuta nel vecchio accordo con Maranello.

Fatta valere questa opzione, i vantaggi di Kimi sono terminati ed è stato possibile per la Ferrari fissare eventuali vantaggi per se stessa, a cominciare dalla possibilità di interrompere il contratto anticipatamente, con relativa penale. Una penale probabilmente ribassata. L'atteggiamento di Alonso a Monza è apparso stranamente sereno proprio per questa ragione e non a caso Alonso si è fatto scappare di aver deciso di rinnovare per un solo anno ogni tipo di rapporto. Quindi di non essere intenzionato a passare alla Bmw (una squadra senza budget e senza ambizioni autentiche) o alla Honda (troppo lontana da una competitività decente).

Resterà alla Renault, Fernando, anche perchè ha in mano un contratto quadriennale con Maranello a partire dal 2011 e la possibilità ora molto concreta di arrivare alla Ferrari nel 2010. Grazie al Banco Santander, potente e spagnolo, prossimo sponsor Ferrari (dal 2010). Proprio un alto dirigente di Santander ha incontrato il presidente Montezemolo a Maranello nei giorni immediatamente successivi al GP Italia ed è probabile che lo sponsor spagnolo paghi la penale per liberare Raikkonen se le cose andranno avanti come sono andate quest'anno. Quindi, la questione Ferrari-Alonso sembra, se non definitivamente risolta, quasi definita. Di certo il campione di Oviedo vestirà in rosso dal 2011. Molto probabilmente tra poco più di un anno. Sperando che nel frattempo Massa vinca il titolo e si metta, per così dire il cuore in pace.

principino1984

ma quindi... alonso e massa e il kimi a casa?

apix_1024

principino1984 ha scritto:

ma quindi... alonso e massa e il kimi a casa?

sembra che il rinnovo del contratto nn sia sulla durata bensì sulle clausole x scinderlo... a quanto pare kimi rimarrà anche il 2009 ma se nn vincesse per il 2010 deciderà di sua spontanea volontà di fare altro (e forse si ritirerà e si godrà la vita). a quel punto alonso avrebbe il terreno spianato per maranello ed anche 1 avversario in meno nella lotta al titolo...

apix_1024

Montezemolo: "Raikkonen bomber senza gol, lo ritroverà"
Il presidente della Ferrari difende il pilota finlandese: "È come un centravanti di razza che per un po' non trova la via del gol. Io credo che la ritroverà presto". E da Madrid Alonso fa il tifo per Massa: "Vorrei che vincesse lui, perchè altrimenti lo fará Hamilton"

MARANELLO (Modena), 20 settembre 2008 - "Kimi Raikkonen? È come un centravanti di razza che per un po' non trova la via del gol. Io credo che la ritroverà presto". Così Luca Cordero di Montezemolo, dopo il taglio del nastro delle nuove linee di montaggio Ferrari a Maranello, ha commentato il momento difficile del pilota finlandese. "Innanzitutto è il campione del mondo. Uno che, grandissimo, è stato capace di diventarlo il primo anno che è stato in Ferrari".

PILOTI - Montezemolo ha parlato anche del futuro dei piloti Ferrari: "Alonso e Vettel? Sono nomi che vanno benissimo, ma con tutto il rispetto sono contento dei piloti che abbiamo, cui non a caso abbiamo offerto contratti fino al 2010. Non crediamo nella stabilità dinamica, che è l'elemento principale che fa sì che da 11 anni la Ferrari lotta per vincere, e se non ci riesce arriva seconda (eventualità che non voglio nemmeno considerare), mentre gli altri o sono lì, o spariscono. Kimi è il campione del mondo, Massa è stato veloce anche a fianco di Schumacher. Ho questa coppia e me la tengo. Poi, quando dovremo fare le scelte, al momento giusto le faremo".

AZIENDA - Montezemolo parla anche del futuro dell'azienda Ferrari: "Nonostante i venti di crisi sul mercato automobilistico mondiale, la Ferrari pensa di fare nel 2008 meglio del 2007 di tutti i record. La Ferrari è un aereo - ha spiegato - che, anche in un cielo plumbeo, è in grado di superare le turbolenze e volare oltre le nuvole. Può farlo perchè mentre 20 anni fa vendeva praticamente in quattro paesi, Italia, Usa, Inghilterra e Germania, oggi vende in 91 paesi. E dunque se alcuni mercati soffrono, è in grado di compensare crescendo su altri mercati".

ALONSO - Intanto da Madrid Fernando Alonso lancia il suo pronostico e le sue speranze per il Mondiale piloti: "Vorrei che vincesse Massa, perchè altrimenti lo fará Hamilton". Fernando Alonso fa il tifo per il brasiliano della Ferrari Felipe Massa e contro Lewis Hamilton, suo ex compagno di squadra alla McLaren. Lo spagnolo, due volte campione del mondo tornato alla Renault dopo una stagione non fortunata con la McLaren, quest'anno è costretto ad assistere da 'spettatorè alla lotta per il titolo Mondiale. Ma se dovesse scommettere dei soldi, lo spagnolo punterebbe sul suo ex compagno di squadra: "È difficile fare un pronostico considerato che hanno quasi gli stessi punti, ma in queste quattro gare vedo favorito Hamilton perchè è stato il più costante".

RENAULT? - Il campione asturiano non ha ancora deciso per chi correrá la prossima stagione. Flavio Briatore, boss della Renault, ha detto che è pronto ad investire più soldi. Alonso ci scherza su: "Ci sono dei momenti durante la stagione in cui Flavio Briatore fa certe dichiarazioni per confondere un po' la gente. E forse anche a me. La Renault sta facendo sforzi importanti, è un team che al contrario di altri non vuole buttare via i soldi". In ogni caso, sottolinea Alonso, uno sforzo economico della Renault "non andrá a influire" sulla sua scelta per la prossima stagione.

montezemolo minimizza :asd:

apix_1024

Hamilton, audizione a Parigi:

un primo passo per 'rivincere' il Belgio

Hamilton e i rappresentanti della McLaren sono giunti in Francia per l'audizione di fronte alla Corte d'Appello della Federazione internazionale, che dovrà prima di tutto esprimersi sull'ammissibilità del ricorso contro la penalizzazione inflitta al britannico per il taglio della chicane nel Gp del Belgio. Se riterrà ammissibile il ricorso, la Corte della Fia dovrà poi stabilire se confermare, annullare o modificare la penalità

Lewis Hamilton Parigi, 22 settembre 2008 - Lewis Hamilton e i rappresentanti della McLaren sono giunti a Parigi dove oggi è in programma l'audizione di fronte alla Corte d'Appello della Federazione internazionale (FIA), che dovrà prima di tutto esprimersi sull'ammissibilità del ricorso contro la penalizzazione inflitta al britannico per il taglio della chicane nel Gp del Belgio. Una decisione è attesa per domani.

Con Hamilton, sono giunti nella capitale francese l'amministratore delegato della McLaren Martin Whitmarsh, l'ingegnere capo di Hamilton Phil Prew, il direttore degli affari legali del team di Woking, Tim Murnane, e il legale Baker McKenzie.

Prima dell'udienza, Withmarsh ha espresso ottimismo circa la possibilità di ottenere una riduzione della sanzione: "Ci auguriamo che sia così, ma ovviamente questo non dipende da noi. Tutto ciò che possiamo fare è riportare i fatti. Ma io personalmente credo che la maggior parte delle persone che ha visto la gara direbbe che la vittoria la meritava Hamilton e non Felipe (Massa, ndr), che aveva mezzo minuto di ritardo".

"Probabilmente sono un po' di parte", ammette il dirigente del team di Woking. "Ora comunque non ci resta che presentare i dati e attendere l'esito. Noi non contiamo su questi punti. In questo momento siamo comunque al comando della classifica del Mondiale piloti per un punto e possiamo aumentare il vantaggio nelle prossime gare".

Se riterrà ammissibile il ricorso, la Corte d'Appello della Fia dovrà poi stabilire se confermare, annullare o modificare la penalità di 25 secondi che aveva fatto retrocedere Hamilton dalla prima alla terza posizione finale nel Gp del Belgio.

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Hamilton dai giudici, Parigi vale il Mondiale

Oggi l'appello per il Gp del Belgio di Formula 1: in ballo 6 punti

Lewis Hamilton ha detto che vuole esserci anche lui oggi davanti ai giudici del Tribunale d’appello dell’automobilismo. «A Spa ho vinto io e voglio ribadirlo» insiste il pilota della McLaren, che ha rinviato la partenza per Singapore, dove domenica si correrà il primo Gp di Formula 1 in notturna. Appuntamento questa mattina alle 10 in Place de la Concorde a Parigi. Ci sarà anche Ron Dennis, il boss della scuderia anglotedesca. Ci saranno rappresentanti e avvocati della Ferrari, che è parte in causa.

I fatti: 7 settembre a Spa, meno tre giri alla fine del Gp belga. Piove. Hamilton attacca Raikkonen, taglia la chicane prima del traguardo e si porta in testa. La manovra è palesemente irregolare, quindi il pilota rallenta appena per restituire la posizione all’avversario, poi gli si mette in scia, lo risorpassa in fondo al rettilineo e si avvia a trionfare. A fine gara i commissari decidono di punire il vincitore infliggendogli un «drive through» postumo, commutato in 25 secondi di penalità. Hamilton scende dal 1º al 3º posto (-4 punti), Felipe Massa sale dal 2º al 1º (+2 punti): in classifica generale il ferrarista sale a una sola lunghezza dal rivale. La McLaren non accetta la decisione arbitrale e presenta il ricorso che sarà appunto discusso oggi.

La tesi dei ricorrenti è debole: Hamilton ha tratto vantaggio dalla manovra e la Ferrari porterà prove per dimostrarlo. Il delegato federale Charlie Whiting ha inoltre confermato a Monza la sanzionabilità dell’inglese. Altro elemento contro la McLaren: il drive through (passaggio forzato in corsia box a velocità ridotta) non è appellabile, quindi il ricorso risulterebbe irricevibile, anche se i legali della McLaren si appiglieranno a un presunto vizio di forma. Con un'iniziativa inedita, la Federazione fornirà alla corte d’appello prove a sostegno dell’inammissibilità, difendendo la correttezza delle decisioni della giuria e dei commissari sportivi. L’appello potrebbe anche essere accettato per creare un precedente giuridico-sportivo sul taglio di chicane, ribadendo la correttezza della sanzione. La Fia ha inoltre chiarito la regola sul taglio di chicane: il pilota che trae vantaggio deve cedere la posizione e non può sorpassare l’avversario alla curva successiva.

«Vada come vada, sono concentrato sugli ultimi 4 Gp», taglia corto l’inglese. Ma su questi sei punti potrebbe decidersi il campionato: verdetto atteso per domani.

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Ricorso, McLaren ottimista

La decisione slitta a domani

Davanti alla Corte d'appello c'era lo stesso Lewis Hamilton accompagnato da Martin Whitmarsh, ingegnere capo della McLaren. Presente anche il direttore sportivo della Ferrari, Stefano Domenicali che, però, non è intervenuto. Dopo aver esaminato l'ammissibilità del ricorso e i motivi della penalizzazione, il presidente della Corte d'appello Philippe Narmino, ha comunicato che il responso sarà reso noto domani.

Gazzetta.it

lucagiordan

spero tanto che la FIA non faccia ca@@ate!

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Ricorso, McLaren ottimista

La decisione slitta a oggi

Ieri a Parigi la Fia ha iniziato la discusione dell'appello del team di Woking contro i 25" dati a Hamilton a Spa. Whitmarsh: "Sono di parte, certo, ma riporteremo i fatti e penso sia chiaro che Lewis meritasse di vincere"

PARIGI (Francia), 22 settembre 2008 - La McLaren è tutto sommato ottimista. Oggi la Fia si è riunita a Parigi per discutere il ricorso del team di Woking sui 25 secondi di penalizzazione inflitti a Lewis Hamilton nel GP del Belgio e in casa delle Frecce d'argento si conta nell'annullamento della sanzione e nella restituzione della vittoria all'inglese. In quell'occasione il leader del Mondiale tagliò la chicane sul traguardo, restituì la posizione a Raikkonen ma attaccandolo e passandolo subito, manovra giudicata globalmente scorretta che relegò Hamilton al terzo posto dietro a Massa e Heidfeld.

AMMISSIBILITA' - Davanti alla Corte d'appello c'era lo stesso Lewis Hamilton accompagnato da Martin Whitmarsh, ingegnere capo della McLaren. Presente anche il direttore sportivo della Ferrari, Stefano Domenicali che, però, non è intervenuto. Dopo aver esaminato l'ammissibilità del ricorso e i motivi della penalizzazione, il presidente della Corte d'appello Philippe Narmino, ha comunicato che il responso sarà reso noto domani.

SANZIONE - Prima dell'udienza, Withmarsh ha espresso ottimismo circa la possibilità di ottenere una riduzione della sanzione: "Ci auguriamo che sia così, ma ovviamente questo non dipende da noi. Tutto ciò che possiamo fare è riportare i fatti. Ma io personalmente credo che la maggior parte delle persone che ha visto la gara direbbe che la vittoria la meritava Hamilton e non Felipe (Massa, n.d.r.), che aveva mezzo minuto di ritardo". Probabilmente sono un po' di parte - ammette il dirigente del team di Woking - comunque non ci resta che presentare i dati e attendere l'esito. Noi non contiamo su questi punti. In questo momento siamo comunque al comando della classifica del Mondiale piloti per un punto e possiamo aumentare il vantaggio nelle prossime gare".

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RESPINTO RICORSO MCLAREN

La Corte d'appello della Fia lo ha giudicato "inammissibile": confermata la penalità inflitta a Hamilton a Spa e la vittoria della gara di Massa. Nel Mondiale i due separati da un punto. Domenica Singapore

PARIGI (Francia), 23 settembre 2008 - La Corte d'appello della Fia ha respinto il ricorso della McLaren contro la penalizzazione di 25" inflitta a Lewis Hamilton nello scorso GP del Belgio. La vittoria della gara resta quindi di Felipe Massa che nel Mondiale è così secondo a una lunghezza dal pilota inglese. Il ricorso della McLaren è stato giudicato "inammissibile".

La Corte d'appello Fia era presieduta da Philippe Narmino (Monaco) ed era composta da Xavier Conesa (Spagna), Harry Duijm (Paesi Bassi), Thierry Julliard (Svizzera) e Erich Sedelmayer (Austria). Secondo l'articolo 152 del codice sportivo internazionale la penalità inflitta al pilota del team di Woking "non è suscettibile di ricorso".

Gazzetta.it

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DATI - Le argomentazioni della McLa*ren sono state quelle previste e preve*dibili. E’ stata presentata la registrazio*ne di un dialogo tra il direttore sporti*vo della squadra, Dave Ryan, e il diret*tore di gara Charlie Whiting. Ryan di*ce:

«Credi sia tutto a posto? Gli ha resti*tuito la posizione » . Whiting risponde:

« Credo di sì. Sì » . Ancora Ryan: « Credi vada bene così» . E Whiting: «Credo va*da bene così» . Il problema per la McLa*ren è che quanto crede Charlie Whiting non ha peso riguardo alle decisioni dei commissari. I rappresentanti del team inglese hanno ripetuto che Hamilton è passato sul traguardo 6,7 chilometri al*l’ora più lentamente di Raikkonen e che ha lasciato all’avversario sette metri di vantaggio. Il primo dato era già stato considerato irrilevante dai commissa*ri, il secondo è inedito ma anche sor*prendente, a giudicare dai filmati. E poi l’avvocato Philips ha puntato al cuore:

« Milioni di spettatori hanno visto Ha*milton passare sotto la bandiera a scac*chi a Spa. Milioni di spettatori si sono resi conto che Hamilton era l’uomo più veloce in pista sotto la pioggia» .

LA DIFESA - Tozzi, l’avvocato della Fer*rari, in un serrato controinterrogatorio ha fatto perdere la pazienza a Hamil*ton, che gli ha detto: «Lei è un pilota? No» . E il giovane inglese ha continuato:

«Io sono un pilota. Voglio il massimo. Il mio cuore batte quando gareggio. Devo prendere decisioni in un brevissimo istante. In quel momento non avevo scelta. Spero che i giudici vedano la ve*rità » . Sin qui tutto lascia prevedere che i giudici Conesa ( Spagna), Narmino ( Monaco), Sedelmayer ( Austria), Duijm ( Olanda) e Julliard ( Svizzera) vedranno l’impossibilità di ammettere il ricorso. Come è accaduto a novembre nella vicenda delle benzine che avreb*be potuto dare a tavolino il titolo a Ha*milton: per risparmiare tempo sono sta*te ascoltate tutte le parti, sono stati stu*diati i documenti e il giorno dopo il ri*corso è stato dichiarato irricevibile.

inizio a capire la mcl perche nn ha parlato subito di questo fantomatico placet da parte dei commissari: semplicemente nn esiste i commissari nn sono stati interpellati

sui sette metri nn commento

sull'arringa del troll nenache visto che con questa scusa sta facendo vedere di tutto da due anni

gianni1879

ma che balordi :asd: al rogo al rogo

apix_1024

il bello è proprio la dichiarazione... tra kimi ed hamiltroll sul traguardo c'erano 7 metri.... forse tra la punta dell'ala davanti di kimi ed il fanalino di coda di hamiltroll... :fiufiu: e ripeto forse...

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FIA Formula 1 World Championship 2008 - Round 15/18

Gran Premio di Singapore - Circuito di Singapore - 26/27/28 Settembre 2008

Circuito :

Distanza sul Giro: 5,067 km | Giri da Percorrere: 61 | Distanza Totale: 309,087 km | Numero di Curve: 22 (11 a sinistra - 9 a destra)

Pole Record: - | Giro Record: -

Siti utili :

- Sito ufficiale del circuito

- News e timings: Formula1.com - Live Timings

- News e timings: F1-Live.com

- News: GPUpdate.net

Orari :

Venerdì 26 Settembre :

- Prove Libere 1.1 - 13:00 - 14:30

- Prove Libere 1.2 - 15:30 - 17:00

Sabato 27 Settembre :

- Prove Libere - 13:00 - 14:00

- Qualifiche - 16:00

Domenica 28 Settembre :

- Gara - 14:00

Classifiche :

gianni1879

vedremo questa gara come si comporteranno le Ferrari, ultimamente non hanno brillato moltissimo per una serie di ragioni

principino1984

beh..se kimi continua a bersi i grappini prima di far le qualifiche siamo a posto!

Forza Toro Rosso!!!!

ahahah

Marco

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Massa: "Il Mondiale

è il sogno della mia vita"

Il brasiliano della Ferrari si carica alla vigilia del Gran Premio di Singapore: "Sto lavorando tanto, speriamo di conquistarlo questo sogno". E il compagno Raikkonen è pronto a dargli una mano: "Penso che siamo capaci di vincere le quattro corse che restano. Darò tutto"

SINGAPORE, 25 settembre 2008 - "Nella vita bisogna avere dei sogni ed il mio è il titolo mondiale": Felipe Massa fa il prudente, ma il suo non sembra un obiettivo così difficile da realizzare. Tra lui e il rivale Lewis Hamilton c'è solo un punto e alla fine mancano ancora quattro gare, a partire da quello di domenica a Singapore. "Sto lavorando tanto - ha detto oggi il pilota brasiliano della Ferrari - speriamo di conquistarlo questo sogno. Io lavoro per la squadra, per me, ma alla fine quello che voglio è vincere il campionato".

NOTTURNA - Quella di Singapore sarà la prima gara in notturna nella storia del Mondiale di Formula 1: "Può essere una gara strana o normale - ha spiegato il brasiliano - è difficile dirlo. Comunque è un circuito difficile. È più stretto e lento di Valencia ma meglio di Monaco. Il punto più critico è la curva 10 dove c'è una piccola chicane. I cordoli sono come piccole tartarughe intorno e se sbagli distruggi l'auto. C'è tensione nell'affrontare quel tratto per prendere i cordoli giusti". E su Hamilton, suo rivale per il titolo mondiale, Massa precisa: "È un pilota forte, veloce sa vincere. Ma ognuno ha i suoi punti negativi o positivi. Anche noi li abbiamo. Chi riuscirà ad avere una macchina consistente e finire tutte le gare sarà il campione. Hamilton è forte ma ci siamo anche noi. Dovrò attaccare? Io in questo campionato ho sempre attaccato ed è andata bene, dipende comunque dalle gare. Afdesso è presto per dirlo. Vediamo quali saranno le posizioni della partenza".

RAIKKONEN - Nella lotta per il titolo, Massa avrà un alleato molto importante. Alla vigilia delle prove, il campione del mondo Kimi Raikkonen ha infatti lasciato intendere che non mancherà di dare il suo sostegno al compagno di squadra. Anche se aritmeticamente non è ancora tagliato fuori dai giochi, il finlandese è pronto ad aiutare la squadre: "Penso che siamo capaci di vincere le quattro corse che restano. Darò tutto per cercare di riuscire a centrare gli obiettivi", che come ha detto ieri Stefano Domenicali sono i titoli piloti e costruttori. "La cosa più importante è tornare a vincere - prosegue Raikkonen - La situazione in campionato è quella che è e non dipende più soltanto dai miei risultati ma da quelli dei miei concorrenti. Teoricamente non è finita ma non è più nelle mie mani. L'anno scorso, da metà stagione in avanti, avevamo trovato un grande assetto e fui in grado di vincere tante gare. Quest'anno è stato più difficile, in particolare per quello che riguarda la temperatura delle gomme: quando raggiungono quella giusta, allora la macchina è molto competitiva".

NOVITA' - La novità Singapore non mette paura a Raikkonen, anzi è piuttosto affascinato da impegni del tutto nuovi. "Non vedo l'ora di correre su questo tracciato perchè le nuove sfide mi appassionato - ha ammesso - è da quando si è saputo il calendario del campionato che aspetto il 28 settembre. Certo, se penso ai risultati che ho avuto quest'anno sui circuiti cittadini non dovrei essere ottimista ma continua a piacermi guidare su questo tipo di piste: è emozione pura quando si trova il giusto assetto della monoposto e si sfreccia in mezzo ai muretti. Non penso che correre in notturna sarà un grande problema. Lo hanno già fatto con le moto ed è stata una bella esperienza. E poi io sono una persona che ama dormire a lungo: il mio organismo si adatterà sicuramente bene a questo orario insolito. E poi non conta quando inizia la gara. Quando si indossa il casco e ci si schiera in griglia c'è così tanta adrenalina in circolo che si dimentica tutto e si pensa solo a spingere al massimo per tutta la gara".

da gazzetta.it

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GP Singapore: Alonso piu` veloce in seconde libere

(AGM-DS) - 26/09/2008 17.19.06 - (AGM-DS) - Milano, 26 settembre - Lo spagnolo Fernando Alonso e` stato il piu` veloce nella seconda sessione di libere, secondo Hamilton terzo Felipe Massa. Lo spagnolo ha girato in 1`45``654 precedendo il leader del mondiale Lewis Hamilton (1`45``752) e il ferrarista Felipe Massa (1`45``793). Quarto posto per l`altra freccia d`argento Heikki Kovalain (1`45``797). Quinta piazza per Nico Rosberg (Williams), 1`46``164.

Nelle altre cinque posizioni si sono classificati nell`ordine Roberto Kubica (Bmw), Kimi Raikkonen (Ferrari), Jenson Button (Honda), Kazuki Nakajima (Williams ) e Timo Glock (Toyota). Quest`ultimo, negli ultimi giri, e` anche andato a sbattere contro un muretto di protezione. Per lui nessuna conseguenza. Male i due italiani, diciassettesimo tempo per Giancarlo Fisichella (Force India) e diciannovesimo Jarno Trulli (Toyota).

Pos. Pilota Nazione Tempo

1 Alonso Fernando (SPA) in 0h01`45``654

2 Hamilton Lewis (GBR) + 00.098

3 Massa Felipe (BRA) + 00.139

4 Kovalainen Heikki (FIN) + 00.143

5 Rosberg Nico (GER) + 00.510

6 Kubica Robert (POL) + 00.730

7 Raikkonen Kimi (FIN) + 00.926

8 Button Jenson (GBR) + 01.247

9 Nakajima Kazuki (GIA) + 01.359

10 Glock Timo (GER) + 01.392

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F1: Gp Singapore, Trulli multato

(ANSA) - SINGAPORE, 26 SET - I giudici del Gp di Singapore hanno inflitto 10 mila euro di multa a Jarno Trulli per essere entrato nella pit lane contromano.Il pilota della Toyota ha utilizzato la direzione opposta a quella consentita in occasione della prima sessione di prove libere. Dopo avere fatto un testacoda nel tentativo di infilarsi ai box, ha preferito non fare un ulteriore giro per entrare e ha percorso contromano i pochi metri che lo separavano dai box.

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Massa: "Bene la visibilità ma la pista deve migliorare"

Il ferrarista vicino ad Hamilton nelle prove libere sul Gp di Singapore promuove le luci del circuito, ma indica altri pericoli: "Troppe ondulazioni sul terreno e una brutta corsia di entrate e uscita dai box". Raikkonen: "Saremo competitivi"

SINGAPORE, 26 SET - Felipe Massa, miglior ferrarista nelle due prove libere del Gp di Singapore, promuove a metà il circuito della città-stato del Sud Est asiatico. "La visibilità è buona - ha detto il brasiliano - il problema è l'entrata e l'uscita dai box. Sono pericolose. E poi ci sono anche molte ondulazioni sul terreno". Massa ha poi sottolineato che "con le gomme dure ci siamo trovati meglio, con le morbide un po' meno". "Ma c'è anche la pista che dovrebbe migliorare - ha aggiunto - vediamo come sarà. Ho avuto un'impressione negativa sui dump, le ondulazioni sul terreno. Anche l'entrata e l'uscita dai box non è stata fatta in modo molto intelligente perché una macchina che entra deve frenare tanto in una curva veloce e può succedere un incidente. Anche l'uscita è stessa cosa. Comunque - ha commentato - tutto sommato l'impressione è buona". Il brasiliano ha anche ribadito che la Ferrari è competitiva "ma non sappiamo quanto". "Siamo più o meno - ha aggiunto - come la McLaren. Lavoreremo tantissimo fino a domani per trovare tutto ciò che è possibile per essere davanti a loro".

RAIKKONEN - "Tutto sommato, credo che saremo competitivi. Sorpassi? Credo che sarà difficile vederne molti, come sempre del resto". Kimi Raikkonen è arrivato dietro i diretti concorrenti Hamilton e Massa, ma è ottimista per le qualifiche e per la gara di domenica. "La visibilità era ottima: non sembrava nemmeno di guidare di notte per quanta luce c'era in pista. Il tracciato in generale mi piace: solo in alcuni punti ci sono troppi saltellamenti. L'entrata e l'uscita della pit-lane sono piuttosto impegnative: bisognerà fare molto attenzione. All'inizio della giornata - spiega il ferrarista - avevamo una macchina ben bilanciata poi, nel pomeriggio, abbiamo provato una modifica sull'anteriore che avevamo usato nei test al Mugello la scorsa settimana ma che qui non ha dato l'effetto sperato e poi ci sarebbe voluto troppo tempo per tornare indietro".