[Thread ufficiale] Formula 1 Campionato 2008
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11/06/2008 15.50.37
Alonso: "Un errore del team mi e' costato la vittoria in Canada"
Fernando Alonso ha dichiarato dopo l'incidente al GP Canada che la "terribile" strategia adottata dalla Renault gli e' costata una possibile vittoria in Canada. Nonostante lo spagnolo sia andato a sbattere al 45mo giro quando si trovava in terza posizione, sarebbe dovuto rientrare per un'ulteriore sosta, rendendo quindi probabile un settimo o un ottavo posto a fine gara.
"Questo e' il motivo per cui era cosi' importante superare Heidfeld. La strategia e' stata un grosso errore. Avremmo potuto vincere la gara se fossimo rimasti in pista piuttosto che rientrare quando e' uscita la safety car" ha spiegato a Diario As. "Quello che e' accaduto tra Hamilton e Raikkonen ovviamente non e' normale. Non avremo molte altre chances di lottare con la BMW per il podio. E' stato un regalo non raccolto. Ho chiesto via radio due volte se fossero sicuri della strategia migliore e mi hanno detto di si'. Ma quando ho visto Heidfeld davanti ho capito che non era cosi'".
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Incidente Hamilton: McLaren si scusa con Ferrari
- Milano, 11 giugno - Dopo l`incidente in Canada, i vertici della McLaren-Mercedes hanno chiesto scusa alla Ferrari per l`errore di Hamilton. Non e` stato solo un affranto Lewis a recarsi da Kimi Raikkonen dopo averlo messo ko nella corsia box per non aver visto un semaforo rosso, ma anche i grandi capi della scuderia anglo-tedesca si sono mossi nei confronti del team avversario. Autosport.com rivela che domenica notte a Montreal il boss di Mercedes-Benz motorsport, Norbert Haug, e l`amministratore delegato di McLaren F1, Martin Whitmarsh, si sono incontrati con il direttore della Scuderia di Maranello, Stefano Domenicali, chiedendo ufficialmente scusa per il drammatico errore del loro pilota, vice-campione del mondo in carica.
Ciononostante, in casa McLaren e` strenua la difesa del pilota inglese, con l`ovvio intento di non fargli perdere fiducia e concentrazione per l`immediato futuro. `Sono cose che succedono. Non sono mai stato un fan delle safety car: quella del Canada era una Mercedes, ma non ci ha portato fortuna...`. Haug preferisce scherzarci sopra, e a Hamilton spiega che `si vince come squadra e si perde come squadra. Lewis stava dominando la gara prima che la safety car vanificasse quanto costruito fino a quel momento in gara - sottolinea - Lewis ha colpito una macchina ferma, e` stato un nostro errore. Ma non lo biasimo perche` in Canada lui ha guidato in modo eccezionale, da fuoriclasse.
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apix_1024 ha scritto:
Incidente Hamilton: McLaren si scusa con Ferrari- Milano, 11 giugno - Dopo l`incidente in Canada, i vertici della McLaren-Mercedes hanno chiesto scusa alla Ferrari per l`errore di Hamilton. Non e` stato solo un affranto Lewis a recarsi da Kimi Raikkonen dopo averlo messo ko nella corsia box per non aver visto un semaforo rosso, ma anche i grandi capi della scuderia anglo-tedesca si sono mossi nei confronti del team avversario. Autosport.com rivela che domenica notte a Montreal il boss di Mercedes-Benz motorsport, Norbert Haug, e l`amministratore delegato di McLaren F1, Martin Whitmarsh, si sono incontrati con il direttore della Scuderia di Maranello, Stefano Domenicali, chiedendo ufficialmente scusa per il drammatico errore del loro pilota, vice-campione del mondo in carica.
Ciononostante, in casa McLaren e` strenua la difesa del pilota inglese, con l`ovvio intento di non fargli perdere fiducia e concentrazione per l`immediato futuro. `Sono cose che succedono. Non sono mai stato un fan delle safety car: quella del Canada era una Mercedes, ma non ci ha portato fortuna...`. Haug preferisce scherzarci sopra, e a Hamilton spiega che `si vince come squadra e si perde come squadra. Lewis stava dominando la gara prima che la safety car vanificasse quanto costruito fino a quel momento in gara - sottolinea - Lewis ha colpito una macchina ferma, e` stato un nostro errore. Ma non lo biasimo perche` in Canada lui ha guidato in modo eccezionale, da fuoriclasse.
Da vero Fuoriclasse che sbatte ad un semaforo!:clapclap:
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16/06/2008 11.09.27
Mercato piloti: Rosberg alla BMW e Kubica in Ferrari?
Dopo le prime sette gare del 2008 impazza gia' il mercato piloti in F1. Secondo le ultime indiscrezioni la BMW Sauber sarebbe interessata a Nico Rosberg. Intervistato da La Stampa, Robert Kubica ha dichiarato di non essere particolarmente interessato e influenzato dal nome del suo futuro compagno di squadra.
Dopo le deludenti prestazioni di questo inizio di stagione, Nick Heidfeld potrebbe infatti lasciare il team a fine 2008.
"Per me non cambiera' niente se invece che un Nick arrivera' un Nico: il mio compagno di squadra é comunque uno dei 19 piloti che devo battere e per quanto riguarda i contratti, questo non e' il mio lavoro e lo lascio fare a chi se ne occupa per me. E non parliamo di soldi, non m'interessa".
Le ottime prestazioni del polacco avrebbero inoltre attirato l'attenzione della Ferrari: "Con i sogni non si va lontano. Comunque se non sbaglio voi in Italia dite che "tutto arriva per chi sa aspettare..." ha dichiarato Kubica.
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IL FUTURO DEI GIOCHI DI CORSE?
Davvero intrigante quanto si legge nell'articolo pubblicato oggi sul sito della BBC. La società olandese iOpener Media sta sviluppando un sistema che dovrebbe permettere di "fondere" tra loro due mondi apparentemente inconciliabili, quello delle corse vere e delle gare videoludiche. L'idea, come tutte le buone idee, è banale e al tempo stesso geniale: prendere i dati telemetrici e di posizione delle vetture impegnate in una gara del campionato di Formula 1 e "spedirli" all'interno di un videogioco. Niente più AI che fanno sciocchezze o incapaci di guidare. Anzi, niente più AI del tutto, perché così facendo si corre contro i piloti veri. Dal salotto di casa.
I primi titoli a supportare questa bizzarra tecnologia dovrebbero debuttare sul mercato il prossimo settembre, se le prime trattative con alcuni partner selezionati andranno a buon fine. Così a caldo viene in mente Codemasters, chissà come mai...
Tra i possibili sviluppatori che potrebbero integrare questa tecnologia NON rientra Bizarre Creations, quelli di Project Gotham Racing, perché secondo loro una cosa del genere interesserebbe solo un limitato numero di persone, ossia gli hardcore gamer incalliti, quelli che si infilano i guanti di pelle prima di impugnare il volante griffato attaccato al PC e lanciarsi in una versione simulata ultrarealistica del GP di Montecarlo del 1975.
«La Formula 1 e giochi di simulazioni complesse stanno diventando sempre meno popolari», ha affermato Gareth Wilson di Bizarre. «Una cosa di questo genere potrebbe interessare più che altro all'hardcore gamer o all'appassionato di F1. Ciò detto, gli hardcore ne sarebbero certamente entusiasti».
Del resto, come dargli torto? La frustrazione è dietro l'angolo. Per quanto uno si sbatta, dubito che potrebbe competere con Raikkonen o Hamilton (o anche Sutil, se è per quello). Questo potrebbe costringere gli sviluppatori a mettere nelle mani del giocatore una macchina più potente degli avversari reali, con il rischio di rovinare il realismo ma dare un prodotto comunque giocabile.
C'è poi il discorso delle collisioni: ovviamente Kubica non può certo preoccuparsi dei nostri errori o del fatto che andiamo lenti, giusto? Men che meno vederli. In quei casi il computer interverrà e al posto dello schianto "inventerà" un sorpasso o qualcosa del genere.
I dati telemetrici delle vetture saranno memorizzati in modo da poter affrontare la gara anche in un secondo momento, anche se è innegabile che il grosso dell'appeal sta nel poter correre in diretta. Certo, se poi sbagli alla prima curva non ti rimane che tirare fuori i pop-corn e seguire la gara normalmente, e magari riprovarci in un secondo momento.
In compenso, pensate a quanto potrebbe essere fico - tra qualche anno, con questo sistema a regime - un gioco che permette di rivivere le precedenti gare e stagioni di F1. Quelle realmente disputate, non quelle "inventate" dalla AI. Non sarà Montecarlo del 1975, ma pazienza.
Le applicazioni poi sono tantissime, dalle corse in bici alle gare di snowboard (partite di calcio?), e chissà che altro ancora. Senza considerare che anche altri generi potrebbero trarre beneficio da un meccanismo di questo tipo...
Oddio, poi magari si rivelerà tutto un buco nell'acqua, una delle tante "bolle" che abbiamo visto gonfiarsi e scoppiare in questi anni.
Certo l'idea di legare in maniera così stretta realtà e videoludo rimane comunque affascinante...
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apix_1024 ha scritto:
16/06/2008 11.09.27Mercato piloti: Rosberg alla BMW e Kubica in Ferrari?
Dopo le prime sette gare del 2008 impazza gia' il mercato piloti in F1. Secondo le ultime indiscrezioni la BMW Sauber sarebbe interessata a Nico Rosberg. Intervistato da La Stampa, Robert Kubica ha dichiarato di non essere particolarmente interessato e influenzato dal nome del suo futuro compagno di squadra.
Dopo le deludenti prestazioni di questo inizio di stagione, Nick Heidfeld potrebbe infatti lasciare il team a fine 2008.
"Per me non cambiera' niente se invece che un Nick arrivera' un Nico: il mio compagno di squadra é comunque uno dei 19 piloti che devo battere e per quanto riguarda i contratti, questo non e' il mio lavoro e lo lascio fare a chi se ne occupa per me. E non parliamo di soldi, non m'interessa".
Le ottime prestazioni del polacco avrebbero inoltre attirato l'attenzione della Ferrari: "Con i sogni non si va lontano. Comunque se non sbaglio voi in Italia dite che "tutto arriva per chi sa aspettare..." ha dichiarato Kubica.
Kubica è un pilota che mi piace tantissimo!
Merita di andare in Ferrari!:n2mu:
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dj883u2 ha scritto:
Kubica è un pilota che mi piace tantissimo!Merita di andare in Ferrari!:n2mu:
ma dopo la vittoria in canada presumo che la sua quotazione si sia alzata parecchio... e la bmw nn è scema, credo :stordita::stordita:
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Per correre nei gran premi raikkonen ed hamilton hanno dovuto pagare 230mila euro
I piloti di F1 minacciano lo sciopero
Le superlicenze costano troppo, Silverstone (6 luglio) a rischio. Lo rivela il magazine «Auto, Motor und Sport»
BERLINO (Germania) - E ora anche i piloti di Formula 1 minacciano di scioperare. Le super-licenze infatti costano troppo e i piloti di Formula 1 potrebbero far saltare un Gran premio. Secondo il magazine tedesco «Auto, Motor und Sport (Ams)» il circus deve fare i conti con il rischio di una clamorosa serrata che potrebbe andare in scena a Silverstone, sede del Gp di Gran Bretagna il prossimo 6 luglio.
LA PROTESTA - Secondo quanto riporta l'edizione on line di «Ams», i piloti reclamano la restituzione delle somme versate alla Federazione internazionale dell'automobile (Fia) per ottenere le super-licenze. L'associazione dei driver (Gpda) vuole incontrare il presidente della Fia, Max Mosley, prima del Gp inglese, proprio per parlare di questa faccenda. Secondo le cifre pubblicate dal magazine, il costo minimo di una super-licenza per la stagione 2008 è salito da 1.500 a 10.000 euro: tanto avrebbero pagato Kazuki Nakajima, Nelson Piquet Jr., Sebastien Bourdais, Timo Glock, Rubens Barrichello e Anthony Davidson.
PUNTI E TASSE - Alla cifra base, ogni pilota ha dovuto aggiungere 2.000 euro per ogni punto iridato conquistato nella stagione 2007. Ecco spiegati i 230.000 versati dal campione del mondo Kimi Raikkonen, i 228.000 pagati da Fernando Alonso e Lewis Hamilton e i 198.000 sborsati da Felipe Massa. Il polacco Robert Kubica, attuale leader del Mondiale, nella speciale graduatoria redatta da «Ams» è sesto a 88.000 euro, alle spalle dell'altro pilota Bmw, Nick Heidfeld, quinto a 132.000. «A Kubica la super-licenza costa circa un decimo del suo ingaggio», dice alla rivista un anonimo pilota. La Fia ha fatto presente che il denaro verrà impiegato per finanziare programmi relativi alla sicurezza: una spiegazione che evidentemente non è stata convincente.
18 giugno 2008
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FIA Formula 1 World Championship 2008 - Round 8/18
Gran Premio di Francia - Circuito di Nevers - 20/21/22 Giugno 2008
Circuito :
Distanza sul Giro: 4,411 km | Giri da Percorrere: 70 | Distanza Totale: 308,586 km | Numero di Curve: 16 (4 a sinistra - 12 a destra)
Pole Record: 1:13.698 - F. Alonso (2004) | Giro Record: 1:15.377 - M. Schumacher (2004)
Siti utili :
- News e timings: Formula1.com - Live Timings
- News e timings: F1-Live.com
- News: GPUpdate.net
Orari :
Venerdì 20 Giugno :
- Prove Libere 1.1 - 10:00 - 11:30
- Prove Libere 1.2 - 14:00 - 15:30
Sabato 21 Giugno :
- Prove Libere - 11:00 - 12:00
- Qualifiche - 14:00
Domenica 22 Giugno :
- Gara - 14:00
Classifiche :
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apix_1024 ha scritto:
ma dopo la vittoria in canada presumo che la sua quotazione si sia alzata parecchio... e la bmw nn è scema, credo :stordita::stordita:senza dubbio
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alonso ha appena rotto il motore e kovalainen per poco nn bacia un muretto di gomme in uscita dalla curva lunga dopo il traguardo:AAAAH::AAAAH: un pelo di passera e faceva un altro bel botto...:AAAAH::AAAAH::AAAAH:
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massa ha messo giù un gran giro...
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A che ora le prove ufficiali?
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dj883u2 ha scritto:
A che ora le prove ufficiali?sei proprio un patacca anche tu... 14--15 :niubbo::niubbo::niubbo:
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Gran Premio di Francia - 22 Giugno 2008
Qualifiche
Pos. Pilota Team Tempo
1
K. Räikkönen Ferrari 1:16.449 3
L. Hamilton McLaren 1:16.693 6
H. Kovalainen McLaren 1:16.944 9
D. Coulthard Red Bull 1:17.426 11
N. Piquet jr. Renault 1:15.770 12
N. Heidfeld BMW 1:15.786 13
S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:15.816 14
S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:16.045 15
N. Rosberg Williams 1:16.235 16
K. Nakajima Williams 1:16.243 18
R. Barrichello Honda 1:16.330 19
G. Fisichella Force India F1 1:16.971 20
A. Sutil Force India F1 1:17.053 -
apix_1024 ha scritto:
sei proprio un patacca anche tu... 14--15 :niubbo::niubbo::niubbo:Ottimo.
Grandissima Ferrari!
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grandissime qualifiche...
domani ci aspetta una bella gara da vedere sotto l'ombrellone... o al fresco di una pineta:fiufiu:
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belle prove mi sn garbate..peccato per il mio prediletto felipe che è arrivato con 5 centesimi di ritardo!
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Grandissima Ferrari....una dimostrazione di forza da far paura!:AAAAH:
Bravissimo Massa, adesso è il lider del mondiale!
Bravissimo anche Kimi, peccato per il problema, ma quando la macchina andava...era un missile!:clapclap:
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quando nn ci si mette il meteo ci si mette qualcosaltro a rompere le uova nel paniere. kimi aveva la vittoria in pungo.. cmq nn ci si deve lamentare vista la doppietta. veramente una ferrari ai livelli del 2004... senza quell'intoppo kimi avrebbe dato anche oltre i 40s a trulli... cose allucinanti...
:fiufiu:ora nn si deve dormire perchè anche le prossime gare sono favorevoli sulla carta per noi!!
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