[Thread ufficiale] Formula 1 Campionato 2008

apix_1024

Alonso in Ferrari e non solo

Bel gesto di Fernando per la Spagna

Alonso in Ferrari, in McLaren, in Bmw. Non solo: Alonso in visita a tutte le squadre, una ad una nel paddock di Valencia. Sulle prime scatta il panico di fotografi e giornalisti, poi si scopre il motivo. Niente fantamercato o intese sulle strategie, Fernando si è presentato questa mattina in tutti i motorhome per regalare una bandiera della Spagna. Un mini adesivo da attaccare ai caschi dei piloti in onore delle vittime di Madrid.

Un gran gesto da parte di un ragazzo che è un passo sopra a molti degli altri colleghi e non solo in fatto di velocità. Nando, non che ce ne fosse bisogno, acquista sempre più punti, che non fanno classifica ma molto di più.

apix_1024

qualifiche: Gran Premio di Spagna - 24 Agosto 2008 - Qualifiche - GPUpdate.net Formula 1

massa è leggero come una farfalla, kimi forse 1 giro o max 2 in più ma il più pesante da tenere d'occhio è vettel. domani se qualcuno dei soliti sbagliasse lui per me può benissimo puntare al podio

dj883u2

Kimi continua a non convincere.

Per me Massa non è molto + leggero degli altri.

apix_1024

dj883u2 ha scritto:

Kimi continua a non convincere.
Per me Massa non è molto + leggero degli altri.

kimi ha bloccato le ruote in due punti ed ha perso tempo (si sarebbe giocato la pole senza errori... ma lui ne fa a rudo in qualifica)

massa credo che 1 giro in meno di kimi lo abbia visto il primo settore dove c'è solo 1 frenata ed una accelerazione e conta avere la macchina veloce e leggera (ha rifilato 2 decimi a kimi che è il più veloce dopo di lui in questo settore)

domani la ferrari potrebbe dominare in due casi: scappa e fa da lepre oppure fa caldo come venerdì. con il caldo e l'asfalto a 40°C la minor usura sulle gomme della ferrari diventa un'arma nn indifferente!

dj883u2

Massa Spettacolare!

Kimi....una delusione TOTALE!:(

apix_1024

quoto dj. nn ho parole. :crashpc:

swattolo

Quoto entrambi o.O

prima se la prende col meccanico XD

Poi il motore cede, non è possibile, è già la 2° colta che capita alla Ferrari -.-

SACD

swattolo ha scritto:

Quoto entrambi o.O
prima se la prende col meccanico XD

Poi il motore cede, non è possibile, è già la 2° colta che capita alla Ferrari -.-

Per forza il motore è uguale a quello saltato su massa, era questione di tempo anche se negavano....

apix_1024

Infatti avendo avuto un problema con uno stock di bielle forse difettose oggi è andata di lusso già che massa sia arrivato in fondo visto che ha tirato come un matto x tutta la gara..

apix_1024

Formula 1: Ferrari, ritiro Raikkonen dovuto a rottura biella

Indice Ultim'ora

MARANELLO (Modena) - Anche questa volta e' stata una biella a tradire la Ferrari costringendo al ritiro Kimi Raikkonen ieri nel Gran Premio d'Europa. Una biella che si e' rotta per difetto di fabbricazione e che fa parte dello stesso lotto, con lo stesso problema, di quella che fermo' Felipe Massa a tre giri dalla fine nel Gp di Ungheria, tre settimane fa, che aveva dominato. La conferma viene dalla stessa Ferrari. (Agr)

dj883u2

apix_1024 ha scritto:

Formula 1: Ferrari, ritiro Raikkonen dovuto a rottura biella
Indice Ultim'ora

MARANELLO (Modena) - Anche questa volta e' stata una biella a tradire la Ferrari costringendo al ritiro Kimi Raikkonen ieri nel Gran Premio d'Europa. Una biella che si e' rotta per difetto di fabbricazione e che fa parte dello stesso lotto, con lo stesso problema, di quella che fermo' Felipe Massa a tre giri dalla fine nel Gp di Ungheria, tre settimane fa, che aveva dominato. La conferma viene dalla stessa Ferrari. (Agr)

Era da aspettarselo.....i motori erano uguali per entrambi!

apix_1024

Ferrari: è ancora la biella l'origine del kappaò

Svelato il motivo della rottura di Raikkonen a Valencia: partita di bielle difettose provenienti dall'Austria. Per Spa il problema dovrebbe essere risolto.

Per quanto possibile, a Maranello si è tirato un sospiro di sollievo. Perchè se la rottura del finlandese in Spagna avesse avuto origini diverse da quella di Massa in Ungheria, ora la squadra brancolerebbe letteralmente nel buio alla ricerca dell'origine dei problemi del V8. Invece sembra ormai acclarato che il problema stia in una partita difettosa di bielle, componenti che la Ferrari fa costruire da una ditta austriaca, tanto che per i prossimi Gp i pezzi verranno presi da un altro lotto.

In particolare sembra che le due rotture in pista (più una al banco) siano state causate da un difettoso trattamento metallurgico delle bielle, e non ad un errore di progettazione. Del resto, dopo i kappaò nella prima gara in Australia (dovuti comunque alla messa a punto), i propulsori di Maranello non avevano più accusato problemi di affidabilità, dunque rientra nella logica l'ipotesi di una partita di componenti difettosi, in questo caso le bielle, piuttosto che di un problema strutturale.

Resta il dubbio sul perchè, dopo l'Ungheria, la Ferrari abbia deciso di far correre Raikkonen a Valencia con un motore a forte rischio rottura: da Maranello rispondono che, avendo il finlandese già giocato il proprio jolly per non arretrare in griglia in caso di sostituzione del motore, si è prefirito rischiare piuttosto che farlo partire dieci posizioni più indietro azzerando le possibilità di prendere punti. Per il propulsore di Massa (che era alla prima gara), si è invece scelto di procedere immediatamente all'utilizzo di pezzi nuovi.

In ogni caso, per il Gp del Belgio a Spa-Francorshamps, i pezzi del V8 verranno presi da un altro lotto, quindi il problema dovrebbe essere risolto alla radice.

apix_1024

Hamilton ha rischiato di non partecipare alla gara di Valencia

Il leader del mondiale Lewis Hamilton, ha rischiato di non poter disputare il GP di ieri a causa di problemi di salute: "Ho avuto un fine settimana che definirei pessimo" - ha rivelato il pilota della McLaren al termine della gara, colpito da una forma influenzale nell'intero weekend e da un forte torcicollo dal giorno delle qualfiche - "Sono andato vicino all'eventualita' di non poter correre. Stavo cosi' male da far fatica ad alzarmi in piedi ed ho dovuto ricorrere ad infiltrazioni nel collo ed a riempirmi di antidolorifici".

Malgrado i fastidiosi problemi di salute con i quali sta facendo i conti, il ventitreenne pilota inglese si e' detto comunque convinto che sara' della partita nel doppio appuntamento di Spa-Francorchamps e Monza previsti a distanza di una settimana nella prima quindicina di settembre.

http://www.f1grandprix.it/css/notizi...ra-di-valencia

swattolo

ma un pò di sano riposo no eh? XD

apix_1024

FIA Formula 1 World Championship 2008 - Round 13/18

Gran Premio del Belgio - Circuito di Spa-Francorchamps - 5/6/7 Settembre 2008

Circuito :

Distanza sul Giro: 7,004 km | Giri da Percorrere: 44 | Distanza Totale: 308,176 km | Numero di Curve: 19 (10 a sinistra - 9 a destra)

Pole Record: 1:43.726 - M. Schumacher (2002) | Giro Record: 1:45.108 - Kimi Raikkonen (2005)

Siti utili :

- Sito ufficiale del circuito

- News e timings: Formula1.com - Live Timings

- News e timings: F1-Live.com

- News: GPUpdate.net

Orari :

Venerdì 5 Settembre :

- Prove Libere 1.1 - 10:00 - 11:30

- Prove Libere 1.2 - 14:00 - 15:30

Sabato 6 Settembre :

- Prove Libere - 11:00 - 12:00

- Qualifiche - 14:00

Domenica 7 Settembre :

- Gara - 14:00

Classifiche :

apix_1024

prevista acqua a catinelle, la bridgestone ha portato gomme più dure x paura del consumo eccessivo... insomma imho nn si arriva a metà gara ne con massa ne con kimi... :muro: :muro: :muro:

swattolo

apix_1024 ha scritto:

prevista acqua a catinelle, la bridgestone ha portato gomme più dure x paura del consumo eccessivo... insomma imho nn si arriva a metà gara ne con massa ne con kimi... :muro:

Se così fosse, speriamo neanche con hamilton :2funny:

gianni1879

oggi la gara vediamo che ne esce fuori, ma la Ferrari non la vedo messa benissimo

dj883u2

C'è un tempo che non favorisce la Ferrari....tempi duri...

apix_1024

ieri ho pronosticato la griglia dei primi 4 e l'ho beccata quindi per oggi vi dico solo di aspettare. se nn si fanno errori sarà una bella gara :perfido:

vi voglio solo far notare: in q2 le mclaren avevano punte velocistiche sotto le nostre e massa si era messo a 3 decimi (ok che il nero aveva usato solo gomme dure) ma poi in q3 sempre tre decimi ci siamo presi ma pure ci hanno passato di velocità massima... secondo me le mclaren sono ben più leggere di noi. io dico 2 o 3 giri in meno