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FERRARI FXX mostro su 4 ruote


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Ragazzi oggi ho notato questa fantastica macchina derivante direttamente dalla mitica Enzo.

 

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Eccovi le caratteristiche:


    Tipologia: Motore V12 in alluminio naturalmente aspirato, con cilindri a V di 65°, montato longitudinalmente in posizione centrale
  • Valvetrain: doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro a fasatura variabile
  • Alimentazione: Bosch Motronic ME7 Iniezione Sequenziale Elettronica
  • Cilindrata totale: 6.262 cm³
  • Potenza massima: >800 cv (>588 kW) a 8500 giri/min
  • Potenza specifica: 126 cv (94 kW) per litro
  • Coppia massima: 690 Nm a 5750 giri/min
  • Sistema di trazione: posteriore con TCS
  • Trasmissione: semiautomatica a sei marce
  • Costruzione: telaio e corpo vettura in fibra di carbonio, con subframe posteriore in lega
  • Freni anteriori: dischi Brembo CCM in carboceramica con sistema anti-bloccaggio ABS
  • Freni posteriori: dischi Brembo CCM in carboceramica con sistema ABS
  • Pneumatici anteriori: Bridgestone slick da 19", 483 mm x 229 mm
  • Pneumatici posteriori: Bridgestone slick da 19", 483 mm x 330 mm

 

Dimensioni e peso

    Lunghezza: 4702 mm
  • Larghezza: 2035 mm
  • Altezza: 1147 mm
  • Passo: 2650 mm
  • Carreggiata anteriore: 1660 mm
  • Carreggiata posteriore: 1650 mm
  • Peso a secco: 1155 kg

 

Esemplari prodotti

    24 FXX color rosso con la riga
  • 01 FXX colore giallo
  • 01 FXX colore azzurro
  • 01 FXX colore bianco
  • 01 FXX colore grigio
  • 01 FXX colore nero con la riga (n°28 - di proprietà di Dino Tabacchi, attuale presidente (e proprietario) del gruppo ottico Salmoiraghi & Viganò).
  • 01 FXX colore nero (n°30 - di proprietà di Michael Schumacher)

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Ragazzi io non l'avevo ancora vista questa evoluzione... son rimasto scioccato... oggi c'era Schumy che diceva che si divertiva a provarla. lui l'ha presa nera...... io sarei andato sul classico :asd:

nello spam (leggete sempre lo spam!!!!:fiufiu:) c'è un video preso da youtube:AAAAH:

 

o cmq cercala su youtube. è impressionante

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Ricordo che questa macchina non è omologata per uso stradale, quindi si può usare solo in pista, il costo è circa 1,5 milioni di euro, e comprende corso di guida a livello professionistico, e obbligo di partecipare a eventi Ferrari, che prevedono sfilate delle FXX.

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Ricordo che questa macchina non è omologata per uso stradale, quindi si può usare solo in pista, il costo è circa 1,5 milioni di euro, e comprende corso di guida a livello professionistico, e obbligo di partecipare a eventi Ferrari, che prevedono sfilate delle FXX.

Me lo posso permettere icon_redface.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:hysterical:

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