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Oggi stavo studiando aerodinamica delle automobili e mi trovo davanti a questo simpatico argomento..il BASE BLEED. ora.. premesso che una buona parte della resistenza di una automobile è data dalla scia che lascia un veicolo in movimento, poichè crea un vuoto (in parole povere) che va a "risucchiare" l'auto si è inventato questo bel sistemino che va a prendere l'aria dalle classiche prese d'aria e lo butta dietro al portellone dell'auto per diminuire questo "vuoto creato".. Ora apix mi mangià per questa immensa semplificazione, ma per essere il più breve possibile l'ho scritta così..poi magari non c'ho capito na mazza ma cmq ... dicevo.. siccome volevo sapere un pelino di più a riguardo sono andato sulla buon wikipedia a cercarmi base bleed...e cosa mi trovo? che questa tecnica inizialmente è stata utilizzata dall'esercito per creare armi che avessero una gettata sempre maggiore e con il base bleed si ha avuto un guadagno del 30%! Base bleed - Wikipedia, the free encyclopedia Beh..come sempre la ricerca per le armi è un passo avanti a tutti!!! Apix ti volevo chiedere una cosa visto che tu sicuramente già l'hai dato st'esame... c'è qualche legame tra il soffiaggio e il diffusore posteriore o sono due cose diverse..ossia da quel che ho capito il diffusore serve per creare deportanza sul posteriore della macchina mentre il soffiaggio sono quelle aperture (che possonoe ssere perimetrali, centrali o nella base) che buttano fuori il flusso in modo da diminuire la resistenza della scia e gettare più a valle i vortici (detto anche questo in parole povere). Dico giusto o sbaglio? E il base bleed quindi nelle macchine è un fenomeno dato dal soffiaggio posteriore vero? Marco